06.27 最可惜的德系車，車長4.9米，配邁騰發動機，僅售13萬沒人買

在小編眼裡，斯柯達和大眾除了外觀和售價幾乎沒有區別，說是平價替代品都有些看輕斯柯達的感覺，總覺得大眾比斯柯達賣得好多多少少有些賣車標的嫌疑，不過這些都不重要，畢竟二者是自家兄弟，今天就用斯柯達速派給大家講講為什麼小編覺得二者幾乎沒有區別吧。最可惜的德系車，車長4.9米，配邁騰發動機，僅售13萬沒人買

從外觀來看，斯柯達可能確實不如大眾來得穩重大氣，“凹”字形的中網用豎狀的鍍鉻飾條分割，看起來有些小家子氣了，但是前大燈的不規則設計個性十足，相較大眾要年輕化一些。側面車身修長時尚，精緻的多幅輪轂看起來十分乾練。車尾弧度圓潤，尾燈的紅白搭配相當帥氣。

內飾總體來說是與大眾類似的穩重商務風格，不過細節部分要時尚很多。三幅式方向盤的設計十分清爽，沒有一絲多餘的部分，中控大屏用亮黑色包裹，顯得很有質感，實體按鍵保留了不少，但是好在設計和排布很有心，沒有一絲的雜亂感，換擋桿的部分也處理的很好，簡約整潔。座椅採用的是皮質包裹，選材和走線的精細程度並沒有比大眾弱。

發動機來講，速派有三款發動機可供市場選擇，三者分別是150匹1.4T、180匹1.8T以及220匹2.0T三款渦輪增壓發動機，另外傳動方面除了入門版是採用的5速手動變速箱以外，其它價位的車型全部採用了一款7速的雙離合變速箱。這個動力和變速箱參數看起來相當不錯。

說了這麼多，速派的大體情況車友們應該瞭解的差不多了，根據市場信息可以發現，速派的入門版價格僅僅在13W多一點，最高級別的售價也不過是22W不到，這樣的售價配合上文中的配置和動力竟然拼不過同等配置條件的大眾，是不是有些說不過去？雖然費解，不過這也不是小編操心的了的問題。