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轉眼間，又過了半年。現在是六月份，五月份的汽車銷量都出來了，讓小編留意的是，一汽的紅旗銷量也出爐了。
總銷2906輛，H5首月銷量2106輛。這可謂是迸發式的增長。
這次的一汽紅旗改革，開始面向社會，紅旗5作為打開市場的第一款車，醞釀了多年，現在取得這樣的成績，也是難能可貴！
我們先來看一看紅旗H5。
銷售價格：14.98——19.58萬。對於紅旗來說，這已經是比較親民的了。
外觀看起來也是比較大氣，趨向年輕化了，走向平民化，這應該值得肯定的。
這次的銷量主要是紅旗H5、H7兩款車型提供，其中H5主要支撐了大頭，而H7的終端零售只有826輛。這應該主要是紅旗H5比H7更加的親民，外觀更加的年輕化，更受市場歡迎。H7的形象更加的大氣官腔，有駕馭不了的氣場。
在這銷量為王的自由市場，紅旗這次取得這樣的成績，主要歸功於紅旗H5車型上。但在這銷量數字上，網上流傳的紅旗指定供應商需購買紅旗車，這措施是不是紅旗的銷售計劃的一部分，銷售量帶動了多少輛！
我們先不管紅旗的指定供應商購車的決策，其實不管什麼主機廠都有這方面的制度，這可能也是銷售計劃的一部分。我們相信現在是自由市場，一輛車的好壞，主要還是用戶說的算，打鐵還需自身硬。
從相關途徑瞭解，現在紅旗還在努力進步，還有比如HS7 SUV、全新中大型車L4、E-HS3電動SUV等都在研發進行中。紅旗是國產車的代表，需走向國際，拿下國民是不可逾越的道路。雖然紅旗這次銷量增長較大，但走的路還很長，讓我們一起期待吧！
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