不知道大家什么感受，小编在买东西的时候会有选择困难症，尤其是高价值产品，总是顾虑这个，考虑那个。当然，不同的人的购买意愿是不一样的，有的人在乎性价比，有的在乎美观，有的在乎实用性…
假如你现在想买一辆车，你会怎么选择？如果我要买一辆新车，我会这样选择:先去汽车之家或者懂车帝等汽车专业论坛上了解一下行情，比如目标车型的外观造型设计、内饰设计、燃油经济性、动力系统，安全系统等硬指标；最重要的当然是价格，性价比好不好，售后服务怎么样；还有实用性，就是是否能满足我购车的最初意图:是为了家用还是为了长途自驾游等等；最后一点就是了解老客户的反馈和评价。综合以上信息，下一步就是去4s店进行实地体验。
这种方式可能更多的适合网民，但是我们国家有2亿农民，他们能否做到上述情况，需要打一个问号（这里没有歧视的意思，毕竟汽车产品属于专业技术要求很高的产品）。这一类消费者他们最直接或者说最有效的方式，一般都是请已经购买过汽车的亲戚朋友帮忙推荐或者指导，其实就是一个回头客的概念了。
到这里其实我们已经将消费者进行了一个简单的分类:一类属于网民；一类属于回头客（我们讲门外汉就是把汽车行业内部从业者排除了）。移动互联网时代，网民会越来越多。小编今天举例说明网民购车应该注意哪些？今日头条大V们最近对长安CS75phev的撰文很多，小编也想去了解一下！了解这个过程就是一次选择的准备！
小编本人是90后的典型代表，喜欢张扬，所以我首先考虑的外观的造型设计。造型设计方面，长安CS75 PHEV整体造型与燃油版设计较为接近，在前格栅、大灯组内部以及轮辋等细节处都使用蓝色材质进行点缀，以此凸显新能源车型身份，前脸整体造型看上去更具立体视觉效果。这也是长安插电混动家族式设计。
尾部方面，新车采用LED贯穿式尾灯设计，底部为双边共两出的排气布局，并与后保险杠融为一体，降低视觉重心的同时也颇具运动感。该车长宽高尺寸分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm，与汽油版车型完全一致。
同样，90后还有一个标签是有点疯狂，为了有一个疯狂的驾驶体验，我很关注其动力。CS75phev搭载三擎四驱E动力系统，具体点讲就是包括了前、后双电机加上一台1.5T发动机，车辆会根据不同驾驶情况，选择不同策略，让电与油交叉组合使用，保证汽车始终处于高效工作状态。在混动模式下更是可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，带来超越传统3.0T发动机的动力表现。其实这个配置，如果你有过电动汽车驾驶体验，这种描述是不会觉得惊讶的，因为事实就是如此，电动汽车的二次起步快，超车推背感是非常的棒（小编驾龄2年，开的最多的就是电动车，还是有发言权的）。
90后一代初入社会，被校园束缚的太久，需要自由，自驾游是最好的选择。这就对他的巡航能力和燃油经济性提出了考验。在等速工况下，CS75 PHEV百公里耗油低至5.5/L，最大续航里程达800KM，一箱油能跑完渝湘高速全程（从重庆到长沙），在纯电模式下续航里程也达到了60KM，城区上下班日常通勤无压力。CS75 PHEV充电效率高充满仅需3.4h，也就是一场聚会的时间就可以满血复活。
正如小编开篇提到的，安全第一！相比其他车型，长安CS75phev是国内首个通过国际电控安全最高标准——ISO26262电控功能安全ASIL C级认证的车型，如发生意外，车辆安全系统将实施自动保护，避免二次伤害。给消费者安全上了双保险，保证旅途一路平安！
最重要的往往都在最后，那就是价格。小编了解到，CS75 PHEV已经公布了的预售价格是16.99万元，这个价格在同类插电混动车型里面是最低的，而且在造型设计和内部空间尺寸设计这一块，也有很大优势。
讲到这里，小编也不知道是否给网友们解释清楚如何正确的选择一辆适合自己的新车。小编以这样的方式去选择CS75phev，新能源汽车是趋势。让我们一同见证汽车行业的变革。当然，希望这篇文章会给大家带来共鸣。
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