奧迪：交通燈輔助系統
奧迪最近宣稱在它的一部分新車上配備了一點小的新功能，讓這些車能夠直接和交通信號燈進行交流。可以選擇讓這個新系統在接近路口之前提供預警，以便提前採取制動或者行進措施。
功能叫“綠燈倒計時”。顧名思義，在奧迪虛擬儀表盤上或者抬頭顯示器中，司機在允許的速度限制內行駛時，會看到下一個紅綠燈的狀態。如果沒有，屏幕會顯示轉為綠燈的剩餘時間。通過這樣的功能，司機可以更有效地控制車輛的油門踏板。
當然，奧迪這次的系統改進還沒有先進到這種程度，但是它的意義有點不一樣，畢竟它實現了車輛和交通管理設施之間通信的首次商用實踐。奧迪將會嘗試把這種通信功能放在新的Q7和A4上面，而與之相匹配的具有通信功能的交通信號燈將會出現在5-7個美國城市中
V2I技術
奧迪此次公佈的功能中提及到一個很陌生的術語——V2I技術，這項技術就是車輛-基礎設施（Vehicle to Infrastructure），簡稱叫V2I。此前，一些優秀的汽車廠商也發佈過類似的概念技術。在2013年，奔馳發佈了一套名為“Car to X”的技術。“Car to X”中的“X”代表許多東西，例如Car to Infrastructure （車對交通設施） 、Car to Home等，不僅僅是Car to Car車對車的互聯。除了奔馳外，寶馬、大眾都有自己的一套“Car-to-X”聯網技術。
對於城市來說，Traffic Light Information系統有助於監控早晚高峰的車流，尤其是對於像拉斯維加斯這樣的國際大都市來說。另外，除了拉斯維加斯之外，未來還將與其它大城市的市政部門合作，整合交通信號信息。未來，汽車的V2I（Vehicle-to-Infrastructure）系統將幫助無人駕駛汽車通過共享數據後，能夠更加順暢的獨立運行。
閱讀更多 烹飪家 的文章
