殲-20隱形戰鬥機作為我國首款四代機，自2011年1月11日首飛以來現已批量裝備部隊，成為空軍制空主力戰機。殲-20戰鬥機採用俄製AL-31F渦扇發動機，這是一款成熟可靠的發動機長期應用在側衛系列機型，具有尺寸小、推力大、維修簡便、使用壽命長等特點，我國在長期應用過程積累了相當豐富的使用經驗（殲-10使用AL-31FN改型）。
雖然我國大量採購並應用AL-31F渦扇發動機，而且具備完善的大修和改進能力，但是對於同樣屬於國之重器的殲-20隱形戰鬥機，如果長期使用一款外購發動機勢必在重要環節受制於人。不論今後戰場實際使用，還是未來出口外銷都將造成重大隱患。
殲-20戰鬥機
因此為殲-20配上國產發動機成為必然要求，終極目標應該就是傳說中的WS-15下代大推力渦扇發動機，不過該型發動機仍處於研製階段。因此讓已經進展很快相對成熟的WS-10（太行）發動機挑大樑，暫時過渡不失為一個很好的選擇，在大家都期待國產大推力發動機能夠儘快採用時，近日一組殲-20換髮黃皮機登場。
殲-20黃皮機
所稱殲-20黃皮機配套的WS-10是經過隱身處理的版本，從外觀上看最大特徵就是尾噴管經過隱身處理，具有鋸齒狀外觀用以提高殲-20的後向隱身性能。
殲-20黃皮機
新尾噴管可動段魚鱗片呈黑色，可能是新型耐高溫吸波塗料，和隱身機型鋸齒艙門口蓋一樣，尾噴管魚鱗片後緣鋸齒狀也被設計用以將後方射入雷達波反射向兩側非關鍵方向，以達到降低總體雷達截面積目的。總而言之就是在發動機噴口上下工夫，達到一定的隱身效果不破壞殲-20總體設計要求。
殲-20黃皮機
由於WS-10發動機已經在殲-10、殲-11以及殲-16戰鬥機上都進行過測試，可以實現和現有AL-31F無縫互換。從通用性角度出發只要WS-10性能允許可以隨時上機，快速實現換髮而不影響戰鬥力的發揮，但是由於WS-10先天推力不足，換髮之後的殲-20還是無法實現超音速巡航性能和超機動性。在暫時過渡到國產發動機的前提下，再進一步研製大推力WS-15實現真正的超越。
殲-20黃皮機
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