記者近日從鄭州市城鄉建設局瞭解到，北三環彩虹橋拆除新建最近有了新進展，
在編制設計方案階段，5家設計單位報名後，有3家設計單位提交的設計方案通過了專家評審。
資料圖
經西南交通大學、河南一建集團、中鐵大橋局等單位的專家認真討論後，認為深圳市市政設計研究院有限公司和中鐵第四勘察設計集團有限公司聯合體、中鐵工程設計諮詢集團有限公司、中設設計集團股份有限公司和中鐵大橋勘測設計院集團有限公司聯合體這3家單位提出的道路佈置、橋型的建議，滿足公告中提出的要求，舊橋拆除方案具有一定的可實施性。
據瞭解，隨後這3家單位將按照彩虹橋跨鐵路橋樑區段拆解方案，在確保鐵路運營安全的條件下，滿足鐵路部門的各項要求；由於新建跨鐵路區段橋樑有望為城市景觀橋樑，須進行多方案比選。新建跨鐵路橋樑施工組織方案，應重點考慮快速實施技術等設計要求，編訂詳細的設計方案，再經過專家評審等環節，優中選優確定最終方案後，便可開始彩虹橋的拆除與新建施工。
鄭州“彩虹橋”也稱北環快速路鐵路跨線大橋，是鄭州北區東西向的咽喉要道，1994年底建成通車，由4座大的拱橋構成，跨度320多米，橋長1559米、橋寬25米，機動車雙向4車道。由於近年來交通量逐年增大，橋樑通行壓力較大，該橋經過多次整修，2019年11月底該橋樑選擇拆除新建。
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