ii夜辰丶
2018款新帝豪到低怎么样，我们先来简单介绍一下这款车。
2018款新帝豪在外观上是依然待续了吉利最新的家族式设计，一代更比一代强，相比现款帝豪当然是更加的上档次一些。可以看到，新车在灯光上面是做出了一些调整的，全新样式的LED大灯从不同的角度上看无疑是更加的具有科技感了。前脸相比现款来说也是更加的犀利，更加具有运动气息，应该说越来越年轻了。
车身尺寸为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，相比现款做出的调整并不是特别明显，但是在同级别车型中应该算得上是主流的位置。
从图片中可以看出，新款帝豪的腰线塑造出来的效果还是不错的，这里要说一下的是，这些升级，尾部的变化应该是相当大的，全新样式的灯组由镀铬装饰相连接，排气依然采用隐藏式的单边单出，但是整体看起来也是很协调的，也更加的大气，可以说是一个很大的亮点了。
说一下内饰，家族式的设计可以说和GL上的那一套是一模一样照搬的，相比现款车型营造出来的科技感还是比较让人满意的。简单说一下配置，新车将根据不同的车型提供全液晶仪表盘、8英寸触控液晶中控屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置，尤其是后三项的配置，雾霾再大的地方也不用在车里戴口罩啦！哈哈！！
空间上，由于和现款的车型尺寸没有多少变化，可以完全借签现款就OK了。
下面我们来说一下动力方面，由于借签帝豪GL的部分较多，新款帝豪将会放弃现款1.3T放动机，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为109马力和133马力。其中1.5L发动机匹配5速手动和CVT变速箱。1.4T动力搭载6速手动以及6速双离合变速箱。将在动力上更加能满足人们的需求。
以上对新款帝豪做了一个比较简单的介绍，毕竟还没有真正的上市，大多数的数据也只是用来参考罢了。
目前的预售价为：
而题主问的优惠，目前并不是很清楚，具体还要等上市以后再向当地经销商咨询。
车行上万里
作为17款帝豪1.5cvt向上版的车主，不是不支持国产车，买国产前要三思再三思啊，首先要明确自己的用车意图。首先国产车主要卖点主要就是配置，发动机，变速箱等差日德2 30年技术，不是几年就能跟上的。油耗比日德车系肯定是要高的，油耗谈到这。帝豪是爱生锈，我一年半的车已经因为生锈补过一次漆了，又锈了😂，异响问题也就是做工用料问题还是很严重的，18款有改善了，不过还是会有的，我的异响非常严重（A柱，B柱，中控，天窗，门板，后备箱😨），已经卖车的冲动了，反观买我合资车的同学，完全没有这个问题。还有操控，跟同价格的科沃兹，飞度相比，呵呵。帝豪转弯侧倾不是开玩笑的，超过50码过90度弯，我是不敢的，变速箱迟滞严重，所以顿挫很厉害，超过1400转起步就顿挫。尤其冬天冷车的时候，早上开车起步的时候方向盘抖的，简直有开拖拉机的感觉，震动超大的，我在放盘上放上去一瓶矿泉水直接就振下来了，放都放不稳。说说优点吧，同价格合资车来比配置直接秒杀，无钥匙进入，一键启动，反光镜折叠，自动空调，大中控屏，原厂自带行车记录仪，倒车影像，倒车雷达等等，等等。另外优点还真说出来😩。最后还是那句买车前三思，三思啊
此图片证明我我不是水军，而是真正的车主，同事也是段友
活的有点闲
吉利的轿车可以说是目前国产车里面最畅销的系列，无论是远景还是帝豪再到博瑞，市场表现都是可圈可点的，今天我们来来说说2018款帝豪综合性能。
帝豪市场价格6.2万-10万元之间全系有两款发动机为1.3T和1.5L，变速箱手动五档，六挡手动和CVT无级变速箱。燃油和动力输出还是比较平衡的，日常使用足够。
车身尺寸上4长宽高4632*1789*1470mm，轴距2650mm，对于一般驾驶员和乘客来说已经很宽敞了。优势后排空间表现让人满意，紧促感和压抑感完全没有。
配置上虽然不如同门博字辈车型，整体高于远景系列，处于中等水平，安全系统有上前后气囊，车身稳定系统增加安全行驶系数。，而日常使用配置雷达，倒车影像，天窗，无钥匙系统等提高了整车档次和质感。
帝豪作为一款普通家轿性价比还是蛮高的，市场认可度不错，产品也得到了长时间用户检验，是一款值得推荐个选择的车型。
还是我呀
吉利汽车布局家轿车型，远景、帝豪、帝豪GL，低中高“三驾马车”齐发，而新帝豪作为中档车型，还是很有竞争力的。
新帝豪动力只有1.5L一种选择，1.3T车型没有出新款。而这款1.5L的发动机也和老款比较没啥变化，搭配的依然是5挡手动和CVT的自动变速箱。这组动力搭配没什么特别和新技术的运用，特点应该是比较稳定吧，CVT变速箱跑起来比较平顺，也更适合小排量机型。
新款的帝豪比较老款，方向助力由液压转为了电动助力，仪表显示换成了液晶显示，增加了内置行车记录仪和吉利的物联网系统。区别最大的是外观的变化，至于喜不喜欢，就看各人了，当然，价格也贵了几千块。
新帝豪的油耗不算低，虽然排量低，但是发动机整体技术不够，加上没有特有的节油措施。网上查询车友油耗反馈手动综合路况油耗7.2个，而自动车型综合路况油耗达到8.5个。不能说高，但绝不低。
帝豪的价格还是很有吸引力的，8万左右的家轿，丰富的配置，质量也说的过去，家用很合适。
陆小宝88043826
2018会有很多新车上市，除了目前比较火爆SUV车型外，许多轿车类重磅新车也将陆陆陆续续的与消费者见面，其中，大家熟悉的的吉利新帝豪车型也将迎来2018款，并将于今年的3月上市。
帝豪是目前自助品牌里一款比较抢眼的家用型轿车，连续多年蝉联年销量前十榜单，也是自助品牌里为数不多能和合资的性能相提并论的车型。期间也是经历过好几次改款，这也意味着吉利的研发能力在不断的提升和进步，2018款全新帝豪的设计让国人眼前一亮。并且销量一如既往的表现很不错，首先外观上前脸采用了3.0设计语言的家族式水滴涟漪进气格栅，同时，2018款新帝豪也换装了全新样式的LED大灯组，无论是质感还是科技感都提升了许多，侧边腰线配备帝豪专有的百万辆纪念铭牌，感觉立马提升很多。
目前，2018款应该已经到达各个地方的4S店，2018款新帝豪前脸造型更加的时尚，银色的镀铬装饰条贯穿整个前脸使得前脸两个雾灯连贯，车头视觉更加宽大，同时雾灯处采用了大尺寸的镂空设计，前脸线条立体感更加十足，更容易获得消费者的青睐。
内饰中控采用略显层叠的设计风格，中控台上缝线设计也更显精致。后排中间凸起处采用平整化处理，极大提升了中间乘客的乘坐舒适性。
2018新款帝豪尾灯采用分体式的设计，另外新款车在排气布局上也做出了变动，改为双排气筒的布局，档次显得更高大一些。也迎合了国内一些车主的心里，这也充分的说明了吉利在接受消费者的建议和意见。
胡说大王
吉利一直在掩盖一个现实，吉利帝豪ec7使用的是普通钢板，而没有采用镀锌钢板。很多帝豪车主车身在三年左右车体下裙，大梁，车门从内部生锈到外面。总结下，车体生锈三大金刚，比亚迪F3，长安逸动，吉利大帝豪。一辆车用镀锌钢板比用普通钢板的成本在3000元左右，车体生锈百分之1，车体整体刚度减少百分之5。相比帝豪价位和大众捷达，价格差不多。所以说成本和价位是站不住脚的。
卡卡刘卡卡猫
帝豪是吉利帝豪品牌车系中最具性价比的一款车型。市场保有量比较大。可以买。
代步用选1.5L CVT向上互联版就可以了，指导价9.18万，优惠幅度根据当地情况而定。10万差不多落地。
帝豪油耗不高，但如果与同级别德系、日系等合资车相比还是不低，不过价位相对便宜，车也没有问题。
根据随车保养手册规定的时间或公里数保养，费用很低。
能选像帝豪这样的紧凑级轿车而不是SUV，说明题主很务实，也有眼光。
多走几家4S店或多找几个销售员，哪个便宜从哪个手中购买。
试驾时间
我自己开的是一款17款帝豪，当时购车的时候也关注过18款的车型，不过当时由于是新车上市，优惠幅度还是不够，就没有买，不过说起来，这款车还是不错的，对于家庭使用完全可以。
18款帝豪和往年多款车型一样，都是性价比超高的车型。相比17款车，改变最大的我感觉还是外观。新款帝豪后屁股上的吉利车标改成了字母车标，整体看上去更加高端大气上档次。
新帝豪在车身尺寸上几乎没有什么变化，在配置上就增加一个内置行车记录仪，却少了腰部支撑调节，其他的配置基本上没有变化。
对于油耗也是这样，同配置新款帝豪和老款帝豪的油耗基本上都差不多。我买的是手动豪华，目前的百公里平均油耗是7.6升，对比其他车企，这个油耗确实没有什么优势，不过好在也算太高，可以接受吧。
所以总体来看，新帝豪这款车还是比较适合普通家庭代步使用的，不知道各位怎么看呢？
青年生活圈
2018款全新帝豪颜值上了不少档次，不过至于价格方面，估计新车上市不会有太大优惠，就好比之前的GL一样，上市没有优惠，甚至有些还会加价2000左右，所以如果想拿优惠价，可以上市后的一段时间再入手，这样会有一些优惠促销
预售价在7.48万-9.88万之间，如果在楼主可接受范围内，早买早享受祝您用车愉快
范师匈
吉利在近两年里的进步是有目共睹的，作为一款A级车，全新帝豪6.98-9.88万的定价，其实与某些合资品牌对手几乎没有拉开差距。这个价位的车型，普遍没有太多的性格可言，用性价比去迎合大部分消费者，换取销量便是王道。全新帝豪在内饰设计上的革新，不是说旧款帝豪的内饰设计老旧，只是全新帝豪在内饰设计上的造诣更得人心。
如果你选择的是高配，全新帝豪能给予车内人员的，还有手感细腻、质感越级的内饰选材与细节处理，多达28处的储物空间、全车66%的皮质包裹率、后排中央地台的降低处理。令你长时间驾驶或者乘坐都能得到一个很舒适的空间。
新帝豪有一点我非常喜欢，就是除了最低配是用来降低门槛，购买指数偏低之外，其他版本的配置均非常齐全，每一款都值得购买而不鸡肋。作为一款顶配也仅有10万的车，新帝豪为你提供的配置却非常高。
