終於沒白等，國產又一"顏獸"將上市，比博越霸氣，雞腿擋把亮了。近年來，隨著消費者對SUV車型的更加喜愛，國內SUV市場也出現了一片空前高漲的情況，由此我們能看出SUV市場其實仍然是有較大增長空間的。看到這一景象，各大車企自然也不會閒著，立馬就加班加點地推出新的SUV車型。而在這其中最引人注目的，當然也就要屬國內SUV市場的霸主，長城汽車了。
我們知道，如今的國產自主品牌可以說是紛紛昂首闊步地向前邁進，而走在隊伍最前列的則就要屬長城，當然吉利也是緊隨其後。不過，長城還是率先成立了高端自主品牌WEY，旗下VV5和VV7兩款車型在上市初期也是能銷量破萬，只不過如今銷量出現了大幅度下滑，而新上市的P8表現也不如人意。反觀另一邊的吉利，倒是憑藉著領克01就足以對抗WEY全系的銷量，不得不說，吉利的精品化、高端化路線還是走得相當穩妥的嘛。而隨著領克02的到來，WEY自然也將全面地處於劣勢，所以，長城肯定不會坐以待斃，於是，他們也迅速地拿出了自己另一把具有強殺傷性的武器來應對，它就是WEY品牌旗下的第三款車型——VV6。
其實早在之前長城就說過，會在VV7和VV5之間製造一款新車型，而今天要介紹的這款VV6就是當初長城所說要製造的其中一款車，新車定位於一款緊湊型SUV。而就在近日師哥獲得消息，這款WEY VV6將於8月底上市。也就是說，再等一月，長城又有一新SUV將要上市了，而且據悉它還是會全系匹配2.0T+雞腿擋把，並配備四驅系統。所以，對於這款新車，咱們買車的可別錯過哦，畢竟多關注關注時下新車，對於咱們懂車來說也還是會有更多好處的，你們說是吧。
說到長城此次的新車VV6，其實在外觀方面還是沒什麼太多亮點，畢竟VV6的前臉設計仍與VV7和VV5較為相似，只不過VV6的大燈組造型略有調整，前包圍兩側霧燈處樣式也與其他車型不同，下格柵為貫穿式設計，使得新車看起來更加犀利。但總體而言換湯不換藥，而這似乎也是在預示著長城自前寶馬設計總監離職後，其設計就一蹶不振了，個人覺得，或多或少還是會有點影響的，畢竟主心骨不在了，對於設計這種東西而言，很可能就是風向的問題。暫時師哥也不想過多地去進行揣測，還是希望長城後續能有更多讓我們為之"驚豔"的作品車型吧。
車尾部分，新車設計地也是簡潔穩重，當然，它也並沒有採用以往的溜背式造型，不過依舊採用了雙邊共四出的排氣佈局，看上去非常唬人也更有力量感。而在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5加長了163mm，軸距則保持不變，為2680mm。
在內飾的設計佈局方面，VV6也依舊是採用的WEY品牌家族式設計，配備12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子擋把、智能互聯繫統等常規功能（支持CarPlay、語音識別、4G車聯網等）。總體來說，採用上深下淺的顏色塗裝，令其看上去不會過於單調，方向盤和檔杆也是經過重新設計，全液晶儀表盤和懸浮式顯示屏，也為整體增添了不錯的科技感，此外還新增了遠近光自動切換、行人識別、自行車識別等安全配置，在人性化和高科技配置上可謂是做到了穩步提升，不過，具體到底會怎樣進行配置分配，全系會有幾款車型，這些暫時我們都還無從得知，所以也只能等到8月底的正式上市後才能揭曉了。
最後是動力方面，WEY VV6將搭載一臺2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動系統方面，則將匹配一款7速溼式雙離合變速箱。需要指出的是，VV6將是WEY品牌首款配備四驅系統的傳統燃油車型，而且擋把也換成了類似寶馬的雞腿擋把，這點比較吸引人。另外，該車也提供全地形控制系統，包括標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。所以，該車的越野能力和實際非鋪裝路面表現如何師哥是非常期待的。
總之，從靜態表現上來看VV6是能打80分的，不論是比肩最美中國車吉利博越還是當紅小生傳祺GS4，VV6的顏值都是不輸的，甚至個人覺得比博越還要更霸氣。因此，WEY VV6的未來會如何，我覺得就看其最終售價了，畢竟價格這個東西才是決定消費者能否購買的最終原因，當然，作為一個國產豪華品牌，我有理由相信WEY絕對具備這個底氣，只是消費者買不買賬，那可能就得另說了。好了，總之再等一個月這款VV6就要正式上市了，多說無益，咱們屆時見分曉吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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