哈爾濱市民 邢士傑
現在後備箱已經蓋不上了，門子已經下不去了，現在這個防撞鋼樑已經走進去幾公分了，然後這個鈑金已經裂開分離了，護板下面、裡面折的死褶已經掉漆了，這側都是一樣，這邊現在也已經摺出死褶，現在都掉漆了。
這輛只能靠膠帶才能固定後備箱的車，是哈爾濱市民邢士傑的，12月5日，他委託朋友通過京吉順通物流有限公司，從廣州往哈爾濱託運了這輛黑色的尼桑天籟轎車。然而就在運輸的途中，這輛車發生了意外。
哈爾濱市民 邢士傑
說你這車發生追尾了，我說怎麼託運的車還能發生追尾呢，他說是在長春中轉。
京吉順通長春分公司的工作人員給邢士傑發了一張圖片，圖片中，他託運的這輛轎車停在了路面上，後尾部有明顯的凹陷，車輛的後方還停著一輛白色的車。看到圖片後，邢士傑趕緊給長春地區的工作人員打去了電話。
京吉順通物流有限公司
長春分公司 工作人員
（當時是什麼情況下追的尾咋追的啊？）他在紅綠燈，等紅綠燈被追尾了。
等紅綠燈？這讓邢士傑非常意外，正常來說，被託運的車應該是在託運的專業車上，怎麼還會在馬路上被人追尾呢？
京吉順通物流有限公司
長春分公司 工作人員
（我就想問一問，我這個車在咱們大籠子上，是到長春之後這車誰給開出去的？）司機嘛。（他為啥要把車開出去呢？）他是從他們的那個站隊，他把車停在他們公司了，他從他們的那個站隊把車卸下來往我公司送，就在路上，就這幾公里。
京吉順通物流有限公司長春分公司的工作人員說，因為他們公司的運輸車輛有限，所以有時就會找其他物流公司的運輸車輛協助運輸。按照工作人員的說法，邢士傑的這輛車，從廣州到長春就是其他物流公司的運輸車輛運輸的。本打算從長春中轉換到京吉順通物流有限公司的運輸車上再回到哈爾濱，沒想到就在中轉的過程中發生了意外。意外發生後，京吉順通物流的工作人員也與邢士傑協商了維修的問題。
哈爾濱市民 邢士傑
發生追尾之後，和事故方、責任方去4s店評估，說維修費用大約是在2600、2700那樣，意思要在長春給我修。
邢士傑並沒有答應在長春維修，所以在他的要求下，京吉順通物流將車送到了哈爾濱。看見車被撞成這樣，邢士傑越想越生氣。車輛有損，車就會貶值。所以邢士傑認為，在沒有告知的就情況下就私自開他的車，這是物流公司的責任，除了相應的維修費用外還應有折損賠償。邢士傑說，在簽訂的物流合同單中，有關於保險的特殊約定，隨後他又找到了京吉順通物流有限公司哈爾濱分公司的工作人員。
京吉順通物流有限公司
哈爾濱分公司 工作人員
如果說在車上碰的，沒問題都能走保險，保險公司會最後像你說的修車、折損，他都給你出錢，關鍵你這個不是在地上產生的嗎。（那在地上產生不也是咱們公司造成在地上的嗎？）說的問題是沒錯，現在一層層很繁瑣的事。
按照工作人員的說法，像邢士傑的這種情況，保險公司不會予以理賠。因為事情發生在長春，所以根據區域的劃分，最終解決問題還是要找長春地區的經理或者是大區的經理，隨後邢士傑分別給長春工作人員和東三省的大區經理打去了電話。
京吉順通物流有限公司
長春分公司 工作人員
咱們要求是不開客戶車，中途這塊三公里、五公里中轉的時候，走這幾公里是正常的。
京吉順通物流有限公司
東三省大區 經理
你的事咱不可能不處理，我們這邊一直再給你溝通，咱承認責任了就必須對你負責，適當的給你拿出來點錢，我給你拿1500塊錢，維修費不算。
對於1500元的賠償邢士傑並沒有同意，目前對於賠償問題雙方還在協商當中。
截至發稿前，邢士傑給我們打來電話說，對方已經給他轉了2000元的賠償費用，但是維修的費用還沒有給他。
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