飛科二
你好，寶馬3系作為寶馬最暢銷的車型之一，肯定很多人都會糾結買那款車型，寶馬3系分長軸短軸，各車型價格可以看下圖片，想價格低一些就買短軸，空間大一些就買長軸，下面就對長軸各車型做一個對比:
1.時尚型VS 運動型，指導價相差2.6萬，配置上運動型多了:倒車影像，定速巡航，運動外觀套件，方向盤換擋，全液晶儀表盤，GPS 導航，6個喇叭，LED 霧燈。總結一下，這些配置都是日常很實用的配置，買得起3系，也就不在乎這兩萬六了，有朋友會問，我買時尚改裝不行嗎？可以，但是改裝的話，這些配件加人工的價格，沒有兩萬也得1.8，何況加裝的定速巡航，你用起來放心嗎？這可是用生命在省錢啊。
2.運動型VS 豪華型:指導價相同，配置上只有包圍不同，運動版是運動包圍，相信買3系的朋友們百分之九十都會選擇運動包圍吧。
3.運動型VS 運動耀夜版:指導價相差1.7萬，配置上耀夜版多了抬頭顯示，哈曼卡頓音響，12個喇叭，外後視鏡防炫目。這兩款車，價格相差不大，但配置基本屬於可有可無的，兜裡銀子多可以買，如果考慮到1.7可能是一年的油錢的朋友，可以果斷選擇前者，因為哈曼的效果，確實一般。
4.兩驅時尚VS 四驅時尚:指導價相差2.3萬，配置上四驅車型多了全時四驅，倒車影像，前排座椅加熱。這款車從座椅加熱這個配置就可以看出，廠家是為北方車友生產的一款車，冰雪天四驅增加車身行駛穩定性，如果在南方，選這款車意義不大。
綜上所述:建議買320LI 運動版。希望能對你有用
老K侃侃車
一般來講買新不買舊，新款3繫上市在即，而且改動也比較大，增加了很多科技配置，還是比較亮眼的，而且被人詬病的手剎也改掉了，比起現款3系競爭力是要強一些的。畢竟曾經有多少人因為手剎的原因放棄了三系。
當然啦，也有部分消費者考慮到價格這個因素，新款上市在即，相比30萬以上的定價，而且剛上市肯定沒有優惠，現在這個時候，入手19款還是比較划算的，至少優惠空間會比較大。
選擇方面，建議時尚版或者運動版就可以了，目前優惠過後，終端售價應該在26萬左右，該有的配置也都有了。如果買高配，我感覺還不如等新款上市呢。
總的來講，寶馬這個品牌是bba裡面比較均衡的，保養價格相比奔馳也便宜很多，而且3系的操控也是出了名的，很適合年輕人的車。2.0T的動力再匹配採埃孚的八度變速箱，駕駛感受還是十分不錯的，而且底盤調教的也非常優秀。
總結一下，3系還是比較值得購買的。小夥伴們有什麼不同意見歡迎評論區留言。
輕輕侃車
首先說現在的3系折扣確實很大終端優惠目前大概接近於20%寶馬的折扣最多也大概就是這樣子了，而且現在產品末期如果不考慮換新的話這一代目前配置很值，推薦320LiM運動。
如果預算可以在高點可以考慮再高一個配置，M套裝，新款B系列發動機，ZF8速變速箱等，發動機和變速箱當面新款不會有什麼大的改變。
最多會在變速箱上有略微的升級，發動機不會變，但是新款跟現在比最少也會有6-7的差距，對於一臺30萬級別的轎車來說這已經是個不小的差距了。
不考慮預算可以再等等，如果有預算的可以入手了
檸檬論車
30萬的預算的話，3系裡面只能選320，因為330也是預算不夠，而318系3缸發動機。320首選2018款 320Li xDrive時尚型，有四驅，長軸款後排空間舒適。
陳仔說車
寶馬3系即將迎來換代，現款車型使命即將完成，終端優惠幅度還是比較大的，現在購買是不錯的時機。
但是在寶馬3系裡做選擇格外糾結，不像奔馳C級僅僅只是長短軸的區別，寶馬精髓在3系，3系精髓在操控，要操控就要選短軸！這就是很多人尷尬的地方。但是考慮到真正喜歡純粹的操控的消費者必定是少數。一款車最好是能兼顧到車型的精華和實用性才是最好。寶馬3系Li在延續了操控性能的同時也保證了空間的增加，可以說是兼顧了運動性和實用性。Li版本中入門級時尚型算是一個經濟型的選擇，但已經能夠購買寶馬了也就不差那點錢了，所以我個人更推崇M運動套裝或曜夜版，M套件加持，讓顏值飆升不少！
另外剛開始的時候說了，現在購買是個不錯的時機，但新款4月中旬就能上市，時間也不是很久，估計廠家屆時清庫存換代可能現款的優惠幅度還會更大。
Myautotime
長軸耀夜呀，帥帥的，已經入手
有能量的小鹹魚
330，需求空間大就買Li，不需求空間買i
隨處逛逛
據說國產2020款比2019款增重50公斤，國外版比老款減重50公斤。動力不變，很多部件國外鋁製，國產鋼製。加10馬力，不如減重10公斤。老款多好，又便宜，又好
lingeush
本人上個月剛入手19款，長軸耀眼版。不錯，情懷 情懷
我偷電瓶養他
任何車型都有它適合的消費群體。如果糾結於過段時間會優惠，那就持幣觀望！如果真的想入手，就不要關心價格，新車開在街上給你心裡帶來的那種滿足感是很好的！與其看見別人開著新車自己眼饞，不如就下手買吧。
