嚴把進京旅客列車防控關口
開行“點對點”務工人員返崗專列
累計向湖北運送各類防疫物資超過12000噸
3月3日
地方各級主流媒體繼續關注
沈鐵疫情防控阻擊戰
新聞直播間
“一站式”運輸服務 助力復工復產（四平站K518次列車運送務工人員）
央視新聞客戶端
沈鐵累計向湖北各地運送防疫物資超過12000噸
3月2日，又一批240噸東北大米分別從遼寧瀋陽、盤錦裝車啟程運往湖北武漢。這是疫情發生以來，中國鐵路瀋陽局集團公司運往湖北武漢等地的第167批防疫物資。目前，瀋陽局集團公司已累計發送292車、物資12585噸運往湖北。
中國鐵路瀋陽局集團公司高度重視防疫物資運輸，同相關企業客戶保持24小時聯繫，隨時掌握髮往湖北武漢等地的運輸需求，優化運輸組織，統籌運力資源。目前，運輸物資品類既有湖北當地百姓急需的大米、澱粉、掛麵、牛奶、豆製品等生活用品，也有用於醫療和消毒的醫用酒精、清洗劑等防疫用品。
瀋陽局集團公司還一對一量身定製運輸方案，優先配足所需的棚車、平車等車種車型，現場研究確定裝載加固辦法，確保裝載運輸安全；組織黨員骨幹成立突擊隊，採用機械裝卸和人工裝卸相結合的方式，爭分奪秒搶卸搶裝；堅持特事特辦、手續從簡、重點保證的原則，為防疫物資運輸開闢綠色通道，簡化一切辦理手續，保證最短時間組織裝車、掛運和編組；徵得國鐵集團的大力支持，在運行途中重點掛運、加速放行，確保了這些防疫物資運輸一路暢通，以最快速度運抵目的地。
人民日報客戶端
沈鐵：嚴把進京防控關口 嚴防疫情輸入性傳播
3月3日，中國鐵路瀋陽局集團有限公司預計發送旅客13.6萬人，復工復產帶來客流量快速回升，進京旅客數量有明顯增幅。瀋陽局集團公司認真貫徹落實“全力做好北京疫情防控工作”的要求，嚴把進京旅客列車關口，築起嚴防疫情輸入性傳播的堅固“防火牆”。
嚴格按50%上座率動態開行列車。充分運用大數據實時監測分析進京旅客人數，實行“一日一圖”，按照列車上座率不超過50%精準投放運力，保證旅客能夠隔座分散乘車。
實行“無死角”消毒。列車運用前，在庫內對車廂進行全面消毒，重點對衛生間、座椅、車廂連接處、行李架等位置進行消毒；由疾控專業人員組成督導組，對列車消毒進行全程指導，檢查驗收消毒質量，確保消毒“無死角”。
實行進站上車“三核驗”。在售票窗口購買進京列車車票時，需提供乘車人手機號碼；加大進京列車實名制核驗力度，杜絕無票人員進站上車；嚴格檢票口核對，確保車票、身份證和本人三方信息完全一致；站臺設專人引導，做到車走人清，防止站臺出現人員滯留；對中轉換乘進京列車的旅客，實行先出站、再進站的方式，確保每一名進京旅客的身份信息真實準確、隨時備查。
嚴格實行“雙測溫”“雙印證”。車站增配先進的測溫設備實行無干擾式測溫，對體溫異常的旅客由專人引導至留觀室複查；如體溫仍超過37.3攝氏度，將按照發熱旅客處理程序進行處置；根據客流情況隨時增開進站及測溫通道，引導旅客間距保持在1米以上；對老弱病殘孕重點旅客實行進站有人送、上車有人接、下車有人送的測溫進出站一條龍服務。
加強運行途中“五環節”防控。加強終到北京地區列車的車票查驗，終到前2小時組織全列驗票，防止個別旅客買短乘長，確保進京旅客票證及人員信息一致；加強列車運行途中消毒，重點巡查衛生間等部位的消毒情況；對中途下車旅客使用過的座椅扶手、小桌板等部位進行消毒；根據車廂上座率隨時引導旅客分散就座減少聚集；乘務人員在開車後進行必要的疫情防控提示，併為旅客免費發放《疫情防控常識》手冊。
人民網
丹東站全力確保愛心果蔬馳援武漢
3月1日17時48分，43142次貨車滿載60噸白菜、蘿蔔、草莓等新鮮果蔬物資由丹東站發車一路馳騁，發往湖北武漢。此次發運的60噸愛心果蔬是由丹東愛心市民、企業共同籌集的，每一份物資都承載著丹東人民對於武漢的牽掛和深厚的情誼。
為確保此次發往武漢的援助物資第一時間順利到達，丹東站高度重視召開專題會議進行部署，立即成立物資運輸保障領導小組，主管幹部現場組織包保。同時，加強計劃和取送車組織，確保了空車對位、取車、編組的及時有序，協調調度所優先掛運始發直達列車，保證列車正點發車，並且全力配合貨運中心做好裝車作業。
在車站和貨運中心的共同組織下，所有物資於當日14時50分全部裝車完畢。歷經7小時30分，滿載60噸愛心果蔬的貨運列車從鐵路丹東站貨場出發馳援武漢。
新華社客戶端
鐵路等部門多措並舉助力復工復產
中國鐵路瀋陽局集團公司在管內車站增設實名制驗票通道，增加測溫人員和安檢人員，確保務工人員旅客快速測溫進站，並給務工人員旅客發放“防控知識宣傳手冊”。
按照黨中央、國務院關於抓好在建項目復工和新項目開工的部署要求，鐵路、電力、民航等部門多措並舉，強化運輸組織和服務保障，有序推進企業復工復產。
來自中國國家鐵路集團有限公司的最新統計顯示，2月份，全國鐵路累計發送貨物3.1億噸，同比增加1332萬噸，增長4.5%。新冠肺炎疫情發生後，截至2月29日，全國鐵路累計裝運防控保障物資10154批、20.3萬噸。
在高效運送疫情防控物資的基礎上，鐵路部門主動與各級地方政府、上下游企業聯繫，瞭解復工復產安排和物流需求。中國鐵路西安局集團公司主動聯繫地方政府和企業單位，根據需求推出包專列、包車廂等“定製專屬”服務，方便務工人員出家門、上車門、進廠門。安徽阜陽是勞務輸出大市，中國鐵路上海局集團公司開行阜陽復工定製專列。截至2月27日，阜陽共開出務工專列17趟，1.1萬名務工人員返崗復工。中國鐵路瀋陽局集團公司在管內車站增設實名制驗票通道，增加測溫人員和安檢人員，確保務工人員旅客快速測溫進站，並給務工人員旅客發放“防控知識宣傳手冊”。
復工復產，電力保障是關鍵。為加快當地蘋果生態示範園建設，國網山東龍口市供電公司積極籌措安排物料及施工隊伍，合理規劃供電方案，提供電力保障。國網浙江寧波市鄞州區供電公司全面摸排轄區內各企業復工情況，推廣“網上辦電”，讓企業足不出戶完成電量查詢、故障報修、申請電費減免等業務，切實降低企業用電成本。國網山東平邑縣供電公司組織黨員服務隊對復工企業用電情況進行現場勘察，重點檢查配電設備、線路和應急電源情況，確保電網安全穩定運行，助力企業加快恢復生產。
復工復產，航空業在行動。近期，深圳機場各運營航空公司陸續恢復了深圳往返北京、上海、成都等城市的多條國內航線，重點加大了通往西南地區、華中地區等主要勞務輸出地區的“復工航線”的密度，保障各地返深復工需求。南航採取積極舉措，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，打通復工復產“空中大動脈”。截至2月27日，南航已累計恢復航班超過4800班，並計劃在3月將航班量逐步恢復至日均千班左右。
中國新聞網
沈鐵累計向湖北各地運送各類防疫物資超過12000噸
3月2日，又一批240噸東北大米分別從遼寧瀋陽、盤錦裝車啟程運往湖北武漢。這是新冠肺炎疫情發生以來，中國鐵路瀋陽局集團公司運往湖北武漢等地的第167批防疫物資，累計已達292車、12585噸。
據介紹，瀋陽局集團公司把防疫物資運輸作為當前的重要工作，同相關企業客戶保持24小時聯繫，隨時掌握髮往湖北武漢等地的運輸需求，優化運輸組織，統籌運力資源。
根據運輸品類既有湖北當地百姓急需的大米、澱粉、掛麵、牛奶、豆製品等生活用品，也有用於醫療和消毒的醫用酒精、清洗劑等防疫用品的實際，一對一量身定製運輸方案，優先配足所需的棚車、平車等車種車型，現場研究確定裝載加固辦法，確保裝載運輸安全。
瀋陽局集團公司組織黨員骨幹成立突擊隊，採用機械裝卸和人工裝卸相結合的方式，爭分奪秒搶卸搶裝；堅持特事特辦、手續從簡、重點保證的原則，為防疫物資運輸開闢綠色通道，簡化一切辦理手續，各部門和單位密切協作，保證最短時間組織裝車、掛運和編組；徵得國鐵集團的大力支持，在運行途中重點掛運、加速放行，確保了這些防疫物資運輸一路暢通，以最快速度運抵目的地。
中國經濟網
90後媽媽，為戰“疫”斷奶
2月26日22時05分，正在擔當長春開往三亞的Z384/383次列車的錦州客運段客運三隊第五乘務組乘務員張慧君的手機響了起來，原來，是婆婆打來的視頻電話，入睡前，她剛滿10個月的寶寶想再看一眼媽媽才肯入睡。隔著屏幕，張慧君“撫摸”起兒子的臉龐，她的情感剛剛“放下”疲憊，卻又“拾起”了對兒子的思念……
隨著新冠肺炎疫情的蔓延，今年29歲的張慧君所在的車隊向全體乘務員發出了“疫情面前顯擔當，敢打勝仗我先行”號召。聽到車隊的號召，原本還在休產假的她要求提前上崗，主動請纓到抗擊疫情的最前沿，“狠心”地拋下孩子，給不足10個月的兒子強行斷奶，並將孩子從錦州送至140公里外的綏中縣永安鄉邊外村，返回崗位擔當Z384/383次列車的乘務工作。這趟列車往返9224公里，也就是說，這一趟乘務，張慧君就要在列車上工作五天五夜。
每天直面天南海北的旅客，這是疫情期間列車工作人員遇到的最大的健康風險，也是對列車工作人員最大的考驗。雖說是返崗的第一趟乘務，但張慧君早早就做好了“功課”，列車防疫工作毫不馬虎，每日早、中、晚三次為旅客測量體溫，每隔3小時就對車廂進行一次全面消毒，重點部位隨時擦拭消毒。一個班下來就是8小時，口罩悶熱，戴幾個小時就會捂出一層水珠，有時忙的半天都喝不上一口水。
摘口罩，洗手……一套完整的流程下來，張慧君迫不及待跑到休息車廂抽奶緩解脹痛。工作的勞累、漲奶的疼痛、失眠的夜晚，對張慧君來說都不算什麼，讓她唯一擔心的就是在婆婆家中的兒子。為了工作方便，也為了孩子和家人的安全，踏上列車的第一天起她就決定住在單位待乘室。他的丈夫是錦州工務段的一名職工，大年初三起就一直堅守在一線，所以，照顧孩子的重任就全部壓在了婆婆身上。
孩子剛斷奶的時候都會哭鬧個不停，加上突然斷奶寶寶的抵抗力會有所減退容易生病，這是張慧君最擔心的問題。其他乘務員都休息了，可張慧君還是輾轉反側，她望著車窗外的風景，還是忍不住往家裡打了個電話：“寶寶還哭鬧嗎？牛奶喝得慣嗎？”讓張慧君特別感動的是，每次跟婆婆電話聯繫，得到的答案總是讓她無比心安。
每天，張慧君都會接到領導和同事的關心與問候，這位90後姑娘總是自信又樂觀地回覆：“孩子是我的牽掛，更是動力，我會照顧好自己和旅客，希望疫情儘快解除，早日和家人團聚！
遼寧日報07版
點對點直達運送 實打實助企復工 莊河用專列接回返崗務工人員
2月29日凌晨，一輛由齊齊哈爾訥河站始發，途經東北腹地的復工專列，載著首批500多名務工人員駛進莊河市。這是莊河市通過延伸服務觸角，採用點對點直達運送，助力企業外地務工人員返崗復工所採取的務實舉措。
為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，莊河市373名領導幹部擔任企業的“服務秘書”，開展“走企業、解難題”活動。瞭解到企業在東北三省及內蒙古自治區有大量務工人員存在返崗難題後，莊河市委、市政府立即進行科學研判，決定在充分做好防控措施的基礎上，採取點對點的方式，通過專列將員工接回莊河。此舉得到瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局和務工人員所在地黨委、政府、疫情防控指揮部及人社部門的大力支持。
本次專列只接運低風險地區的農民工，同時，為嚴格防範疫情輸入風險，莊河市自2月21日起精心籌備，制定了《莊河市疫情防控期間“點對點”安全運輸來（返）莊務工人員工作方案》，並按照疫情防控的有關要求，制定《運輸站點小組工作流程》《員工乘降及運送工作流程》《用工企業工作流程》等具體實施辦法，進一步明確防控重點，規範防控流程，不漏掉任何一個防控環節。
整個運輸過程嚴格採取疫情防控措施。登車前，務工人員需出示身份證核驗，保持一米以上距離排隊在車廂入口處測量體溫並消毒，同時有工作人員進行相關信息登記併發放健康告知書。經核查無異常後，務工人員依次進入車廂，每隔一個座位坐一人。行車中，為避免出現交叉感染，列車設置留觀室並配備專業醫護人員，每隔4小時對務工人員進行體溫測量並記錄，疾控人員按防控規定對車廂進行消毒。定時進行空調換氣，以保證車廂通風良好，禁止聚集性就餐。列車到達莊河後，務工人員全部由企業專車接送至指定酒店或企業宿舍進行核酸檢測，正常後再返崗工作。
遼瀋晚報客戶端
沈鐵嚴把進京旅客列車防控關口 嚴防疫情輸入性傳播
3 月 3 日，中國鐵路瀋陽局集團有限公司預計發送旅客 13.6 萬人，復工復產帶來客流量快速回升，進京旅客數量也有明顯增幅。瀋陽局集團公司嚴把進京旅客列車關口，嚴防疫情輸入性傳播。
嚴格按 50% 上座率動態開行列車
瀋陽局集團公司充分運用大數據實時監測分析進京旅客人數，實行 " 一日一圖 "，按照列車上座率不超過 50% 精準投放運力，保證旅客能夠隔座分散乘車。
同時，實行 " 無死角 " 消毒。列車運用前，在庫內對車廂進行全面消毒，重點對衛生間、座椅、車廂連接處、行李架等位置進行消毒；由疾控專業人員組成督導組，對列車消毒進行全程指導，檢查驗收消毒質量，確保消毒 " 無死角 "。
實行進站上車 " 三核驗 "
不僅如此，旅客在售票窗口購買進京列車車票時，還需提供乘車人手機號碼；加大進京列車實名制核驗力度，杜絕無票人員進站上車；嚴格檢票口核對，確保車票、身份證和本人三方信息完全一致；站臺設專人引導，做到車走人清，防止站臺出現人員滯留；對中轉換乘進京列車的旅客，實行先出站、再進站的方式，確保每一名進京旅客的身份信息真實準確、隨時備查。
嚴格實行 " 雙測溫 "" 雙印證 "
同時，沈鐵各車站增配先進的測溫設備實行無干擾式測溫，對體溫異常的旅客由專人引導至留觀室複查；如體溫仍超過 37.3 攝氏度，將按照發熱旅客處理程序進行處置；根據客流情況隨時增開進站及測溫通道，引導旅客間距保持在 1 米以上；對老弱病殘孕重點旅客實行進站有人送、上車有人接、下車有人送的測溫進出站一條龍服務。
終到前 2 小時組織全列驗票
為加強終到北京地區列車的車票查驗，乘務人員在終到前 2 小時組織全列驗票，防止個別旅客買短乘長，確保進京旅客票證及人員信息一致；加強列車運行途中消毒，重點巡查衛生間等部位的消毒情況；對中途下車旅客使用過的座椅扶手、小桌板等部位進行消毒；根據車廂上座率隨時引導旅客分散就座減少聚集；乘務人員在開車後進行必要的疫情防控提示，併為旅客免費發放《疫情防控常識》手冊。
網易遼寧
中國鐵路瀋陽局集團有限公司 累計向湖北各地運送各類防疫物資超過12000噸
3月2日，又一批240噸東北大米分別從遼寧瀋陽、盤錦裝車啟程運往湖北武漢。這是疫情發生以來，瀋陽局集團公司運往湖北武漢等地的第167批防疫物資，累計已達292車、12585噸。
瀋陽局集團公司把防疫物資運輸作為當前的重要工作，同相關企業客戶保持24小時聯繫，隨時掌握髮往湖北武漢等地的運輸需求，優化運輸組織，統籌運力資源。根據運輸品類既有湖北當地百姓急需的大米、澱粉、掛麵、牛奶、豆製品等生活用品，也有用於醫療和消毒的醫用酒精、清洗劑等防疫用品的實際，一對一量身定製運輸方案，優先配足所需的棚車、平車等車種車型，現場研究確定裝載加固辦法，確保裝載運輸安全；組織黨員骨幹成立突擊隊，採用機械裝卸和人工裝卸相結合的方式，爭分奪秒搶卸搶裝；堅持特事特辦、手續從簡、重點保證的原則，為防疫物資運輸開闢綠色通道，簡化一切辦理手續，各部門和單位密切協作，保證最短時間組織裝車、掛運和編組；徵得國鐵集團的大力支持，在運行途中重點掛運、加速放行，確保了這些防疫物資運輸一路暢通，以最快速度運抵目的地。
北國網
沈鐵累計向湖北運送各類防疫物資超過12000噸
3月2日，又一批240噸東北大米分別從遼寧瀋陽、盤錦裝車啟程運往湖北武漢。這是疫情發生以來，瀋陽局集團公司運往湖北武漢等地的第167批防疫物資，累計已達292車、12585噸。
瀋陽局集團公司根據運輸品類既有湖北當地百姓急需的大米、澱粉、掛麵、牛奶、豆製品等生活用品，也有用於醫療和消毒的醫用酒精、清洗劑等防疫用品的實際，一對一量身定製運輸方案，優先配足所需的棚車、平車等車種車型，現場研究確定裝載加固辦法，確保裝載運輸安全。
為防疫物資運輸開闢綠色通道，簡化一切辦理手續，各部門和單位密切協作，保證最短時間組織裝車、掛運和編組；徵得國鐵集團的大力支持，在運行途中重點掛運、加速放行，確保了這些防疫物資運輸一路暢通，以最快速度運抵目的地。
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