攝影：維生素
根據目前規劃研究成果，蘇州市初步確定形成兩主九輔鐵路樞紐 ，其中，兩主為蘇州站和蘇州北站；九輔為蘇州南站（汾湖站）、張家港站、太倉站、蘇州新區站、蘇州園區站、崑山南站、常熟站、常熟西站及盛澤站。
兩主
/蘇州站/
蘇州站毗鄰蘇州汽車北站，是蘇州重要的交通樞紐之一。
/蘇州北站/
蘇州北站位於相城區高鐵新城，未來的蘇州高鐵北站，綜合樞紐範圍將達到55萬平方米，明確定位為國家級樞紐！
九輔
/蘇州新區站/
/蘇州園區站/
/崑山南站/
/蘇州南站（汾湖站）/
蘇州南站樞紐及高鐵新城周邊地區位置，位於
吳江汾湖片區三白蕩、元鶴蕩所夾半島區域，約8平方公里。
未來會有通蘇嘉和滬蘇湖兩條高鐵線在這裡交匯，吳江汾湖也將依託“長三角一體化示範區”的優越地理位置，打造成城站一體的高鐵科創新城。
/盛澤站/
盛澤站是滬蘇湖鐵路的中間站，主要以服務盛澤為主的西南地區城鎮，是吳江區乃至蘇州商貿發展、經濟發展的重要依託。
/張家港站
張家港站位於塘橋鎮境內新204國道東側，距離市中心約13km，是滬通鐵路、南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬鐵路三線合一 的樞紐站。
根據計劃，車站站房將於2019年9月底完成主體工程，2020年6月與滬通鐵路同步運營使用。
/太倉站/
蘇南沿江城際鐵路於2018年10月8日開工，該鐵路線起自南京南站，終於蘇州太倉站，建設工期4年，目前已進入正式施工階段。
太倉也將進入“一小時滬寧圈”。
/常熟站/
滬通鐵路常熟站位於琴川大道、金達路、常昭路及匯龍路合圍的區域，規劃面積約33.2公頃。預計明年5月完成竣工。
/常熟西站/
常熟西站預計為通蘇嘉城際鐵路在常熟設立的站點。
通蘇嘉甬是蘇州規劃的唯一一條南北向鐵路主幹線，對於構建蘇州“豐”字型鐵路主骨架網絡具有重要意義。
“軌道上的蘇州”將
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來源：蘇州交通運輸（ID:SZTOCC）、看蘇州，蘇州發佈等
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