03.05 別做可恨的“遠光狗”,更別隻顧著去“恨”遠光狗

別做可恨的“遠光狗”,更別隻顧著去“恨”遠光狗

這就是遠光燈最大的危害,不僅僅讓你眼睛難受,更重要的是讓你無法觀察到路邊細微的變化,從而引發交通事故,當你第一眼看到這個案例時,可能是罵對面“遠光狗”,但實際上視頻車自己也開著遠光燈。

我們常常講“遠光狗”,並不是一味的反對使用無光燈。它在特定的場景下有十分重要的作用,像這種沒有照明的鄉鎮道路,開啟遠光燈是對的。但是,一旦對向有車過來,就要立即切換成近光燈。

很大一部分車主面對遠光燈會有強烈的反應,改大燈直接照回去!還有些駕駛習慣不好的車主,晚上開車不分場景全部使用遠光燈,這也是此類事故頻頻發生主要原因。

當我們遇到遠光燈時,第一意識不應該是憤怒,而應該是警惕。

視線變差了,車速就應該相應降下來;

其次考慮一下自己是否也開著遠光;

然後再善意的閃燈提示對方關閉遠光燈。

相信只要你做到這幾點,對面的遠光燈不會給你的行車帶來太大危害。

請記住,開車上路只有讓其他交通參與者安全、舒服,你才能更加安全、更加舒服。

別做可恨的“遠光狗”,更別隻顧著去“恨”遠光狗

絕大多數的事故,都是出於自身的駕駛劣習再加上一點點“突發情況”。在這個案例中,兩輛事故車互相成為了對方的“意外”。

那他倆的駕駛劣習又是什麼呢?

一、綠車

1、習慣性右側超車:從左舵駕駛、支路出口在右側,大多數人看後視鏡的習慣等綜合因素綜合測評,左側超車安全性會遠遠高於右側。從動圖上可以看到,當綠車超完視頻車之後,完全有條件變道至左側超車,而看其繼續從右側超車可以看出,這是長久以來養成的“習慣”。

2、超車前不互動:超車是一個兩車互動的過程,當你準備超車之前,不管是通過喇叭還是燈光,讓前車發現你的存在,瞭解你的超車意圖,這樣的超車才是最安全的。

除了以上兩點,還可以看出綠車司機警覺性不高。白車在右轉之前,有一個明顯的停頓減速,加上前方右側有一個入口,稍有駕駛經驗的車主都能嗅到危機。

二、白車

1、變道、轉彎未提前三秒開啟轉向燈。

2、右轉前,沒有通過後視鏡觀察後方路況。

這原本都是很簡單很基礎的安全駕駛知識,往往也是容易被忽略

的細節,可能一次兩次沒做到不會發生什麼事故,但誰也無法預料這個“意外”何時到來。所以,做好每個細節,不去挑戰概率,才能保證我們每一次的出行安全。

別做可恨的“遠光狗”,更別隻顧著去“恨”遠光狗

關注老羅就是關注你自己的出行安全,讓我們一起每天進步一點點!


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