或者是飛度和思域的名氣太大，另一輛更具轎跑氣質的國產本田車型被忽視了，這就是來自東本的競瑞，作為鋒範的兄弟車型，競瑞在外觀上更加個性，甚至有點囂張，走的是更加徹底的運動化路線。
作為一輛小型轎車，競瑞的前臉絕對是超越了這個級別的雷池，大嘴式的中網要比思鉑睿雅閣都要霸氣，大燈下部延伸出來的鍍鉻飾條一直伸到了前槓底部，非常粗狂豪放，前槓底部大有鏟子式的擾流造型，運動氣息濃厚。
側面部分看上去非常特別，車尾部分是介於三廂和兩廂溜背式的造型，這輛競瑞的長寬高分別為4517mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm，比鋒範略短，與捷達標緻301這些車型接近，是標準的小型轎車。
車尾才是這輛競瑞的重點，掀背式的後備箱上方帶有一個獨立的尾翼，這個造型讓人想起曾經的雪鐵龍富康，其運動氣息完全超越了思域。不過有點不太協調的是輪胎的尺寸太小了，看上去有點支撐不起車身了。
尾燈組的上部使用了橫貫式的造型，與尾翼呼應的很好，除了尾翼，後槓兩側還使用了非常誇張的C型鍍鉻裝飾件，遠看就像是排氣管一樣。
不過到了車內之後，外觀給人帶來的強烈運動感瞬間就沒有了，中控臺的造型與鋒範很接近，唯有偏向於駕駛者一側的中控臺中央控制區顯示出了駕馭的味道。
動力上，競瑞搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為96kW，最大馬力為131Ps，動力性不錯，而且省油。雖然起步價高達8.99萬，但是由於銷量一般，競瑞的終端起步價不足8萬。可以說是替代捷達桑坦納的個性車型了，可玩性不輸飛度。
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