一辆车在上市之前厂家会做长达数百万公里的耐久性测试用来检查车辆的整体以及各个零部件的磨损情况，只不过厂家虽然在总里程上测试的较长，但车辆的基数不会太大，总还是会有些没被检测出来的状况出现，所以这也是很多车型上市之后会曝出一些问题，今年五月份上市的红旗HS 5目前为止销量已经达到了两万多台，那现在有两万名车主驾着HS5在路上行驶有的已经长达半年之久，他们对这辆车分别都有什么样的评价？有没有什么特别的问题出现？我们一起来看一下
外观是众多车友对HS5比较满意的点之一，颜值在线，符合大多数人的审美要求，他们认为这套超大的直瀑式中网非常的犀利有气势，车标新颖别具一格，车身的线条充满了肌肉感和张力，整体外观非常吸引人，广告色青川蓝在HS5上有着独特的魅力，气场强大。
中控简约大方，缝线工艺、连屏设计、大面积软性材质包裹让整个车的内饰显得比较高档、豪华又兼具一些科技感，同样是车主比较满意的地方。
最大马力224匹的红旗自主研发的2.0T发动机，峰值扭矩可达340牛·米，动力澎湃，匹配爱信6AT变速箱，起步加速迅捷，换挡平顺，中段动力充足，没有开大SUV的笨重感，即使满载也依然有着不错的动力。
定位中型SUV的HS5，车身长度达到了4760mm，轴距达到了2870mm，在加上超1.9米的车宽，无论是纵向还的横向的空间都可以用充足来形容，尤其是后排的空间，几乎快赶上冠道了，搭配舒适柔软的座椅，驾乘人员在乘坐上的舒适性还是不错的，不过后排的超大空间带来的后遗症是后备厢被侵占，空间略小。
采用前麦弗逊后多连杆悬架的HS5，底盘稳健，侧向支撑性不错，方向轻盈，转向精准，对于新手比较友好，容易上手没有陌生感，开起来顺手且很舒服。
以上是车友对于HS5的褒奖，不过，是车就或多或少会有瑕疵，而饱受车主吐槽的居然是它的风噪大，这点真是出乎意料，曾经在嘈杂环境下进行静态体验时，这台车所表现出来的隔音和静谧性还是不错的，但是在80KM/h以上的时速，风噪就变的明显起来，这与它是SUV车型有关系，毕竟风阻系数无法做到轿车那么低。
排名第二的吐槽是后排地板凸起高，这是没法避免的事情，毕竟HS5提供了四驱车型，实际上，HS5的后排地板跟许多轿车差不多。红旗HS5在储物空间的设计、布局上有欠妥的地方，比如水杯和档把的位置，有些影响操作。
红旗HS5的高速油耗相对较低，市区的油耗偏高，综合油耗在10.5L左右，这个油耗应该说是在正常水平，毕竟它是一台长超4.7米，自重达到了1.8吨的SUV车型，想入手这辆车的朋友要对它的油耗应该有个起码的心理预期。
除此之外，反映较多的是车内的异响，中控、HUD抬头显示部位有异响已经成为常态，据了解，11月批次的车辆已经做了整改，不过仍有11月提车的客户反馈有异响存在，其他还有诸如中控车机系统、倒影有卡顿等等一些小问题。
红旗HS5作为一台自主豪华品牌中型SUV车型，在众多高开低走的先例中，它的整体表现值得称赞，有亮点，有瑕疵，但是车友反馈的问题，厂家有在做积极的改进，这点很好，目前每个月的销量还在稳步增长中，10月销量达到了4000多台，不过产能限制的影响还是比较大，不少车主从订车到提车要等一个月以上，此外，目前一汽红旗的经销商网点比较少，这是制约它销量增长的因素，也是车主出现问题时比较麻烦的所在，毕竟回店一趟要跑很远，费时费力费钱，随着一汽红旗整体销量的提升，经销商网络的布局会更加完善，有不少问题就会迎刃而解。
閱讀更多 車市風向 的文章
關鍵字: 交个朋友吧 红旗 原汁原味的德系SUV
