正常來說只要題主輪胎是原車輪胎或者是正規渠道購買的輪胎，使用快三年，輪胎表面有一些輕微的裂紋屬於正常現象，並不需要直接更換新輪胎 ，4S店在檢查的時候一方面是出於安全的角度考慮的，建議客戶需要更換輪胎，另一方面這也是4S店增加營收的一種方式，通過對易損件的檢查，讓客戶擔心害怕，從而選擇更換。
正常使用的輪胎的更換週期
目前市面上關於汽車輪胎的更換週期一般有兩種說法，一種是輪胎的更換週期為3年或者5萬公里，另一種說法是輪胎的更換週期為5年或者8萬公里，都以先達到的為準。
根據我們換過的那麼多的輪胎可以確定，輪胎使用在3年或者5萬公里的時候，輪胎表現只有輕微的裂紋，並不明顯，並且使用里程數達到5萬公里的時候，輪胎的花紋磨損才剛剛開始，基於橡膠的老化以及花紋的磨損情況來看，3年或者5萬公里的標準只是商家為了忽悠客戶而制定的，目的就是為了嚇唬車主，達到更換輪胎的目的。
那麼輪胎使用超過5年或者8萬公里就必須更換嗎？
我們再來看第二種說法的週期，輪胎使用超過5年或者8萬公里，這個時候輪胎表面的裂紋會明顯增多，尤其是胎面的排水槽位置可以發現明顯的龜裂的現象，並且可以明顯的看出來花紋磨損比較嚴重，所以在這樣的情況下，咱們可以考慮直接更換。
正常使用的輪胎是否需要更換隻要看花紋磨損以及輪胎老化現象
輪胎在使用超過5年或者8萬公里之後我們就應該檢查輪胎的使用情況，並判斷輪胎是否需要更換。
1、輪胎的磨損，輪胎胎面排水槽位置裡面都有一個個的凸點，這些凸點就是輪胎花紋磨損的安全線，當花紋磨損程度接近於這些凸點的時候，證明輪胎需要立即更換。
2、輪胎橡膠的老化檢查更加的簡單，胎側的龜裂屬於正常現象，但是如果胎面排水槽裡面出現明顯的裂紋，表示輪胎老化達到極限，需要立即更換。
非正常使用的輪胎，發生這些情況需要立即更換，沒有萬一
1、輪胎由於側方位停車或者倒車的時候，導致胎側被刮傷，根據胎側傷口的大小不同，一般分為兩種處理辦法，輪胎胎側部位是整個輪胎最薄弱的地方，一旦受傷，輕則鼓包，重則爆胎。
第一種情況，胎側有傷口或者破皮，但是傷口位置只是橡膠的表面且沒有看到明顯的胎側簾線，這個時候咱們不必擔心，這樣的輪胎還是可以正常使用的，不過為了安全起見，如果受傷輪胎為方向胎的話，最好將方向胎調換到後輪，如果備胎是全尺寸，那麼將受傷輪胎和備胎調換那就更好了。
第二種情況，輪胎胎側傷口較深，且能看到簾線，但是沒有漏氣，這樣的情況建議直接更換新輪胎，有的人可能會說市面上有胎側無痕修復的店家，號稱能夠達到原廠的安全性，其主要方法就是完全切割受傷部位，人工縫上網格狀的簾線，最後用橡膠填補熱熔，達到無痕修復的目的，但是大家別忘了，胎側的簾線是一個整體，一旦切割之後，強度降低不說，人工縫補的簾線完全達不到原廠的安全標準。
2、大部分輪胎胎面的傷口都是可以修復的，一般胎面的傷口都是呈點狀，如果是利器劃傷的橫向或者縱向傷口，即使修復到不漏氣，也不建議大家使用。
3、輪胎因為底盤件的磨損而出現吃胎或者變形的情況，無論輪胎成色的好壞，都應該及時的更換，這種情況下是最容易發生爆胎的情況。
4、輪胎變形起皮，別克君威原廠配套的固特異輪胎，有一批出現過嚴重的起皮現象，優科豪馬我也遇到過相似的問題，發生這些現象的，最好直接廠家質保或者更換，這樣的輪胎安全隱患非常的大。
結語
在日常的使用過程中，我們有很多方法來延長車輛輪胎的使用壽命，比如說夏天別讓車輛經過長時間的暴曬，儘量停在陰涼的地方，千萬不要使用輪胎蠟來增亮輪胎，輪胎蠟的腐蝕性太強，這是導致輪胎胎側加速老化的主要原因。
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