2019年，國內整體車市依然不景氣，但在這個大環境之下，豐田等一些日系品牌卻更加滋潤。在去年的前11個月中，豐田在華累計銷量達到130萬輛以上。豐田逆流而上的很大原因，除了口碑基礎之外，還在於產品更新換代的能力及速度。近些年，豐田相繼推出全新一代的凱美瑞、卡羅拉/雷凌、RAV4榮放等，還引入了亞洲龍全新旗艦轎車，革新後的車型具備了更強的競爭力。而在接下來的2020年，豐田在新車規劃也早早做足了準備。
廣汽豐田威蘭達
新車最大亮點：RAV4榮放的姊妹車型
上市時間：或2020年4月
自從豐田推出C-HR和奕澤之後，雙子星策略也在RAV4榮放開始奉行。基於豐田TNGA架構下GA-K平臺所打造的全新一代RAV4榮放本身就極具看點，與它互為姊妹車型的威蘭達更不用說關注度得多高。而在命名方式上，它也與漢蘭達形成了一定的關係，新車的熱度就這樣一直往上蹭。
既然互為姊妹車型，威蘭達與RAV4榮放的關係就非常微妙了。同樣的生產平臺，差異化的營造成了威蘭達未來在市場站穩腳跟的秘訣之一。從目前來看，新車在外觀設計的細節營造會更多些。威蘭達的到來，也很好的補齊廣汽豐田在緊湊型SUV的空白市場，相比起口碑積累已久的RAV4榮放，威蘭達作為新秀，名氣上稍顯下風，所以這時候的營銷就顯得尤為重要。據悉，新車有望在2020年的4月份在國內上市銷售，上市後將與CR-V/皓影、奇駿等主流選手展開新一輪的競爭。
廣汽豐田漢蘭達
新車最大亮點：基於豐田GA-K平臺打造、或提供2.5L混動系統
上市時間：或2020年內
全新一代的漢蘭達已經在海外上市銷售，國內最新版本有望在2020年引入生產。漢蘭達，一款知名度極高的車型，長年佔據合資中型SUV市場銷量冠軍寶座，多少款車型發起挑戰但最後都敗北而歸。在教授看來，即使時下的它正處於產品末期，憑藉著不俗的產品力和紮實的口碑基礎，依然會收割一批又一批的潛在消費者。
GA-K平臺是豐田目前最高級的前驅平臺，全新一代的漢蘭達便基於該平臺所打造生產。有了更加高效的生產平臺之外，新車在駕控、主動/被動安全、功能配置方面有了實質性的提升，並且新車在車身尺寸也有一定的優化，居家實用的秉性更為明顯。區別海外市場，國內版本在動力上可能會做些調整，除了目前所搭載的2.0T動力規格，有望新增一款2.5L混動的版本車型，不過具體的情況還得後期驗證。
如果說豐田在去年的重心依然是燃油車型，而2020年的重心則慢慢的向新能源方向過渡了。
一汽豐田RAV4榮放 PHEV
最大亮點：性能更強的RAV4榮放，純電續航里程為63km
上市時間：或2020年內
在前一段時間，RAV4 PHEV早在美國洛杉磯車展亮相。而此前根據中國國際招標網的信息來看，RAV4 PHEV國產已經是十有八九的事了。對於國內部分限行城市而言，它的出現又給予部分特殊群體一個新的選擇。
作為RAV4榮放的插電版本車型，拋開一些設計細節的小差別之外，新車最大的亮點在於性能方面。其動力由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成，發動機最大功率為178Ps，綜合功率可達306Ps。除了有較為著強悍的動力輸出之外，新車的燃油經濟性更是一大亮點，新車的綜合油耗為僅2.6L/100km。而在最令人關注的續航能力中，該款車型的純電續續航里程為63km，足以應付日常使用。在某種程度上，我們大可以將其當做性能更強版的RAV4榮放。
豐田C-HR EV/奕澤IZOA EV
最大亮點：純電續航裡有望程超400km
新車上市時間：或2020年4月份
在新能源這個大趨勢之下，豐田正穩步推進電氣化戰略。在即將到來的2020年，豐田欲在全球市場中推出10款純電動車型，而在國內汽車市場，C-HR EV/奕澤IZOA EV將會以打頭陣的身份出現。此前，C-HR EV/奕澤IZOA EV在2019上海車展亮相，不過那時候新車的消息並不多，我們所看到的也只是外觀設計等一些小差別。
據相關信息顯示，兩款新車均搭載永磁同步驅動電機，最大輸出功率為150kW，純電續航裡有望程超400km。在核心技術方面，豐田近些年深入電池材料、殼體構造、控制系統等技術方面，技術積累和開發經驗等實力雄厚。另外，在電池方面，也和松下、東芝、寧德時代以及比亞迪等展開強強聯手。
廣汽豐田 Mirai
上市時間：或2020年底
最大亮點：氫燃料電池系統再優化、全新設計、續航提升30%
豐田 Mirai作為氫燃料電池車型中的代表車型，於2014年推出，目前在全球已經售出1萬輛。在2019東京車展上，Mirai迎來第二代全新的“人生階段”。區別於第一代車型，新車的變化可以用翻天覆地來概括。首先，新車基於豐田TNAG架構後驅平臺打造，相信駕控體驗會有更多的驚喜。其次，在設計上有了更大的變化，推倒往前的設計風格，前後懸較短的設計，加上低矮的造型，營造出轎跑車型的視覺效果；內飾方面也是全新設計，環繞式的設計風格也體現了豐田設計工程師的天馬行空。與此同時，新車對燃料系統做出了優化調整以此提高儲氫能力，使得續航里程能夠達到640km，相比上一代車型增加了30%
根據教授獲得的信息，在接下來的2020年，豐田以上6款新車有望在國內發佈或上市。其中，威蘭達最快在今年4月份上市，它的到來也補齊了廣汽豐田在緊湊型SUV陣營的空白，未來成為爆款的潛力極大；而全新漢蘭達也尤為期待，目前的漢拉達還處於熱銷中；另外幾款都是新能源車型。從中可以發現，豐田在2020的新車佈局重心也逐漸向新能源車型靠攏。
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