雖然現在消費者的購車預算不斷提高，10-15萬卻也是大多數家庭的預算範圍內。寬裕的車內空間，是我挑選vv6最重要的緣由，不但配置出眾空間夠用，而且還能夠享受到越級的體驗。這輛車的車型更有顏面，也算是進入小康家庭的一個標準。
選車的時候主要重視實用性，價錢和空間配置是比較在意的。裸車預算14萬左右，可以挑選的SUV車型也很多，可是若是挑選其餘車型的話，基本上只能挑選幾個緊湊型的，空間和配置達不到要求。挑選合資品牌基本上預算不足或乾脆就是最低配，配置慘不忍睹。感覺國產車輛性價比不錯，並且魏派這一個品牌各方面服務都很不錯。去看過幾回車，給我留下了非常好的印象，對服務人員的專業性和服務都比較滿意！
這輛車的空間對我來講，可以說是比較首要考慮的緣由。VV5和VV7也看過，VV5的車內空間和後備箱空間感覺都要比VV6小一些，感覺VV6更實用。VV7低配當初也在考慮範圍之內，車內空間很不錯，可是後備箱感覺不夠用，所以最後挑選了最實用的是這款車型，現在都感覺挑選的很明智！
我在開車的時候喜歡把座椅調節的低矮和靠背靠後幾格，所以在展臺見到它的時候，非常關注後排空間。我依然要說它是足夠吸引人的一款車，它把跑車的低矮流暢造型和SUV結合得恰到好處！ 這款車的懸架偏軟，大小震動過濾得比較乾淨，而且車內隔音要比同級別的競品好很多，駕駛環境是比較舒適的。
目前這款車也是長城今年在國內市場上的主打車型，更加讓人比較興奮的是這款SUV在售價上是非常的親民，並且在動力上這款車也是相當的不錯的。2.0t渦輪增壓發動機，輸出效果上仍是比較給力的！就一臺SUV的實用性來講，它的呈現也很不錯，運動、ECO和標準（舒適），可以設置為力度和模式相關聯，簡單來講運動模式下轉向力度偏重，而舒適模式下是轉向力度是輕盈的。
當然，對於這類大尺寸的車來講仍是要儘可能的追求實用性高、易操控。本以為車子會比較笨重難開，但是實際來說還是比較容易開的，方強盤比較輕盈，很容易操控！
我覺得在同價位的車裡，油耗方面，也是給我驚喜的地方，在高速公路行駛的時候，油耗基本在6-7L，常常啟開巡航系統，很舒服！開高速也不累，車子還有車道保持輔助。空間夠大，通勤和出遊都很合適，油耗讓人驚喜，總體來講很實用。
此外VV6全系標配四驅系統，搭配標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式， 這也是我挑選它的最重要的緣由。
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