說起保時捷，它的靈魂支柱車型911就非常值得一提了，自從992發佈以來也收穫了大量的訂單，不過，對於性能控來講，Turbo系列與GT系列才是最佳選擇，那麼在3月3日，全新保時捷911 Turbo S也正式亮相了，讓我們來了解下吧！
首先新車硬頂版售價為233.6萬元，敞篷版車型的售價為247.3萬元，動力上是大家最關注的，搭載升級過後的3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大馬力650匹，峰值扭矩800牛米，0-100km/h的加速時間為2.7秒。
外觀還是992經典的設計元素，不過相比普通版車頭的散熱口被擴大，內置了可變空氣導流片，LED燈帶也是Turbo專屬的設計，車身寬度也有變化，前部總寬度加寬45mm，後部加寬20mm。
車身側面後翼子板的進氣口也一直是Turbo車型的特色，並且前輪標配陶瓷剎車盤並搭配10活塞剎車卡鉗。車尾部分，新車採用了全新造型的黑色四邊形四出排氣，並設計有貫穿式尾燈，整體極具辨識度，尾部配備了更大尺寸的擾流版，可根據不同需求提供三檔可變位置。
內飾相比普通版豪華不少，但不知道是否為標配，嚴謹的工藝還是豪華的用料都散發出濃郁的高檔氣息。底盤方面，包括主動懸架控制系統、主動側傾補償系統以及後橋主動轉向也都有配備。
隨著保時捷電動化戰略的推進，有人擔心911系列也將電動化。但保時捷CEO奧利弗·布盧姆日前已經明確表示：保時捷911未來不計劃推出電動車，儘管各大廠商都迎來電氣化改革，經典車型911將永遠不會改變燃油車的屬性。
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