綠方向訊 從乘聯會最新數據統計報道，5月份狹義乘用車零售銷量達180.3萬輛，同比增長3.9%，環比降了0.4%。1-5月銷量達928.3萬輛，同比增長5.3%。
而5月份新能源乘用車銷量9.2萬輛，同比增長159.1%，環比增長31.2%；1-5月累計銷量27.5萬輛，同比增長147.0%。
5月新能源最暢銷的產品依舊是北汽EX系列，共銷量12624輛，同比增長了212.7%，而一直保持在第三的比亞迪e5卻在5月因銷量下滑390臺，無緣進入前五。但讓綠老師沒有想到的是，江鈴新能源E200逆襲奪銀牌。
銷量第一：北汽EX系列
北汽EX系列在國內新能源市場一直銷量保持第一，可以說是國內新能源最為暢銷的新能源汽車。EX系列5月銷量12624輛，比4月（7471輛）多銷量5153輛，並且2018年1-5月共銷量39903輛，比江淮iEV和比亞迪秦多銷量2萬多臺。
北汽EX系列5月銷量增長與北汽EX 360有著莫大的關係，新車補貼後售價7.99-9.89萬元之間，NEDC工況續航里程大於318km，60km/h勻速續航里程達390km，滿足許多城市消費者的一週上下班代步。
除此以外，新車在快充模式下，電池電量從0充到80%需要30分鐘，並且還配備了隨車充電寶，充滿時間大約為15個小時。
銷量第二：江鈴新能源E200
江鈴新能源E200 5月銷量進入前5，共銷量4534輛，排新能源當月銷量第二是綠老師萬萬沒有想到的。新車補貼後售價4.98-5.28萬元，是一款設計年輕、時尚的微型車。
新車配備最大功率為41馬力（30kW）、峰值扭矩為150牛·米的異步電動機。同時，該車使用了容量為17.3kWh的三元鋰電池，官方公佈其續航里程為152公里。
銷量第三：寶駿E100
寶駿E100 5月銷量4310輛，相比4月3760輛提升了350輛，比亞迪秦多銷量39臺，排5月新能源銷量第3。
新車是一款3門兩座的兩廂微型車，補貼後售價分別為3.58萬元和4.88萬元。
新車比較出色的是整體的設計和配置，外觀設計小巧靈活，並且顏值特別高；而配置方面，新車LED轉向燈、7英寸儀表盤、倒車雷達、車載4G Wi-Fi、車載藍牙、App車機互聯（支持車輛遠程監控）等。
新車搭載一臺電動機，其最大功率為39馬力，峰值扭矩為110牛·米，電力來源於一塊14.9kWh的鋰電池。另外，新車的極速可達100km/h，綜合續航里程為155km，使用220V電源充電所需約8小時。
銷量第四：比亞迪秦
比亞迪秦銷量一直比較穩定，4月銷量3927輛排列第四，5月銷量4271輛，比4月多銷售344輛。新車從改款上市以來，銷量穩居前五，並且銷量一直保持穩定增長。
新車在3月底改款上市，補貼後售價14.99-16.99萬元。此次升級的最大亮點是，由現款秦EV300的磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，能量密度提升至140.97Wh/kg，採用了最新的電池智能溫控管理系統，從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應性。
除此之外該車還配備了12.8英寸中控屏幕並搭載了最新的智能網聯繫統和雲服務，這將進一步提升消費者的用車體驗。
新車配備了最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米的電動機，其NEDC綜合工況續航里程達400公里，60km/h等速狀態續航里程可達480公里。
銷量第五：知豆D2
5月知豆D2共銷量4262輛，比4月（4152輛）多銷110輛，比去年5月銷量減了209輛，同比降了-4.7%。
知豆D2比較突出的是補貼後的售價，新車享受國家4.5萬元的新能源補貼，再加上各地方的補貼和廠商補貼，其補貼後參考價預計為4.98萬元。
新車最大續航里程180km，可滿足家庭用車的基本代步。慢充下（220V家用電源），6-8個小時左右便可充滿電。
點評：
從5月銷量報告中可以看到，5月銷量都有增長，比較突出的是北汽新能源EC系列，月銷量破萬，比4月多銷量5153輛，而且江鈴新能源E200 5月銷量大增，排第二比比亞迪秦和e5都銷量還要高一些。
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