北极珊莎
30万左右，能越野有哪些车型适合且三大三件要好？
我首选推荐平行进口的三菱帕杰罗劲畅。
动力配置
这是19款的新劲畅，对比旧款及国产款其最大卖点是换装了8AT自动变速箱，虽然发动机没有改变，但252ps马力及310牛米的扭矩，标配二代的超选四驱系统及低四扭矩放大功能，足以应付日常长途自驾及恶劣路况。
舒适性配置
内饰设计要比帕杰罗的V93及V97时尚，更倾向城市SUV风格，无匙进入，一键启动，前后排自动空调、电子手刹等，虽然相比很多城市SUV这些配置不算什么，但对于这一辆非承载式车身结构的越野车来说相当人性化了，且都是非常实用的，一丁点没有花巧华而不实的配置，保障了长期行驶的稳定性。
从题主要求三大件要好，应该主要是追求其的性能稳定性为主，发动机、底盘、变速箱在这台新劲畅身上笔者个人认为完全符合其要求，这三大件虽然不算很新的技术，但在搭配在这款车型上就是成熟的体现。换装8速AT变速箱对一直让人诟病的油耗问题应该改善不少，而三菱在长途穿越自驾的表现也是强项。
以上就是针对题主提出的要求，本人推荐这款帕杰罗劲畅的理由，不妨考虑考虑。
百威天地BRAVEWORLD
越野性能好，可靠耐操的SUV，推荐下面三款，价格虽然在三十万上下浮动较大，但都是硬派越野车型。经历过市场考验，没有豪华的内饰，先进的科技，有的只是可靠、安心，除极端地形外都能轻松应对。另外价格在越野圈里相对便宜，适合广大越野爱好者。
1、三菱帕杰罗
进口三菱帕杰罗又名山猫，是国内继普拉多之后知名度和影响力排名第二位的硬派SUV，全系搭载了3.0L V6自吸发动机，配备全时四驱系统，粘性联轴节中央差速器都有牙嵌式差速锁。但由于在国内帕杰罗的市场比较小众，因此很多人都会忽略了这款车，但是对于越野爱好者来说，再熟悉不过了，因为几乎没有烂路能阻挡住它的脚步，强大的越野能力，加上皮实耐用，价格相对实惠，成了越野爱好者的首选。
2、丰田普拉多
可以说在国内见到最多的越野车应该就是丰田普拉多了（也叫霸道），从名字就可以看出这车很霸气了。作为一款非承载式SUV，普拉多兼顾了越野车的功能和都市SUV的舒适性，先进的发动机提供了强劲的动力输出，再加上高度坚固的车架以及强化的悬架系统，让你面对任何路况都能轻松通过，难怪目前市面上口碑这么好了。
3、铃木吉姆尼
在售版本诞生于1998年那个遥远的年代，这十多年来它仅仅经历过一些小改款，这在当今车市平均四五年一换代的节奏中，算是个奇迹了吧。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30°的接近角和46°的离去角... 话说第一代吉姆尼诞生于1970年，得益于优异的四驱性能一开始就成为工作在土木、工程、林场等专业场所的车辆，而这种天生小而强悍的基因延续至今。排量虽小但是爆发力十足，只要稍作调教，在越野场地赛都可以与牧马人一较高下。
一木and车
其实你要说30万左右的SUV推荐，那我还真是不知道该从什么说起，因为在目前的这个汽车市场，符合要求的车型实在是太多了，每款都有各自的优势，如果是综合安全性和“三大件”来说的话，首推福特撼路者。
撼路者的售价是在26.78万-36.08万之间，这个价位刚好是符合要求的。定位是硬派越野SUV，发动机有汽油版和柴油版两款可选，动力这方面完全可以放心。撼路者的Ecoboost 2.0T汽油发动机和2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，都是福特的王牌发动机，最主要的表现就是动力强劲，低排放，节油高效。
作为一款越野车，它的表现还是很不错的。撼路者的底盘比较高，驾车的视野特别好，底盘高又扎实，所以它的通过性不赖。悬挂稍硬，走减速带和坑洼路面会非常“颠”，好在转向时的支撑相对到位，即使车身重心高，在高速过弯时也很稳定。
对于变速箱，撼路者搭载的是福特知名的Selectshift极致变速箱，汽油版车型均为6速手自一体变速箱，而柴油版车型则是清一色的6挡手动变速箱，与发动机输出可以完美匹配。
撼路者的动力、底盘以及四驱系统都没有明显短板，非承载式的车身加上悬架调校，让它的越野性能极好，而且转向系统的回馈力度较轻，驾驶时操作很轻松，总体表现不逊色于30万左右的同级别车型。
其实也不是说30万左右的SUV只有撼路者可以选，只是综合性能和性价比这块的话撼路者还是比较高的，具体该怎么选还是要看你自己的喜欢。
小菲妹
本人给你力推福特撼路者，不用说你说的这个价位的越野车，本人有一定的玩车经历，敢说五十万内的越野车，福特撼路者绝对是最具性价比的，对于日本狗口中的神车普拉多，除了4.0的我不敢说之外，3.5的与2700绝对的秒杀，发动机变速箱都是福特全球享有盛名的，他的底盘绝对的厉害，既保持了越野需要的强度又保持了舒适性与稳定性，它的后桥可以说是最复杂的后桥，就是为了保证稳定性，你可以自行查阅，撼路者绝对是一款你买了不会后悔的好车！
我是球盲
落地价格还是车价呢？如果是车价，那么老款的Q5和XT5都是可以考虑的，足以满足日常使用，以及偶尔的轻度越野，当然如果对越野要求较高，这个价位非普拉多莫属，如果是落地价格，基本上新车里面越野性能可靠的没有可以推荐的。越野使用不一定要求配置多高，但是一定要成熟可靠，除四驱本身以为，对于变速箱及刹车系统的要求也是非常高的。
EDWARDQIWANG
注重越野性能那就要买越野车而不是SUV，越野车代码是2开头，比如2030，suv大多数是7（轿车）开头或者6（客车）开头，比如7200、6450等，越野车大多是非承载式车身，三菱帕杰罗、丰田霸道、吉普切诺基等才是正宗越野车
A怕瓦落地196036156
当然首推五十铃mux，柴油的扭力大，差速锁，底盘结实，车型成熟。
