珀斯（英語：Perth）是澳大利亞西澳大利亞州的首府，也是澳大利亞第四大城市。據澳大利亞統計局，珀斯都會區的人口共有206萬人（2018年），是澳大利亞第四大城市，人口增長率高於國家統計的平均水平。
由於地處澳大利亞大陸西岸地中海氣候地區，溫和的氣候與天鵝河（Swan River）沿岸的別緻景色，使珀斯得以成為非常受歡迎的觀光旅遊目的地。
珀斯擁有廣闊的居住空間及高水平的生活素質，
於每年的世界最佳居住城市評選中都是名列前茅，反映出珀斯無論居住環境，生活素質及社會福利等都是極佳的城市。珀斯人的友善態度世界公認，曾於2003年獲得世界最友善城市稱號，得到世界性的讚賞及認同。福布斯2014年世界最負盛名城市榜中，珀斯排名16位，在2017年《經濟學人信息社》（Economist Intelligence Unit’s）組織的世界最宜居城市排行榜公佈排名，珀斯榮獲全球最宜居城市第六位。
地理
珀斯位於南緯31度52分48秒，東經115度52分58秒。面積5，386平方公里，西澳佔全國面積3分之1。 西面是浩瀚的印度洋，沿緯線西行7，350公里到達非洲海岸；東面是澳大利亞內陸地區。由於人口稀疏，有世界最孤獨城市之稱。（方圓1300英里無規模城市）
由於地理位置的原因，珀斯和中國的北京時間沒有時差。它和澳大利亞人口聚集的東部地區有兩個小時的時差。（已取消夏令時）
氣候
珀斯屬地中海式氣候，冬天潮溼，夏天漫長而炎熱。
夏天炎熱的原因是由東部沙漠風吹來的熱浪造成的，不過熱不了幾個小時，便會從西南方吹來涼爽的海風，由於上午刮熱風，下午又吹涼風，使珀斯成為澳大利亞颳風最多的一個城市。
珀斯的氣候怡人，四季分明。夏季由12月至2月，3月至5月為秋季， 6月至8月為冬季， 春季則由9月至11月。是地中海式氣候，夏季炎熱乾燥，總比又熱又潮溼來得清爽一點，相反冬季比較溫和多雨，如在日間陽光普照的日子一般都不會太冷，只是清晨及晚間比較寒冷，氣溫日較差大有時高達10多20℃。 日間如18℃，晚間可能降至0℃也不為奇。此外在最熱月為2月，平均30℃，最熱在1991年2月23日曾錄得46.20℃。最冷月為7月，平均17.40℃。最多月雨為6月，降雨量平均為182.40mm，是名副其實的又冷又溼的月份，而且因受西風帶控制，經常颳起狂風暴雨，寒風雨交加之下的6月，可算是熱愛陽光與海灘的珀斯人最沒有好感的月份。
港口
珀斯港位於澳大利亞（全稱：澳大利亞聯邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）西南部西澳大利亞（WESTERN AUSTRALIA）州西南海岸的斯旺（SWAN）河口，
瀕臨印度洋的東側，是珀斯（PERTH）的外港，相距約10nmile。它是澳大利亞的主要港口之一。珀斯是西澳大利亞的首府，它是該州的工商業和文化中心。主要工業有機械、汽車修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，還有全國最大的黃金熔鍊廠。附近有農牧產品的集散地。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西南風。年平均氣溫在10～20℃左右。
全年平均降雨量約1000mm。裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、裝船機、卸船機、散貨裝載機及滾裝設施等。其中浮吊最大起重能力達80噸。碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶。裝卸效率：散糧每小時裝5000噸，石油每小時裝700噸，卸速2000～3000噸。1994年集裝箱吞吐量達16.9萬TEU，比1993年增長15.8%，年貨物吞吐能力約2000萬噸。主要出口貨物為石油產品、小麥、燕麥、大麥、麵粉、鋁、羊毛、礦石、水果、木材、鋼材和牲畜等，進口貨物主要有原泊、鋼、肥料、煤、石油產品、焦炭、石灰石、汽車、紙張、糖及雜貨等。該港務局正逐步把遠洋航運公司來自日本/亞洲的時間性強的貨在本港卸下，然後由鐵路運往澳大利亞東部。
經濟
傳統上，相比於澳大利亞其他主要大城市，珀斯都能提供較高水平的生活。
其原因是，一直以來，在珀斯都會區，一般各行各業的工資都只是略低於其他相對地較大的城市。但房地產價格卻遠低於澳大利亞的東岸城市，便造就了珀斯人擁有較佳的生活質量。但自2005年至2006年間，情況卻正在轉變。珀斯的房地產價格大幅度上升，而其他東岸城市的升幅卻極之輕微，在悉尼更有下跌的趨勢，使得各城市的生活水平與珀斯日漸拉近。珀斯一如其他東岸的城市，一般屬於都會區內的職位都能提供。但職位供應的數量普遍較悉尼及墨爾本略少。
西澳大利亞擁有極豐盛的天然資源 — 海上天然氣及金屬礦。由於亞洲經濟正在迅速增長，特別是中國，需要從西澳入口大量的原料，造就了西澳大利亞及其首府珀斯的經濟高速増長。許多采礦業及與礦物有關的行業，在珀斯都設有總部。雖然採礦的工程都在珀斯以外的區域進行，但珀斯是提供工程師及專業人材技術支援的主要來源。距離珀斯30公里以南的Kwinana（奎那那）的一所龐大煉油廠，所需的工程及化學專業人員是來自珀斯，
亦為珀斯帶動了就業市場。
交通
珀斯的國際及國內機場都在city 以東的South Guildford 區。距離CBD分別是17及12公里。另一個名為 Jandakot機場在city 以南的Jandakot郊區，專為一般航空學而設。道路方面，珀斯有一個完善公路網與3條高速公路、9條都會區高速公路，並沒設有收費公路。
城區的公共運輸－巴士、鐵路、小輪，由Transperth提供。
其中包括免費的CAT巴士（Central Area Transit，中央區域運輸交通），方便人們在市中心的活動。三條CAT巴士路線（紅、藍、黃）貫穿珀斯市東西、南北。Perth為了減少汙染，除CAT以外，在繁華的City亦提供了免費的交通，乘搭其他公交車只要上車和下車都是在City範圍內，亦是免費的，旅遊者上車安心坐下就行了。
位於市中心的珀斯鐵路總站，是富有古西方建築風格的地標，亦是中轉站，提供五條幹線共69個站，大部份主要地區也能到達。由總站Perth開出至五個尾站分別為西南面的Fremantle，北面的Clarkson，東面的Midland、東南面的Armadale及南面的Mandurah。如沒有火車到達的地方亦有巴士行駛，以確保儘量提供公共運輸服務於各區。惟一般巴士班次都不太頻密，週末的巴士每三十分鐘一班。
在市中心有兩個大型公交車中轉站，公交總站（Busport）和惠靈頓街公交中轉站（Wellington Street Bus Station），其中惠靈頓街公交中轉站和珀斯鐵路總站是相連的。另外在Fremantle的公交中轉站，亦是和Fremantle鐵路總站連接的。
另外，99路公交車和98路公交車是環城車，路途經過大多珀斯境內的學校。其中包括珀斯境內的5所大學。這條線路就是為方便學生而設立的學校公交線。
珀斯的車票是時間制的，一般車票可以在指定時間內無限換乘同Zone的公交車或者鐵路線，時效為兩小時至三小時不等。
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