不知不覺我們揮手告別了2019年，迎來了更加美好的2020年，新的一年你是否有了新的目標？對於還沒有買車的朋友，不妨現在趕緊設個購車目標，說不定努力努力就能很快實現了。那麼問題來了，該買什麼車呢？
當然，買車要考慮自己的實際情況。相信在座的粉絲有不少生活在限購限行的大城市，出於對新能源牌照和高昂油費支出的考慮，不少人更願意選擇時下流行的純電動車。為此，電車資源為大家盤點了2020年的長續航純電動車心願單。
第一臺車：北汽新能源EU5 R600
補貼後售價：15.89-17.19萬元
NEDC續航：501km
北汽新能源EU5 R600是老款EU5 R500、R550的升級版車型，該車的最大亮點是501km的NEDC續航里程。外觀方面，EU5 R600外觀上與老款EU5 R500車型基本保持一致，前臉同樣是大嘴式封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭。下包圍霧燈區依舊採用C字型日行燈設計，辨識度極高。
車身尺寸方面，北汽新能源EU5 R600的長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，同時在C柱兩側位置上增加了了“R600”的車型標識。尾部造型與老款基本一致，後包圍上C字型霧燈與前臉相呼應，整體看上去比較運動。
北汽新能源EU5 R600的內飾延續了家族式設計風格，“北”字元素的空調出風口，標識度十足。在材質方面，該車採用了大面積的銀色飾板進行裝飾，視覺效果較為時尚。此外，EU5 R600提供了真皮多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤、內置達爾文系統的9英寸中控大屏等，兼顧了不錯的科技感與實用性。
動力方面，北汽新能源EU5 R600採用最大功率160kW，最大扭矩300N·m的電機。動力電池則配備容量為60.2kWh的電池組，續航達到501km。
●推薦理由：
作為緊湊型純電動轎車市場的銷量領跑者，北汽新能源EU5的產品實力擺在這裡，無論是空間還是配置都能很好滿足家用人士的喜愛。而升級版R600的到來，進一步迎合用戶日益增長的續航需求，同時15萬左右的起售價也是目標人群最優先考慮的價格區間。
第二臺車：廣汽新能源 Aion LX
補貼後售價：24.96-34.96萬元
NEDC續航：503-650km
2019年10月，廣汽新能源帶來了一款重磅車型—Aion LX。Aion LX擁有長達650km的綜合續航能力，在目前的純電動車市場堪稱領先水平。外觀上，Aion LX延續了廣汽新能源最新的“穿雲箭”家族式設計語言，精緻的鍍鉻飾條與犀利的前大燈合而為一，整體給人一種極強的視覺衝擊力。
車身尺寸方面，Aion LX的長寬高為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm，軸距相比同級競品更勝一籌。車尾造型圓潤厚實，凌厲的線條營造了不錯的層次感。而貫穿式尾燈設計無疑是車尾的點睛之筆，為車尾增添了一定的立體感與科技感。
Aion LX的內飾設計同樣非常搶眼，在設計感與品質感方面絲毫不遜色於BBA品牌。車內採用了大面積的軟質材料包裹，輔以精緻的鍍鉻裝飾條，帶來極佳的視覺和觸覺體驗。同時，尺寸均為12.3英寸的全液晶儀表屏和中控高清大屏組成了一體化曲面屏幕，加上升降式電子擋把設計，體現了Aion LX高端的產品定位。
動力方面，Aion LX提供了多種動力系統，其中60、70版本車型採用最大功率為135kW的電機，兩驅80版車型的最大功率為150kW，80D和80D Max車型均採用最大功率為300kW的電機，最大扭矩為700N·m，官方百公里加速3.9秒。而兩驅80版車型的電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，綜合續航達到650km。
● 推薦理由：
作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX無論是顏值還是續航都非常扛打，各方面都不乏亮點。如果你需要一臺高顏值、長續航的中型純電SUV，Aion LX絕對值得列入2020年的購車清單中。
第三臺車：比亞迪秦Pro EV
補貼後售價：14.99-20.49萬元
NEDC續航：401-520km
2019年秦Pro EV是比亞迪2019年5月份推出的升級車型，在同級別銷量表現不錯。秦Pro EV採用最新的比亞迪“龍顏”設計，矩陣排列式的鍍鉻裝飾條搭配貫穿鍍鉻條組成了效果出眾的前臉。
車身尺寸方面，秦Pro EV的長寬高為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。貫穿式尾燈設計是車尾的一大亮點，整體造型動感又不失精緻感。
內飾方面，秦Pro EV沿用比亞迪家族化設計風格，視覺上足夠簡約，8英寸全液晶儀表盤搭配12.8英寸可旋轉中控屏，不僅營造了很強的科技氛圍，而且功能性和實用性也相當強大。
動力方面，秦Pro EV提供三種規格不同的動力配置，其中高功率高續航版本搭載最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m的永磁同步電機，NEDC續航里程可達520km。
第四臺車：威馬EX6
補貼後售價：23.99萬元
NEDC續航：505km
威馬EX6是威馬旗下的第二款車型，該車定位於中型純電動SUV。從外觀來看，不能發現威馬EX6依然延續了威馬家族化設計，簡潔飽滿的封閉式前臉造型充滿了力量感與時尚感，同時LED日間行車燈加入了威馬的品牌LOGO，視覺上具有很高的辨識度。
車身尺寸方面，威馬EX6的的長寬高為4802/1839/1710mm，軸距為2715mm。橫拉的平直線條勾勒出層次感很強的尾部造型。而貫穿式尾燈內部設計精巧，點亮後視覺效果上佳。
看過威馬EX5內飾的朋友，應該不會對威馬EX6感到陌生。環抱式的內飾佈局非常簡潔，而且車內採用了大面積的軟質材料，質感比較符合該車的定位。此外，12.3英寸全液晶儀表盤搭配12.8英寸中控可旋轉大屏以及中央i-Control控制面板也提升了車內的科技感。
動力系統方面，威馬EX6搭載最大功率為160kW、最大扭矩為315N·m的前置永磁同步電機。續航方面，威馬EX6配備容量為69kWh的三元鋰電池，NEDC標準續航可達505km。
● 推薦理由：
相比威馬EX5，EX6擁有更高端的產品定位和更大的乘坐空間，同時從這款車中我們也看到了更成熟的設計和產品力。不到24萬就能買到一臺續航超500km的純電動中型SUV，性價比還是很高的。
第五臺車：騰勢X 純電版
補貼後售價：31.98-35.78萬元
NEDC續航：500-520km
在2019廣州車展上，騰勢旗下的第二款產品—騰勢X如期而至。而騰勢正是比亞迪和戴姆勒聯手打造的一個純電動品牌，因此騰勢X 純電版在設計上融入了更多的奔馳元素，封閉式前臉圓潤飽滿，同時LED日間行車燈與兩側大燈連為一體，整體效果前衛時尚。
騰勢X 純電版的長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。側面造型流暢，雙腰線設計勾勒出較強的肌肉感。尾部造型平滑，貫穿式尾燈的加入提升了層次感。
內飾整體結合了奔馳和比亞迪的設計特點，中控臺採用環抱式佈局，輔以大面積的軟質用料及金屬飾板，高級感十足。
動力方面，騰勢X 純電版共有兩種動力參數，兩驅版車型配備最大功率180kW、最大扭矩330N·m的電機，四驅版車型配備最大功率360kW、最大扭矩660N·m的電機。電池組容量都是為82.8kWh，兩驅版和四驅版的NEDC續航里程分別為520km和500km。
● 推薦理由：
騰勢X 純電版在豪華感和高級感的表現是有目共睹的，而且源自比亞迪的三電技術也足夠有品質保證。考慮30萬左右豪華+7座的中型純電動SUV的話，那麼騰勢X 純電版可以說是不容錯過的一款車型。
第六臺車：小鵬P7
預售價：24-37萬元
NEDC續航：550-650km
小鵬P7是小鵬旗下第二款車型，定位於中型純電動車，新車預計2020年正式上市。外觀方面，小鵬P7整體造型採用“星際”設計語言，遠近光大燈與長條形的貫穿式LED日間行車燈是分開的，加上封閉式的中網造型，讓該車整體看起來很有層次感與未來感。
車身尺寸方面，小鵬P7長度達到4900mm，軸距3000mm，屬於標準的中大型車水平。車尾設計的最大亮點在於採用了溜背式的轎跑造型，並在車尾末端處加入了小鴨尾，同時分體式的尾燈與頭燈相互呼應。
小鵬P7的環抱式內飾偏向於極客風格，儀表盤和中控大屏組成的貫穿式一體屏十分搶眼。在用料方面，小鵬P7也非常講究，例如在中控臺頂部、車門內飾板等地方都採用了軟搪塑材料，整體對於品質感的打造比較到位。
目前小鵬P7可選的車型有三款，後驅長續航版和後驅續航版搭載一臺最大功率為196kW、最大扭矩為390N·m的永磁同步電機。續航方面，後驅長續航車型為550+km，而後驅超長續航版則有650+km。此外，四驅高性能版採用雙電機結構，最大功率為316kW、最大扭矩為660N·m，綜合續航為550+km。
● 推薦理由：
從目前公佈的信息來看，小鵬P7稱得上是今年非常重磅的一款新車，無論以定位還是續航標準來看，小鵬P7都能滿足不少消費者用對高端純電動產品的追求，2020年購車心願清單肯定少不了它。
● 總結：
不可否認，如今不少純電動車還是容易讓人里程焦慮。不過，看完以上這些長續航車之後，是不是覺得純電動車也能很好的用於日常代步出行？當然，上述六款車型不一定能滿足所有的消費者，所以也歡迎您留言說出2020年最值得購買的純電動車型。
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 轎車
