在国内汽车市场之中，大众称霸这件事情，已经是最明显不过的事情了。从汽车销量排行榜上也能够看出，今年大众品牌累计在华销量已经是近280万台，几乎是排名第二的本田汽车140万台的两倍之多，由此足见大众在华的强大统治力。在笔者看来，大众汽车之所以深受国人的追捧，确实还是得益于其对国人心理的透彻研究，下至几万的桑塔纳，上至百万级别的辉腾，均是大众在华布局车型的最佳代表。
笔者今天要和各位车友探讨的途铠，也是大众旗下一款极具代表性的SUV。途铠作为当前大众旗下一款比较"年轻"的SUV车型，在市场影响力方面自然是不能和途观这样的老牌选手匹敌。但是同样配VW车标的途铠，所秉承的却是大众汽车一贯的品牌基因——最懂国人。该款SUV车型，在性价比、动力输出，以及油耗经济性和空间实用性方面，均可体现其具有的大众素养。
首先在性价比方面，相比同级的丰田CHR和奕泽高昂的产品定价来看，大众途铠仅12.79万的起步价格无疑要亲民许多。不过在此基础上，毕竟和同级的本田缤智、XRV等有着一定的优惠相比，大众也需要表现其厚道之处。因此以目前笔者所在的地区为例，大众途铠全新车型在终端均有着1.5万左右的优惠，起步价格也就是已经降至11万出头，足见大众具有的诚意。
其次在动力输出方面，大众途铠相比同级本田缤智而言，并没有配备手动挡车型，不仅全系车型均是自动挡，而且还搭载了两款发动机，一款自吸发动机和一款涡轮增压发动机。其中自吸发动机乃是型号为EA211-DMB，排量为1.5L，匹配6挡手自一体变速箱，并具有最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，能够契合消费者的日常家用。而另一台涡轮增压发动机乃是型号为EA211-DJS，排量为1.4L，匹配7挡双离合变速箱，并具有最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。两套动力总成的搭载，不仅为消费者增加了选择性，而且更对其在小型SUV细分领域市场竞争力进行了强化。同时在油耗方面，两套动力总成的工信部综合油耗分别是5.8L和5.7L，不过在燃油的选择方面，后者则是需要加注95号及以上的汽油，仍旧是有着一定的限制存在。
然后就空间方面来说，大众途铠虽然定位是小型SUV，但是该车实际上具有的空间表现仍是能令人感到惊喜。数据方面，其具有的车身长宽高为4218x1760x1589mm，尽管在同级车型中的优势并不大，但是它具有的最大轴距2651mm，却是足足比同级本田缤智的2610mm轴距长了41mm，所以在内部空间方面途铠的表现还是处于同级上游。最为关键的是，载物方面途铠的表现也是让人感到惊喜：普通情况下新车具有的329L容积，基本上能满足日常基本的载物所需；而在后排座椅放倒后，途铠则是能获得最大1319L的容积，平常的家用没有太大的问题。
最后值得一提的是，途铠作为一款比较年轻的车型，在设计和造型方面也是更加偏向于年轻化。车头方向途铠仍旧是保留了消费者对大众车的固有认识，起伏山川式的格栅设计，结合高亮镀铬饰条，所造就的精致感在同级缤智之上。在此基础上结合清晰可见的车身腰线，以及带有贯穿式尾灯、双边共两出的镀铬排气，营造的辨识度和时尚感更为浓厚。乃是和同级的本田缤智、丰田CHR等车型一样能够契合当下年轻人的期望值。
总而言之，在大众SUV这一概念之中，似乎"门槛"还是比较高，但是大众途铠的出现，显然是将入手大众SUV的门槛拉低了许多。不过在11万出头的"低门槛"之下，大众途铠能够具有不输同级车型的动力表现，以及不俗的油耗经济性、空间实用性，同样是彰显了大众一贯出色的品质表现。最为关键的是，在如今年轻消费者占据主流的时代，途铠还具有如此年轻时尚的外观设计，显而易见就是一款十分适合当代年轻人的大众SUV才是。
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