在國內汽車市場之中，大眾稱霸這件事情，已經是最明顯不過的事情了。從汽車銷量排行榜上也能夠看出，今年大眾品牌累計在華銷量已經是近280萬臺，幾乎是排名第二的本田汽車140萬臺的兩倍之多，由此足見大眾在華的強大統治力。在筆者看來，大眾汽車之所以深受國人的追捧，確實還是得益於其對國人心理的透徹研究，下至幾萬的桑塔納，上至百萬級別的輝騰，均是大眾在華佈局車型的最佳代表。
筆者今天要和各位車友探討的途鎧，也是大眾旗下一款極具代表性的SUV。途鎧作為當前大眾旗下一款比較"年輕"的SUV車型，在市場影響力方面自然是不能和途觀這樣的老牌選手匹敵。但是同樣配VW車標的途鎧，所秉承的卻是大眾汽車一貫的品牌基因——最懂國人。該款SUV車型，在性價比、動力輸出，以及油耗經濟性和空間實用性方面，均可體現其具有的大眾素養。
首先在性價比方面，相比同級的豐田CHR和奕澤高昂的產品定價來看，大眾途鎧僅12.79萬的起步價格無疑要親民許多。不過在此基礎上，畢竟和同級的本田繽智、XRV等有著一定的優惠相比，大眾也需要表現其厚道之處。因此以目前筆者所在的地區為例，大眾途鎧全新車型在終端均有著1.5萬左右的優惠，起步價格也就是已經降至11萬出頭，足見大眾具有的誠意。
其次在動力輸出方面，大眾途鎧相比同級本田繽智而言，並沒有配備手動擋車型，不僅全系車型均是自動擋，而且還搭載了兩款發動機，一款自吸發動機和一款渦輪增壓發動機。其中自吸發動機乃是型號為EA211-DMB，排量為1.5L，匹配6擋手自一體變速箱，並具有最大功率113馬力，峰值扭矩145牛米，能夠契合消費者的日常家用。而另一臺渦輪增壓發動機乃是型號為EA211-DJS，排量為1.4L，匹配7擋雙離合變速箱，並具有最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。兩套動力總成的搭載，不僅為消費者增加了選擇性，而且更對其在小型SUV細分領域市場競爭力進行了強化。同時在油耗方面，兩套動力總成的工信部綜合油耗分別是5.8L和5.7L，不過在燃油的選擇方面，後者則是需要加註95號及以上的汽油，仍舊是有著一定的限制存在。
然後就空間方面來說，大眾途鎧雖然定位是小型SUV，但是該車實際上具有的空間表現仍是能令人感到驚喜。數據方面，其具有的車身長寬高為4218x1760x1589mm，儘管在同級車型中的優勢並不大，但是它具有的最大軸距2651mm，卻是足足比同級本田繽智的2610mm軸距長了41mm，所以在內部空間方面途鎧的表現還是處於同級上游。最為關鍵的是，載物方面途鎧的表現也是讓人感到驚喜：普通情況下新車具有的329L容積，基本上能滿足日常基本的載物所需；而在後排座椅放倒後，途鎧則是能獲得最大1319L的容積，平常的家用沒有太大的問題。
最後值得一提的是，途鎧作為一款比較年輕的車型，在設計和造型方面也是更加偏向於年輕化。車頭方向途鎧仍舊是保留了消費者對大眾車的固有認識，起伏山川式的格柵設計，結合高亮鍍鉻飾條，所造就的精緻感在同級繽智之上。在此基礎上結合清晰可見的車身腰線，以及帶有貫穿式尾燈、雙邊共兩出的鍍鉻排氣，營造的辨識度和時尚感更為濃厚。乃是和同級的本田繽智、豐田CHR等車型一樣能夠契合當下年輕人的期望值。
總而言之，在大眾SUV這一概念之中，似乎"門檻"還是比較高，但是大眾途鎧的出現，顯然是將入手大眾SUV的門檻拉低了許多。不過在11萬出頭的"低門檻"之下，大眾途鎧能夠具有不輸同級車型的動力表現，以及不俗的油耗經濟性、空間實用性，同樣是彰顯了大眾一貫出色的品質表現。最為關鍵的是，在如今年輕消費者佔據主流的時代，途鎧還具有如此年輕時尚的外觀設計，顯而易見就是一款十分適合當代年輕人的大眾SUV才是。
閱讀更多 匯選車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 本田技研工業 時尚
