“驚蟄萬物生，恰是相遇時。”
3月5日，原定於3月3日於日內瓦車展亮相的長安UNI-T迎來線上全球首發。
UNI是長安全新序列，中文名稱為“引力”，對長安來說具備里程碑意義。而對用戶來說，UNI-T獨樹一幟的造型設計，加上主流緊湊型SUV的定位，也非常值得關注。
UNI-T：未來科技量產者
要說UNI-T最讓人抗拒的就是其極具未來感的造型了。而這都歸功於長安早在2017年4月上海車展發佈的御嶽概念SUV。
都說概念“美如畫”，量產“真可怕”，但去年以御嶽為原型打造的長安CS75 PLUS的成功，證明了長安這條路是對的。
就如長安對其定義的“生命動感美學”，御嶽在UNI-T上的演繹，亦展現出生生不息的力量。
UNI-T是準量產車設計，採用“無邊界”的設計理念，打破了傳統“各自獨立”的設計，大燈與格柵融合巧妙，極具前瞻性。
新車車身長寬高分別為4515mm1870mm1565mm，軸距2710mm，採用別出心裁的全玻璃車頂，提供17寸，19寸，20寸的大輪轂，以及隱藏式門把手。
一直以來都處於保密狀態的太空座艙也終於揭開神秘面紗。
新車內部定義為環抱式未來智慧座艙，整體實體按鍵非常少，但科技化程度非常高，未來將搭載L3級自動駕駛，可過濾PM0.1的空氣濾芯，並支持車內語音操控拍照，眼神喚醒屏幕等操作。
值得一提的是，UNI-T採用全新類戰鬥機換擋桿，將使得操控更具儀式感。
從概念到量產從來都不是一件容易的事，但UNI-T無可挑剔的外觀內飾，均展現了極強的設計功底，如藝術品般天然去雕飾，更詮釋了長安對未來的表達。
直播間，還連線了長安歐洲設計中心，這是意大利最大的設計機構，也是UNI-T的誕生地。
動力方面UNI-T將搭載全新藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，其升功率已經達到100kW，動力表現非常優秀。並且未來將提供2.0T渦輪增壓發動機。
UNI-T對長安來說意味著什麼？
正如UNI-T極具未來感的設計一樣，它將與前段時間上市的同樣以“未來感”著稱的吉利ICON正面競爭。這不禁又讓人想起CS85 COUPE與星越“相愛相殺”的那段時間，只是如今從轎跑衍生到了緊湊型SUV。
首先值得肯定的是，長安UNI-T與吉利ICON都擁有極高的設計水準，他們都向新能源汽車上了一課：燃油車同樣可以高顏值。更像合資品牌展示了自主品牌的設計功底。就像當初自主品牌掀起緊湊型SUV熱潮一樣，又一次率先定義了未來的設計。
不過不同的可能是，吉利ICON更多的是秀設計，而UNI-T則代表著長安新的形象，承載著長安向上的使命。
根據長安的規劃，2020年，長安汽車將迎來品牌的煥新，包括消費人群的年輕化。基於此，UNI後續還將提供4到5款運動化SUV，以及運動化轎車。
恰逢特殊時期，2020年車市的競爭將更加激烈，“優勝劣汰”已經拉開序幕，機會只留給有準備的人。
而自長髮啟動PLUS計劃以來，長安汽車銷量可謂迅速起飛，因此當下對長安汽車來說是“一鼓作氣”的好時機。
3月5日，驚蟄，是個好日子，UNI-T也必將是一輛好車。
最後，自主品牌向上已經不是新鮮話題了，這一次該輪到長安了。
別急，UNI-T將於年中開售，就再等等，因為它值得！
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