02.28 中国重汽MT曼系列燃气发动机机使用注意事项

为了确保行车安全,使用前应对燃气机的相关部件进行日常检查。如果发现异常,应立即到中国重汽授权维修服务站进行检修。


燃气机起动前应先检查机油液位、冷却液、气瓶压力等是否符合要求,以确保正常使用和安全。
燃气机起动时,若 5 秒内未能起动,则应间隔 15 秒后再重复起动。
燃气机起动后,应先以怠速运行2- 3 分钟,机油压力应高于100kPa;当冷却液温度不高于 60℃时不得急剧高速、大负荷运行,否则会影响燃气机的可靠性。带负荷燃气机在停车前,必须先减荷降速,怠速历时不少于 2-3 分钟。
燃气机在磨合期(3000km)以内,只宜在中等负荷以下工作。

CFV 燃气进口压力范围为 4.15bar‐6.9bar之间,名义压力值为 5.85bar。所以,请确保发动机燃气稳压器工作正常,如有异常应立即到中国重汽授权维修服务站进行检修。

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1 燃料
MT05/MT07/MT13 国 V 系列燃气机燃料为天然气。压缩天然气应符合 GB18047‐2000《车用压缩天然气》的规定 。

警告!
‐使 用 不 符 合 标 准 的 天 然 气 会 影 响 燃 气 机 性 能 , 可 能 引 起 功率 下 降 或损 坏发动 机 , 中国重汽只提 供 有偿 服务。

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2 润滑油
2.2.1 MT 系列发动机热试及初装的专用燃气机机油为:嘉实多 Castrol VectonLong Drain 10W‐40LS 燃气机油;售后专用油为: 中国重汽 MT 燃气发动机专用机油10W‐40(嘉实多 Castrol Vecton LongDrain 10W‐40LS 燃气机油) 燃气机起动前应检查机油液面的高度,确保处于机油尺最高与最低刻度线之间。

警告!
‐不 同 牌号 的 机油 不 允 许混 合用 。
‐任 何 其它 发 动机 (包 括 T10、 T12、 MC05、 MC07 等)用机 油均不 可用 于 MT05/MT07/MT13 发 动 机 , 否 则 ,将 于 很短 时 间内造 成发 动机 严重 损 坏 ,造 成的 后 果 本 公司不予负 责 。

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3 冷却液
MT05/MT07/MT13 系列燃气机的冷却液应使用中国重汽 Q/ZZ21007‐Ⅰ型冷却液,并按最低使用环境温度来选取。整车初装的冷却液及发动机热试液均为:长春德联化工有限公司生产的 BASF G48‐24 ‐35℃工作液。冷却液更换周期:整车行驶 200000km 或 4 年,先到者为准

进行燃气机例行保养时,需检查火花塞间隙是否符合要求,根据使用情况更换火花塞;建议更换里程:60000km。发动机冷却后方可拆卸拆火花塞,以防止烫伤和损坏火花塞紧固螺纹。待火花塞螺纹完全拧出后,用点火线圈胶套将其取出。安装火花塞时,先用点火线圈胶套将火花塞旋装到缸盖火花塞安装螺纹上,直至触及密封垫圈。然后用火花塞安装工具紧固,M12 火花塞拧紧力矩 15‐20Nm,M14 火花塞拧紧力矩 25‐30Nm。缺少扭力扳手或扭力扳手不好用时,可先用手拧紧火花塞至无法拧动为止,保证火花塞垫片与缸盖平面接触。然后再按照下图所示方法拧紧火花塞。


MT05/MT07 应用 M12 的火花塞, MT13 采用M14 的火花塞。国五发动机火花塞电极间隙大于 0.6mm 时,建议更换。注意:MT13 发动机使用的 M14 大电极火花塞与 T10/T12 发动机使用的电极不同,不得混用,如混用会缩短火花塞的使用寿命。


中国重汽MT曼系列燃气发动机机使用注意事项


4、节气门
每隔 20000km, 用汉高乐泰专用清洁剂进行一次清洗(不按时清洗,会缩短节气门的使用寿命)。

5、CFV 持续流控制阀
每 50000km 应排空积聚在 CFV 下部的油/水等杂质。根据实际使用气质情况,可以适当缩短保养里程。

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6、高压过滤器
车辆每运行 2000km 进行排污,车辆每运行 10000km更换滤芯。更换滤芯时,应按照高压过滤器上的使用说明对滤芯进行更换,并同时更换壳体橡胶密封圈,装复后的过滤器及接头应做泄漏检查。

注意:
在压力下切勿保养或排污,这样可能会造成严重伤害。根据使用地区的天然气气质情况,可适当缩短或延长排污和更换滤芯保养里程。

7、低压过滤器
每 2000km 进行排污。CNG 车辆,每 10000km 更换滤芯。LNG 车辆,更换滤芯里程可以延长到 30000km。根据实际情况,可以适当缩短或延长排污和更换滤芯的保养里程。

中国重汽MT曼系列燃气发动机机使用注意事项

8、高压减压器

使用过程中,需每天检查发动机的冷却液能否正常供给发动机。如果出现发动机动力不足,并检查发现高压减压器上出现结霜现象,说明冷却液加热高压减压器管路出现问题。应检查冷却液管路是否出现亏折,影响了冷却液的流动。


长时间加热不足,会导致燃气温度过低,损坏高压减压器及下游零部件。MT05/MT07/MT13‐ CNG 发动机不能使用 T10‐EPR系统/T12‐DEPR系统等发动机的高压减压器,否则可能因为调节压力过高,导致 CFV 损坏。

燃气车辆供气系统MT13‐LNG 车型加装了稳压器。
在使用过程中应注意保证稳压器上的防尘帽不被灰尘堵塞。否则可能会导致稳压器稳压出现偏差。如果发现防尘帽被堵塞,可以拆下防尘帽,用压缩空气冲洗干净后再安装。

中国重汽MT曼系列燃气发动机机使用注意事项


注意:在拆卸稳压器防尘帽前必须先将气瓶供气系统阀门全部关闭,再将供气管路中的燃料和气压使用/释放完毕,才可拆卸防尘帽。
最后,建议每隔 2000km 吹净一次(如果使用环境泥水或扬尘较多,可以适当缩短里程)。

混合器安装在发动机上,其主要作用:在较短的路径内,实现燃气的均匀混合。使燃气在进入气缸之前充分混合均匀,提高燃烧效率。均匀的混合气可以提高发动机的失火和爆震极限,提升发动机效率。

建议每隔 20000km,用汉高乐泰专用清洁剂进行一次清洗。清洗时应将混合器打开,将全部清洗干净。并对混合器内壁进行擦拭,将内部内壁附着的沉积物清理干净。


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