知足是福2983
旺蒼距巴中市區和廣元市區直線距都差不多，旺蒼要想在交通上彎道超車必須與巴中市抱團，（1）巴中市正規劃“南江至鹽亭高速”旺蒼要盡最大努力此高速過境旺蒼，是旺蒼北上最快捷的陸路高速（2）旺蒼聯合巴中市規劃巴中繞城高速北環線“此高速線若規劃成功，則是旺蒼東出鎮巴，萬源，萬州又一高速通道”（3）旺蒼要極力爭取督促廣元，巴中兩市將“廣巴雞脅鐵路納入一號工程，將盡鐵路升級改造成時速250廣達城際鐵路，這才是旺蒼雄起生命線”。
易緣術數
曾經的川北聚寶盆，廣元第一富縣淪落為廣元倒數第一縣，有諸多客觀原因，而更多的是主觀原因，就像俄羅斯一樣，靠資源，拼環境的時代一去不復返，轉型受困，交通不便，山區地理條件制約，而更多的是觀念跟不上形勢發展，資源優勢未能變成資金優勢，賣資源積累的資金未能用於產業升級和技術創新上，製造業沒有發展起來，農業本身就是弱項，加上破產企業導致的沉重負擔，更是使財政捉襟見肘。交通方面火車客運停開，只有一條高速穿境而過，物流成本加大，旅客前往受限，人才大量流失，使旺蒼髮展缺乏基礎條件支撐。唯茶葉產業一枝獨秀，但在加工營銷方面沒有形成品集聚效應，單打獨鬥，各自為陣。一句話，產業凋蔽，民生艱難，條件艱苦，北山地區地方病、上學就醫難，買難賣難，無產業支撐發展底氣，打工是唯一出路。礦產採空區，塌陷區以及環境汙染治理既是難題也耗費了大量人力和財力。旺蒼要發展脫貧還需要國省市政策傾斜，更需全縣人民艱苦努力，需要大戰略、大人才力挽狂瀾改變困境。靠山吃山，借地生財，工業是重中之中，茶葉、畜牧是特色，幹部是關鍵，對外交通是瓶頸，資源是底蘊。加工增值，不能只賣初級原料。旺蒼雄起！
文學者277
在頭條看到這個問題很是驚訝，驚訝在於居然有人在思考這個問題，作為旺蒼人，順便說兩句。
第一，我們首先要搞清楚旺蒼是什麼吧？那麼怎麼才能搞清呢？我們有大量的數據是睡在檔案館裡的，對數據的理解就是對旺蒼的理解。
第二，把整理獲得的數據結論與國家，省級公共數據對比，就會得到發展的基礎目標。
第三，結合基礎數據，基礎目標，發展理想形成發展規劃，當然這個工作非常巨大，但是必須。
第四，依據規劃形成實踐，為收集下步發展的數據做好準備。
總之，就是找依據，編規劃，做實踐。避免拍腦袋。
晃動的焦點
身在廣元市，同是旺蒼人，要我告訴你，那是不可能？
要是我知道早就發財了，怎麼可能有時間跟你打這50個字。
蛋蛋哥呀
要想富，先把高鐵動車做成路。
碧水清魚
旺蒼近20年沒有變化，跟鎮府有關
田明海
球的個發展
我不飲酒卻深醉
旺蒼幾任書記最後的歸宿，就知道他們把旺蒼帶到哪去了。
6638786328656
旺蒼的城市建設太落後了。一條環城路被幾棟幾十年前的老房子擋住多年，成了城市瘡疤；城中村亂七八糟，連救命的車輛都開不進去。凡此種種不少的問題不解決，是發展不起來的！
用戶111462068596
一個縣要想興盛。必須走工業優先，旅遊，農業並進的道路，一個沒有工業的縣只有落後的
