今天小途給大家科普一下渦輪增壓發動機的壽命是多長時間！
如果保養得當的話，現代的渦輪增壓發動機得使用壽命達到50-60萬公里基本上不成問題。隨著發動機設計理念和材料的進步，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長，從實際使用年限方面來看，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然在路上服役。
汽車通過加裝了渦輪增壓機後，會進一步的提高發動機的進氣量，從而提高汽車發動機的扭矩和功率方面的輸出，也就是我們常說的開起來更有勁。但由於渦輪增壓在工作時的確實會給發動機帶來900-1000℃的燃燒溫度，而且渦輪增壓機的轉速普遍可高達20萬轉/分鐘。在面對如此高溫、高強度的工作環境時，渦輪增壓機在設計製造時對增壓器的材質、冷卻、潤滑及動平衡等各方面就提出了極高的要求。特好別是葉輪等重要的部件在工作時是會長時間內，處於一種高強度和高壓的工作狀態。
一定要按時按公里數去保養並使用規定型號的全合成機油，再就是如果在冬季早晨啟動後一定要熱車，因為現在的渦輪增壓發動機在一千轉出頭就能啟動渦輪介入工作，如果機油溫度達不到就不能很好的起到潤滑渦輪增壓器的作用，所以熱車很重要，行駛初期要慢和緩慢加速，如果你的渦輪增壓器已經出現消耗機油的問題，嘗試使用更稀的流動性更好的機油，不能使用更稠的機油，粘度越高會導致流動性更差，燒機油更嚴重。
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