抗日戰爭時期，中國軍隊由於武器裝備落後，在戰鬥中經常受到敵人的火力壓制。朝鮮戰爭中，美軍鋪天蓋地的炮火曾把我軍的陣地生生削平了數米。因此，中國軍隊，尤其是陸軍患上了根本治不好的火力不足恐懼症。雖然經濟實力和科技力量不足，中國地面裝備大都是較老的裝備，但是火炮的研製和列裝工作從來沒有中斷過。火炮憑藉著火力和射程的優勢，被譽為“戰爭之神”，中國陸軍也裝備了震驚美國的PLZ45火炮。不過不經意間卡車炮已經成為世界各國炮兵的標配。相較於牽引式重型火炮和履帶式自行火炮，現代卡車炮為輪式卡車與身管火炮技術之結合，即保持了強大的火力，又提升機動性，完全適應現代戰爭對炮兵火力的要求，不僅可以打完就跑，而且成本上升相當有限，深受各國軍方喜愛！
科威特裝備的PLZ45型火炮
凱撒自行榴彈炮，雖然不是世界最早出現的卡車底盤榴彈炮，但卻引領了現代卡車炮的潮流，至今很多國家的卡車炮仍然以凱撒為藍本進行研製，因此又被稱為現代卡車炮的鼻祖。凱撒火炮系統採用安裝在一體化卡車底盤上的52倍口徑155毫米火炮，這種創新的設計概念能夠為火炮提供高水平的作戰性能，使其射速更高，射程更遠和精度更高。不過戰鬥全重只有18.5噸，可以直接駛入C—130“大力神”運輸機的後部貨艙，因此能夠迅速進行戰略部署。另外，凱撒火炮系統在行進和戰鬥狀態之間的轉換也只需要1分鐘。真正做到了打完就跑，想想都刺激。
凱撒卡車炮
近期，中國新型PCL-181型卡車炮鮮見曝光，該型火炮在射擊時炮身“紋絲不動”。作為我國自主研發的新一代大口徑火炮，PCL-181型卡車炮可謂“老樹開新花”，具有機動性強、火力反應快等特點，既可單獨執行火力戰鬥任務，可以精準高效的火力支援合成部隊作戰行動。據猜測，PCL-181型火炮的火控系統包括炮控系統、帶火控計算機和指控接口的火控系統、帶北斗衛星導航定位系統和高程測量功能的定位定向系統等，因此還具有打擊精度高、信息化水平高的特點。作為世界射程最遠的火炮，PCL-181型卡車炮使用普通彈射程為30千米，高原地區可達42千米，使用增程彈最大為56千米；在海拔4100米地區發射增程彈時，射程更是高達71千米，比朝鮮著名的谷山大炮還要遠。同時，自重27噸的PCL-181火炮可攜帶27發炮彈，發射藥15筒，具有很強的持續作戰能力。在使用制導炮彈時，命中概率超過95%，甚至能遠程摧毀裝甲目標，在緊急情況下還可以直接用來打擊直升機。上打天，下打地，真可以堪稱世界“火炮大王”。
中國PLC181型卡車炮
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