03.08 哈弗H5國六出來與哪幾款可以對比?

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哈弗H5國⑥版是否還會推出尚不確定,如升級則可以與H9抗衡

第一節:現款哈弗H5綜合水平

H5汽油版裝備的發動機為4G63S4T型2.0T,這是臺落後到基本無法評價的多點電噴三菱機。足夠大的排量僅僅有140kw(190馬力)的動力儲備,扭矩低至250N·m並且只能在2400~4800轉之間持續輸出動力。對於硬派SUV而言需要的是強大的低扭,但是4G63S4T差的一塌糊塗;其水平究竟有多差,長城自主研發的4B15B型1.5T發動機可以作為參考。

  • 最大功率124kw(169馬力)

  • 最大扭矩285N·m(1400~3000轉)

排量小了0.5升但是扭矩高出35牛米,低慣量增壓器也能以低很多的轉速輸出合理的馬力;由此可見哈弗H5汽油版的技術水平非常落後,特點為油耗很高且為小馬拉大車。所以新款哈弗H5需要升級發動機,但是很難給這臺車找到合理的選項,原因第二節解釋。


哈弗H5柴油版發動機為4D20D型2.0T長城發動機,最大功率110kw(150馬力)、最大扭矩320N·m(1400~2800轉)。客觀評價這臺機器為國⑤階段的優秀髮動機,不論扭矩還是功率都是同級高水準,增壓器的發力區間也足夠寬(僅限柴油機)。但是柴油版的H5四驅系統設定不合理,因為分動箱集成了多片式離合器限滑差速器。

限滑差速器功能可以實現正常差速保證公路可以使用四驅,但是在越野時利用離合器壓緊限滑的可靠性要差一些;相比汽油版分時四驅系統尤其差,因為分四的分動箱沒有差速器,掛入四驅模式後齒輪鏈條剛性連接可以持久穩定的分配動力。分時四驅適合越野但汽油H5沒有動力儲備,適時四驅不適合越野但是柴油機低扭強大又該用在越野車上,所以H5是一臺定位很不合理的HUV。


第二節:是否會有國⑥版哈弗H5,如果有又會用什麼動力呢?

國⑤版H5的指導價為10.78~13.68萬,且只有6擋手動版。如果還有新款並且加入自動版的話,相信這臺車的價格會在10~17萬之間,在這一範圍內則需要高等級的發動機與變速箱。汽油發動機肯定需要使用4C20B型的低功率版,也就是與炮皮卡相同的直噴2.0T增壓機,動力儲備達到了140kw/360N·m(1800~3600轉);而變速箱至少要用ZF-8AT,原因也是炮皮卡同樣使用了8AT且自動四驅版指導價僅僅為13.98~15.98萬。

預測1:有炮皮卡的存在應不會出現哈弗H5的汽油版,因為只要價格相同必然是SUV更容易被接受;皮卡車的全面解禁與“商轉乘”仍在醞釀階段,能完全實現與乘用車相同的年檢與路權可能還需要較長的時間。頻繁的年檢與貨車報廢規定會打消大部分越野愛好者對皮卡的熱情,所以只要H5出現則等於為炮皮卡劃上了句號,但是皮卡車也是長城汽車賴以生存的重要車型。


哈弗H5如考慮到對炮皮卡的影響則不會推出汽油版,那麼柴油版又必須與炮皮卡的柴版做出區分。作為乘用版HUV自然不適合使用單渦輪的國⑥-4D20,否則動力還不如皮卡車則會打消消費者的熱情;所以柴油H5新款同樣會使用雙渦輪4D20M,動力儲備達到120kw/400N·m。而且產品升級自然需要加入自動版,面對競品這臺車的首選項仍舊是8AT。這一版本的H5不會影響炮皮卡柴版銷量,因柴油炮只有手動版且設計感平平,但是H9就要完蛋了。

長城炮皮卡的三大總成包括適時四驅系統均與H8相同,然而價格卻低了十來萬;炮已經證明了僅有汽油動力的H9不具性價比,那麼變速箱與四驅系統很有可能還是與H9相同的新款H5,在H9都沒有柴油動力的前提下推出了柴油版,真正懂得越野車和越野的汽車愛好者誰還會選擇性價比低到冰點的H9呢?


總結:參考長城汽車的龐大產品線分析,哈弗H5很有可能不會再有新款,除非指推出柴油版並預計放棄H9,或者不考慮同品牌競爭對皮卡領域的打壓推出汽油版。然而以長城汽車的精明應不會做出這種嚴重錯誤的產品線規劃,所以H5很有可能已經到“終章”了。




天和Auto


國六的哈弗H5什麼時候上市?看完你就明白了!

按照既定的政策,近期全國就將陸續推行最新的國六排放標準,事實上早在幾年前,相關政府部分就已經給出時間表,給市場尤其是汽車廠家留足了準備時間,在哈弗序列裡,H5和H9均屬於硬派越野車,形成高低搭配,H9已經確定國六版本將於8月份前後正式上市,H5暫時沒有權威消息,不過按照正常的行情和節奏,預計會在今年底或者明年初,現在還有個懸念,長城可能會趁此機會對H5進行全新換代,畢竟現款車型年頭太長了。

哈弗H5這款車屬於是緊湊型級別,定位經濟入門型越野車,採用非承載式車身結構,搭配四驅系統,同時提供柴油車型,這些都是硬派越野的顯著標志,多年的市場檢驗留下了出色的用戶口碑,質量可靠、結實耐用,使用成本較低,越野性能同級別名列前茅。現款車型搭載汽油(三菱)和柴油2.0T發動機,最大功率分別為190馬力、150馬力,峰值扭矩分別為250牛米、320牛米,均匹配6速手動變速箱。其中汽油版車型配備分時四驅,柴油版車型配備適時四驅+多片離合器,兩個頂配車型配有後橋差速鎖,其餘車型可選裝。

多年以來,長城對哈弗H5算是新三年,舊三年,縫縫補補又三年,大的改款沒有,小的改款也不多,相當於在佛系賣車,賣一輛算一輛,其實H5早就該全新換代了,這個細分市場的潛在需求要比想象中大很多,10-15萬的經濟型越野車少之又少,如果趁此機會打造成小號的H9,銷量應該不成問題。


李老闆二手車交易


保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子,塞進一個極其辣雞的發動機,動力極其辣雞,油耗無比巨大,因為腦慘數量眾多,所以保定山寨廠,賣辣雞車,猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史! 總結: 保定山寨車的銷量,來自腦殘的數量。!!哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高,換擋頓挫剎車長,性能極差價格高,殼子好看大件爛


Sam111599453


哈佛h5是自主品牌硬派越野SUV車型,該車型有比較久的銷售歷史,市場保有量比較龐大,消費者對於這款車型的綜合產品力和實力是相當認可的。它是哈弗品牌比較早期推出的一款車型,他採用的是非承載式車身的整體結構,能夠帶來更好的車身剛性和柔韌度,在國產硬派越野SUV車型陣營中幾乎是看不到的,這就註定了哈弗h5有著非常強的越野性能,綜合實力相當突出。

哈弗h5搭載的是2.0t渦輪增壓發動機,這款發動機整體的技術性能和實力相對是比較落後的,他搭載的是來自於三菱推出的多點電噴發動機,較大的發動機排量卻只能夠帶來190匹馬力的動力表現。哪怕是說應辦越野,SUV車型需要比較強大的低扭矩表現,但是這款發動機在這方面也並沒有比較突出的作為,所以哈佛h5在汽油機方面的優勢,幾乎可以說是沒有,因此哈佛品牌想在哈佛h5車型上的燃油版車型,推出國六標準的車型幾乎是不太現實的,除非能夠對發動機進行全面的升級。或者是將新近推出的長城炮車型上搭載的動力系統,全部照搬到哈弗h5車型上,才能夠有可能實現國6版本的推出。

但是在考慮到目前長城品牌在各大細分車型上均有所產品佈局時,就會出現一個很明顯的問題,一旦哈佛h5推出了國6版本的車型,無論動力系統是照搬哪個車型上的,都會出現這家品牌的產品相互打擂臺的情況,無論是哪款車型或soon都有可能會打壓到自家產品銷量,這就與品牌在推出車型時的初衷有所違背,那麼在考慮到了產品存續的時間長短後,哈弗品牌很有可能會在深思熟慮之後,選擇結束哈佛h5這款產品週期已經比較長的老車型,進而給新車型釋放出一定的市場空間。

假設上述的說法都不存在的話,哈佛h5真的推出了自己的國6排放標準的版本,那麼在當前自主品牌陣營當中,能夠以硬派越野SUV車型與之相抗衡的產品幾乎是找不到的,可以說是在主流的汽車品牌中是看不見的,當然了,在三四線以外的小品牌上倒是有一款車型能夠與哈弗h5做對比,他就是來自馭勝s350。

馭勝350是一款中型SUV,在車型尺寸上,相比哈弗h5有所優勢,並且它的市場定位也是一款硬派越野SUV車型,整體的價格水準基本上與哈弗h5有相當大範圍的重疊,車型的發展方向也是往著硬派越野SUV車型的方向走,兩款車型在外觀設計和內飾風格上也有非常大的相似度,整體的車型印象是相當不錯的。並且這款車型在整個外觀造型設計上,相比哈弗h5看著會更加的美觀,更具備美系硬派肌肉SUV車型的風格。只不過這個品牌可能在很大程度上,並不太讓消費者認可,相同的價格,可能更多人會考慮選擇哈佛h5。


鴻漸談車


哈弗H5是標準的硬派越野車型,配備了非承載式車身,國產硬派越野SUV並不是很多,馭勝S350與哈弗H5整體定位相似,北京BJ40是小眾車型,並不適合居家實用領域


馭勝S350定位為中型SUV,也是硬派越野車型,價格水平與哈弗H5相當,整體的發展方向相似,兩款車型外觀都非常硬派,線條都很硬朗,馭勝S350有些美系車的風格,有一定的肌肉感,綜合來說外觀方面兩款車型都很符合定位標準

兩款車型作為硬派越野,

四驅系統都很強大,哈弗H5全系標配手動擋,並沒有自動擋車型,分別提供了柴油和汽油版本,馭勝S350手動和自動都有,並且有很濃重的城市SUV元素,兩款車型都搭載了2.0t渦輪增壓發動機,動力表現很充沛,競爭力很足

總結:哈弗H5整體的品牌力和產品力很強,作為入門硬派越野車型,競爭力非常強,可靠性和穩定性也不錯,性價比很突出,還是很值得選擇的


色彩車圈


人家長城現在根本不在乎這種不賺錢的車型,人家想搞的都是那些所謂的高大上的,雙離合呀,什麼東西的,原來皮實可靠的小車都已經停產了。再說了,h5本身就是仿製日本五十鈴的SUV,根本沒有自己的技術,升級換代?拿什麼技術來升級換代?


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h5國六出來。

第一外形要好看

第二四缸2.0自習配48v輕混動力系統,和2.0t一樣配48v

普通版本後驅,和四驅。有差速鎖

高配版本四驅,有三把差速鎖。

無對手,無敵的存在


由然265


我買的就是H5車,作為平時的用車,過坡,泥濘路是沒有問題,相信新款的表現會更好


家有Q仔


估計絕版了,雖然我也期待出國六版


Kevin0502


無與倫比,期待著


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