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我是四輪說車，是某某品牌4S店售後工作8年的老技師一名，對於各種汽車出現的問題都很有了解，如果您的愛車出現任何需要解決問題，可以關注我，私信我，能力範圍內，無償提供技術支持，同時也希望我的回答能幫助到您，謝謝關注。

咱們回到您問題上來：夜間行駛如何注意安全？

晚上趕路的效果也不如白天。夜間光線不好，危險性也大。夜間行車也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。接下來我們就來探討一下夜間安全行車的十大要點。看夜間行駛如何注意防範與安全。

車況情況

首先既然我們要開車出去，作為工具的車的車況必須是完好無誤的，這是最重要的一個，它承載著我們的生命，如果車況不好就貿然開出去，輕則出事故，重則喪命都有可能。

那麼我們該怎麼樣檢查車況呢？我給你建議這幾點：

1.檢查儀表盤

當今的汽車大都採用了大量的電子感應器去監測車輛狀況，一旦電路或者電子數據方面出現異常（比如線路短路，感應器無法接收到相應的數據等等），就會通過儀表盤相應的指示燈提醒駕駛員和修理人員。

2.檢查輪胎

輪胎是車輛行駛安全最關鍵的部分之一，它的好壞決定了事故發生的幾率大小。（胎壓、胎面，氣門芯，輪轂及固定螺絲）

3.檢查制動液貯存箱（剎車液）

駕駛員踩剎車，其實是推動制動液，液體再推動剎車裝置裡面的活塞，最後活塞推動剎車片，剎車片再剎住制動盤完成整個剎車動作。隨著剎車不斷地使用，剎車片會被磨損至其需要更換。在剎車片被磨損的同時，氣缸不會回到最開始的位置，它會緊貼剎車片，因此貯存箱裡面制動液液麵就會下降。沒有制動液就沒有剎車了！

4. 檢查發動機冷卻液貯存箱和水箱

如果冷卻系統存在漏水，水箱裡面的冷卻液不夠了，貯存箱裡面的冷卻液就會抽取至水箱，兩個地方的冷卻液足夠才更安全。如果整個系統中的冷卻液不夠了，發動機就得不到降溫，就會過熱，會對車各個系統包括髮動機造成一系列的損傷。

5. 檢查發動機機油油尺

機油給發動機內部原件潤滑和降溫的作用。機油量影響潤滑作用，引擎壽命減少。機油量過多，引擎內部工作阻力過大，壓力過大，會造成引擎乏力，或者機油滲漏。引擎使用過久之後也會出現燒機油現象。

6. 檢查車燈

車燈屬於汽車的言語，車燈無法工作，就意味著你的車無法跟其他人和車交流，我要左轉，要右轉，要剎車等等，告知他人你要做什麼，別人才能提前預判準備，避免潛在的危險發生。

7.前後車牌

這個是比較容易忽略的問題，很多司機著急辦事，直接上車開著就走了，也沒有繞車觀察一週，防止自己的車牌被盜或者掉落等情況發生，更有甚至把車牌折彎等，雖然咱們自己不是故意的，但是交警可能不以為然，除非咱們能提供不是故意的證據，到這個時候拿豈不是更麻煩了。

睡眠充足，勿疲勞駕駛

既然決定夜間開車，想必精力充沛是不可或缺的，你的精神頭就直接影響你開車的專注力，和靈活反應能力，假如遇到突發情況，才能反應迅速，及時作出應急反應，避免事故的發生。

就拿110速度來講，我們反應速度一般在0.4秒左右，這種反應速度在急剎車的情況下，直接20米到30米就過去了。正常反應下我們都很難處決，何況我們疲勞駕駛呢？拿從剎車到停止，估計50米都是少說了。

所以準備夜間行駛時候一定要提前休息好，為夜晚開車準備比較好的精神頭，精氣神。

私人物品裝備齊全

1.這個很顯而易見的事情了，如果去辦事情，那麼我們辦事情需要的文件等是必須準備好的，不要等走了半天又想起來忘拿了，又返回去拿，耽誤時間不說，也會擾亂我們的美好心情，導致開車很著急，很匆忙。

2.有的朋友為了避免疲勞會準備一些茶水、風油精等等物品。這些東西一定 要放到自己能隨手拿得到的地方，避免開車途中想用，卻夠不著，而出現彎腰單手開車的問題。事故率就大大升高了。

3.行駛證駕駛證身份證這些正常需要的東西最後一次性準備好，以我的經驗：我自己就放到車內儲物箱上面的頂燈槽裡，省的用的時候忘包裡了，沒拿等情況，出現檢查證件沒有帶，而被扣車罰款的情況。

導航規劃

出門前的道路規劃顯得也尤為重要，我們是走高速啊，還是省道啊，還是混合走，要提前規劃好，防止兩眼一抹黑就走，提前規劃好路徑，輕車熟路按導航提示走還是比較安心的，畢竟是夜間，更得注意。

這裡給您一個比較好的建議就是儘量使用手機導航，就是目前的幾款主流的手機導航就很完美，實時更新路線，前方道路一目瞭然，這是我多年開車的一個經驗，我車載導航很久沒用了，就是因為不更新。

提示：使用手機導航一定要採取手機固定架，不要一邊低頭看導航一邊走，危險還是危險。

速度控制

夜間行駛速度控制就很明顯了，像高速限速120的就直接低於120行駛，不要一腳油門幹到超速，快了幾分鐘沒必要，代價低則扣分罰款，重則一命嗚呼。

省道和鄉道這些小道路一定要減速慢行，這些地段人和車一般很少按章程走，橫穿馬路就是家常便飯。一個不留神，就容易出事故。

建議：利用手機導航提示的速度，低於這個速度行車，安全。手機導航每個路段限速多少都會有提示。這個很方便。

開車精神要專注

精神專注，不是兩眼一直盯著前方，而是通俗講“眼觀六路耳聽八方”一點不誇張，俗話說：我們的私家車在事故面前就是一個“鐵包肉”的合體。它及承載這我們是生命，更關乎他人的安全。

左右兩邊後視鏡，要時刻關注來車動態，變道要不影響其他車道行駛。車內後視鏡觀察本車道車的情況，及時加速或者減速，確保行車安全。

建議：不要開車抽菸，玩手機等有礙安全駕駛的危險動作，生命只有一次，而且只有一次，且行且相惜。

安全距離

在路上行車難免同車道前方有行駛比較慢的車，我們一定要保持正常的安全距離，防止前車突然剎車等應急事情發生，導致我們無法採取措施。

高速最好保持50-80米的安全距離，這個距離足夠我們反應時間操作，

確實前面車輛速度太慢了，我們要關注左右後視鏡，不影響其他車輛行駛情況下進行變道超車，注意轉向燈和速度的配合。

路面情況

由於晚上，視線肯定不如白天好，再加上道路不熟悉，就像瞎子抹黑，找不到方向，這個時候最有用的方式就是減慢速度了，這樣能提前預判前方的情況，

請記住一句民間比較有用的開車諺語：走黑不走白，見黑停下來。

對向遠光燈

在高速上還好一些，因為有中間遮光板遮擋，即使對向車道遠光燈，我們也是看不到的。最怕的就是省道，中間就有一道黃實線 ，沒有任何的遮擋，這種道路是最容易出現事故的，更可氣的是這種省道大車是最多的，他們為了安全行車，把自己的前大燈都改裝成極度明亮刺眼的遠光燈，他們面前你根本看不到前面有什麼，事故就這個時候發生的，更有甚者，把遠光燈還開到他們兩側往後面打遠光燈，跟車行駛就看不到路面情況了。

建議：能走高速最好走高速，最少道路安全性得到保障了。本車也合理使用遠近光燈，真避免不了走低速，再對向車輛遠光燈下，自己可以使用燈光語言提示對向車，交替遠近光燈幾次。老司機都明白怎麼回事。切勿開賭氣車，行賭氣路。最後拿自己的生命開玩笑。

燈光使用

夜間行車相對於白天而言，車輛燈光照射的範圍小，駕駛人的視野受限，對事物的觀察能力明顯比白天差，市區也變得短，容易產生視覺疲勞，由於駕駛人視線僅限於前照燈的照射範圍內，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況，因此駕駛人要仔細觀察低速行駛 。

路口交叉口減速

從明亮的大街拐進幽暗的小巷，眼睛需要幾秒鐘的適應過程，一定要提前減速，此時先閃一兩下大燈，提醒巷內可能出現的行人和車輛。另外，進巷口以後一定要緩行，給別人和自己以避讓的空間和時間。

留意獨眼車 或者瞎眼車

夜間行車時，要特別留意前方車輛燈光的異常情況。有時會遇到對方來車是“獨眼龍”，容易導致對來車橫向距離的判斷失誤；有時前方順行車輛只有一隻尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。另外，也常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或自行車等，因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應對突發情況。

彎道行駛

彎道行車，減慢車速，咱們的車輛燈光是直線的，所以不能看到前方彎道的情況，減慢速度和燈光應用就顯得尤為重要。

偶爾按下喇叭提示也是未嘗不可。

臨時停車，駛離公路 減少野外停車

如果真的有重要事情非停車不可，高速上儘量駛入服務區，禁止在應急車道停車，不要存在僥倖心理，我就停一分鐘，不耽誤事，往往事故的發生就是分秒之間。

省道等小路停車，避免人少之地，和橋樑等地，這些地方容易出現問題，多往前走走，比較靠譜地方就行停車。

累了就休息，留意異味

如果長時間開車，覺得乏累了，高速上可以到服務區休息半小時，再重新啟程，服務區內喝口水，抽支菸，活動活動，讓身體得到一個充足的休息和補充，正常高速行駛4小時就需要停服務區休息20分鐘。把我們的狀態調整到最佳，這樣才安全，不要為了趕路而忘了車禍猛於虎也。

總結來說

所有的準備都是為了安全，所有的條件具備了，加上自己安全的駕駛意識，安全操作習慣等等，未雨綢繆，才能健健康康出門去、平平安安歸家來。

四輪說車

黑夜給了你黑色的眼睛，你可以用來尋找光明，但是夜間行車，很多路況你真的不容易看得清。如非迫不得已，儘量不要夜間開車，尤其是夜間長途開車。

那麼，夜間行駛應該注意些什麼呢？

在路線選擇上，如果能走高速儘可能走高速，不能走高速的情況下，也儘可能選擇大路。這個不難理解，畢竟在黑夜裡，寬的路要比窄路從容得多，而高速公路不僅路寬，而且是單向行駛，可以躲避會車等很多潛在危險。

在行前準備上，要使人和車都處於最佳工作狀態。車的狀態好，降低客觀風險；人的狀態好，在主觀上可以輕鬆應付各種突發情況。人車合一，發生意外的機率極少極少。夜間行駛，在上車前，駕駛者應該先對自己的身體狀況進行一下全方位的評估，如果在中午、晚上喝過酒，或者是吃過抗感冒及抗過敏的藥物，或者是前一天睡眠不足感覺很困，應立即中止行程或提請其他狀態好的同行者來駕駛。如果感覺自己身體狀態很好，那就著手準備行程，事先上廁所，將溫度適中的水或飲料、食品放到車內最易拿取的儲物盒中，如果紅牛等能提神的功能性飲料最好也帶上一兩瓶，以備不時之需。

上車前要檢查所有燈光是否能正常工作，四個輪胎和備胎胎壓是否正常，換輪胎的扳手和千斤頂是不是都在車內。上車後，將座椅位置、功能鍵等都檢查一遍，確認一切都沒有問題了，繫好安全帶，再出發。這些看似瑣碎，但是都非常重要，尤其是系安全帶，有時候，安全帶就是你的多半條命。

在行駛中，要時刻保持全身心投入，保證最佳的駕駛狀態，根據前後車輛距離和路況隨時切換遠近光燈。這裡重點說一下車距。看過一些人寫的夜間行車指南，都強調要保持較為合理的車距，車速不能太快。這都是經驗之談。但是，需要強調一下，車速不能太快，更不能太慢，有時候，在高速上龜速行駛，比超速更可怕。保持良好精神狀態，該快則快，該慢則慢，快速判斷，果斷處置，是安全行駛的不二法則。

走灰不走白，遇黑停下來。這是老司機們多年駕駛經驗的總結。地面上白色的一般是水，黑色的是泥，而灰白色的是路。看見路面是灰白色的，可以按正常時速行駛，如果是白色或黑色，就要提前降速，根據實際情況決定是慢行通過，還是靠邊停車。

車市留聲機

你好朋友，隨著時代的不斷快速發展，當今快節奏的生活已是常態，出行方式多種多樣其中駕駛汽車就是我們生活中必不可少的出行方式之一，那麼不論是夜間還是白天甚至是任何時候駕駛車輛外出我們都應該注意安全謹慎駕駛。

夜間行駛相比白天要增加很多不確定性因素和一些未知的風險，那麼這就需要我們在夜間行駛的時候要比任何時候都要更加謹慎注意才行。

那麼夜間行駛我們應該注意些什麼呢！讓我從以下常見的幾個方面著手分析。

1、城市路況

首先在城市路況下夜間行駛也是我們最為常見和經常遇到的，因為夜間行駛視線不好能見度低視野不夠開闊，而且還要面臨城市道路中的複雜狀況，放低車速就顯得尤為重要，儘量與前車保持安全距離，注意不要使用遠光燈因為城市路況路燈和公共照明設備齊全，在我們安全行車的同時也確保了對向車輛的安全，在通過十字路口時要先減速注意行人等慢慢通過十字路口，在市區路面一定要放慢車速保持注意力高度集中。

2、高速路況

高度路況的夜間行駛保持車距降低車速注意不要疲勞駕駛是關鍵。各位車友朋友都知道，因為夜間能見度低在高速公路上大家車速又都很快，想比白天我們在遇到緊急情況下的能見度和反應速度是關鍵，這就要求我們要時刻保持清醒和警惕，切記與前車保持足夠的安全距離，控制車速謹慎駕駛。

3、鄉村路況

夜間的鄉村公路是很複雜的，在這種路況下行駛保持注意力高度集中放慢車速預防突發事件是關鍵。因為很多鄉間道路的交通標誌標示標線都不是很清晰所以很難找到參照物，而且在鄉間道路上從各個岔路口出現突發狀況的幾率也是遠遠大於其它路況的，所以我們要時刻保持警惕放慢車速，注意和觀察在鄉間路口的警示提示做到遇叉路口就要放慢車速且一看二慢三通過。

4、野外非鋪裝路況

野外非鋪裝路面夜間行駛，放慢車速注意車前路面路況以及與對向來車安全會車是很重要。這種路況因為是非鋪裝路面路況複雜多變比以上幾種情況都要危險，因為這種路況最容易出現因車速過快和對路況的不瞭解而發生危險。

其實還有很多種路況值得我們去好好的去研究去對待去謹慎駕駛。我們就從最常見的幾種夜間行駛路況來研討交流總結。

夜間行駛最主要的是放慢車速保持車距集中精神一慢二看三通過，注意使用合理的燈光謹慎駕駛安全出行，雖然現在科技和智能化的加入讓夜晚駕駛在高科技的輔助下變得不再那麼危險但我們還是要提高警惕謹慎駕駛才行！不論是夜間行駛還是白天甚至是任何時候我們都應該養成謹慎駕駛安全行車的好習慣。

猛哥品讀

夜間行車是經常遇到的事。相對白天來說，夜間行駛的安全問題更突出。主要是如何正確使用燈光、克服夜間視線障礙、防止疲勞駕駛等問題。我今年過年從三亞趕回杭州，2000多公里36小時，雖和女兒換手開車，但也是遇到不少夜間行駛的安全問題。我把一些體會和大家分享。

正確使用燈光是夜間行駛必須遵守的交通規則。遠光燈只有在光線不好的鄉村、郊外道路上使用。跟車、會車要使用近光燈。遇彎道、無信號燈的路口、超車要交替使用遠近光燈警示。夜間會車常遇對方不關遠光燈，你可以遠近光警示，但不要賭氣也開遠光燈。

夜間行車視野受限，觀察能力明顯比白天差，視線也變得短，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況。無道路中心線時走道路中間，有道路中心線時以道路中心線為參考，儘量靠近道路中心線行駛。遇轉彎、路口、非機動車、行人等要主動減速。遇三車道時儘量走中間車道，遇快下高速或快進服務區時提前打開轉向燈、提前靠右行駛。

夜間行駛最大安全問題是防止犯困疲勞駕駛了。除了出發前要休息好以外，夜間行駛2小時進服務區休息一次（20分鐘）、同車人要說說話、聽聽搞笑的錄音段子、犯困時要多吃東西（辣味最好）、鼻子聞聞清醒劑、準備一條溼毛巾擦臉清醒、下半夜（2點以後）要進服務區休息到天亮。安全第一不要僥倖，出問題就是幾秒之間的事。我就是用以上方法保證了夜間行駛的安全。

我認為正確使用燈光、克服夜間視線障礙、防止疲勞駕駛等就能較好地保證夜間行車安全。

親愛的朋友，你有什麼看法呢？

有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！

龍井大伯的退休生活

夜間行車風險概率要比白天大，需注意以下事項：

1、保證睡眠充足，晚上開車，因為燈光影響和外部環境影響，晚上更容易犯困，所以保證睡眠時間很重要。如果白天沒有保證睡眠，要準備一些輔助裝備，預防瞌睡。比如紅牛飲料，或準備一包瓜子，實踐證明嘴裡有東西，一般情況不會瞌睡！

2、保證燈光。夜晚開車燈光不能忽視，有的車時間久了燈泡使用壽命也快到了，有的車燈罩上一層薄薄的雜質，都會影響燈光照射效果，尤其跑高速，照射遠度和寬度必須保證，要不前方有緊急情況，你也來不及處理。根據普通高速限速要求，正常110-120速度行駛，車每秒會通過42-44米，你想吧？你得預留多少時間保證安全剎車距離？

3、最重要的開車習慣。夜晚開車得加倍注意周圍動態，速度切勿快於白天，對向有車使來要及時切換近光燈，對方使用遠光燈時，要通過超車燈來提示對方切換燈光，以免影響自己視線。遇雨雪天或霧天要開示寬燈，如視線不允許安全行駛可前往服務區或緊急停車區開雙閃警示燈停車等待，這時候人員要撤離高速公路。路上堅持讓速不讓道原則，儘量少穿插。

希望能幫助你，有其他的可以共同探討。

車達人瑾少爺

開夜車作為科目三的必考項目，很多人在這個項目上要補考，經常開車的人肯定是免不了開夜車， 開夜車也很容易引發交通事故，所以掌握一些開夜車的技巧是很有必要的。

注意控制車速，傍晚的時候，人的眼睛一時無法適應外部光線，司機要儘量放慢車速，十分注意路上行人及車輛。到了夜晚時刻，路上行人、車輛漸少，司機也已經適應了外部光線，視線會越來越好。但一定要按規定車道、車速行駛，儘量不要太靠近路邊。

注意燈光的使用，在開車的過程中，千萬不要亂打燈，有的司機就長時間開啟遠光燈，以為遠光燈會盡早的發現前方路況，殊不知，在夜間行駛中，如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈。在通過交叉路口時 ，應在距路口50～100米處減速 ，並將遠光燈變為近光燈 ，同時開啟轉向燈示意行進方向，有很多時候車輛是不宜開啟遠光燈的，就像會車、可見度較低的天氣、山路等。

在不適宜開遠關燈的情況下開著大燈，強烈的關線刺激對面車主的眼睛，致使對面的車主無法觀察路面，是非常容易發生事故的。

選擇道路，在夜間開車的話儘量走高速公路，全封閉的高速公路可以省去車主對路況的困擾，如果是國道或者是省道的話，需要考慮的就會比較多一點，比如控制車速，車距，超車等問題。超車的話就得準確的判斷前方的路況，確認條件成熟，在打燈示意，必要時以喇叭配合。此外，在夜間行車時道路障礙和道路施工指示信號等也是需要格外注意。

疲勞駕駛，夜間行車最忌的是疲勞駕駛，在身體出現睏乏的時候，遇到緊急情況下很有可能無法迅速的做出反應，特別是在高速上駕車的時候。

另外，一個人在夜間行車，要特別注意，以防“攔路者”，所以要做好相應的準備，最起碼夜間出門時要把手機車輛的定位打開，停車時儘量把車頭朝外，在方面後續使出的同時也方便駕駛員關注車輛外面的情況。最後就是儘可能的不要把車停放在郊野，一些犯罪分子很容易對一些處於靜止狀態的車輛下手，這時候一定要提高警惕，不要下車，關閉好車窗，避免給犯罪分子可乘之機，然後嘗試撥打求救電話。

陽溪小阿兵

您好，我是平民小波，很高興回答您的提問，夜間行駛如何注意安全？相信這是許多司機朋友都非常關注的，由於夜間視野不佳，容易疲勞，時間長了易產生幻象，所以若非特殊，夜間不宜駕車行駛，儘量把能跑的路放在白天跑。要是因為一些必要原因，必須在夜間行駛，那麼也要了解一些夜間行駛所需要注意的事項，以下是本人總結的幾點經驗希望可以幫助到您。

1、會車時一定注意右側非機動車

夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。

2、夜間對視線有影響，注意控制車速

夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備；駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛。

3、保持車距，增加跟車距離

夜間行車時，視線不如白天的開闊，且經常會遇到危險、緊急情況，所以必須準備隨時停車。這種情況下，為避免危險，應該要注意跟車距離，以防止前後車相碰撞發生事故。另外，分享一個老司機秘籍：如果你跟在一個大貨車後面，而前面的大貨車無端的變換車道時，那就說明一定是前面有情況了，這時候跟著大貨車的線路變換車道準能平安。

4、儘量避免超車

超車其實也是容易導致發生交通事故的，有時候大白天超車都是危險的，更別提是晚上超車了。如果一定要超車，必須在超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側躲避障礙物而發生碰撞；在超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。

5、保持精力集中，防止駕駛疲勞

夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。

平民小波

• 夜間駕駛機動車起步前開啟近光燈，仔細觀察道路及周邊情況，確認安全後再起步，行車中車速在每小時30公里以下使用近光燈，尾隨前車行駛時，後者不能使用遠光燈。

• 通過無交通信號燈控制的交叉路口減速並交替使用遠近光燈示意在，風雨雪霧天夜間行車使用霧燈或近光燈 。

• 夜間在照明條件差的道路上，車速在每小時30公里以上時使用遠光燈，車輛通過照明條件良好的路段使用近光燈，夜間駕駛機動車在窄路或者窄橋遇到 自行車交匯時，需要使用近光燈 。

• 夜間行車相對於白天而言，車輛燈光照射的範圍小，駕駛人的視野受限，對事物的觀察能力明顯比白天差，市區也變得短，容易產生視覺疲勞，由於駕駛人視線僅限於前照燈的照射範圍內，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況，因此駕駛人要仔細觀察低速行駛 。

• 夜間行車中燈光照射離開路面，可能是前方出現急轉彎，大坑或者車輛上坡已行駛到坡頂，當前方出現彎道時，嗯，燈光照射由路中間移到道路一側 。

大家夜間行車一定要多注意觀察。

清街學車

1.道路狀況判斷要謹慎

當燈光由路中移到一側時，表明有彎道，由一側又移到另一側時表明已進入彎道要減速慢行

地面顏色能反映路面狀況，一般來說白色是積水，黑色是坑窪，正常多為灰色，通常來說是“走灰不走白，遇黑慢下來”

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

2.對車輛判斷要仔細

當路口出現燈光時，說明有車駛出，這時一定要慢下來，在跟車時當能看清前車尾部車牌號碼時，說明跟車過近，必須拉開距離

3.燈光使用技法要準確

在有路燈的街道上行駛時，速度在30Km/h以內時，需使用近光燈或小燈，在無路燈的街道和道路上時，車速在30Km/h以上時應使用遠光燈或大燈

夜間在通過繁華街道時，由於霓虹燈及其他各種燈光的交錯反射，以及雨天后瀝青路面的光線反射也比較強，這時應降低車速，改用近光燈或小燈

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

夜間行車最怕的就是會車時的遠光燈，在夜晚有些司機喜歡開遠光燈，這類的司機為道路安全行駛會造成很大的安全隱患。如果你燈光用的好的話，也能起到很不錯的效果，可以用燈光和其他司機交流，減少危險，讓我們的行駛更加安全，下面小編告訴你“公認的五大燈語”

1.平常駕駛時，遇到紅綠燈經常有車綠燈亮了還一直不走，但是按喇叭又不禮貌，且現在許多道路都是禁鳴的，這時可以閃一下大燈來提醒對方綠燈該走了

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

2.會車時對面開的遠光燈，直接刺得睜不開眼，這時我們應該要把車速慢下來，同時可以連續閃兩下遠光燈，提醒對方關閉遠光燈，若是對方一直不關掉，我們也不要與燈光對視，目光要尋找其他視線點，防止出現盲區

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

3.當我們在駕駛時，遇見後車連續閃了三次遠光燈，那你就需要靠邊檢查下自己車輛是否有車門有沒關緊的情況，或其他安全隱患。要明白後車三次遠光燈是在做提醒，你也可以用同樣的方法提醒別人

4.我們在行駛過程最怕跟車太近，既是自己也怕別人跟車太近，這樣會有很大的安全隱患，這時就要提醒後車要保持安全距離，你可以連續不斷量剎車燈，讓後車別跟太近，保持安全距離

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

在晚上，汽車尾燈常亮的都是紅色燈光，對疲勞駕駛或長時間駕駛的後車司機來說，對汽車尾燈的顏色會有一種習慣性的**，此時很容易造成追尾等交通事故。另外彩色警示會讓人產生視覺疲勞。此神器藍白燈交替閃爍，可提高後車駕駛員的警覺性，光線亮或者光線暗無振動120秒後自動閃停，高智能！

夜間開車要注意什麼？學會這幾招，成為老司機

總之，我們在夜晚開車時一定要減速慢行，多看慢通過，尤其是在沒有路燈的道路上，用好燈光，不要疲勞駕駛，遵守交規，做到平安出行

贏聊新奇

夜間行車時視線不好，比視線好的白天更容易出現事故，下面是總結的幾點注意事項。

1.合理使用燈光：

有照明的路段使用近光燈

道路空曠無照明路段需要開遠光燈，跟隨前車，會車時切換近光燈

進入路口時，切換進遠光燈示警

2.注意保持車距：

夜間行車要保持比白天更長的行車距離，這樣即使路面出現突發情況，駕駛者也能有足夠的距離來做出判斷。還有，遇到前方堵車或減速，自己也要提前輕踩剎車，提醒後方車輛，防止出現追尾。

3.嚴禁疲勞駕駛

困的時候，一定要停車休息，適當開窗通風，人在有睏意的時候一閉眼，車子就已經出去幾十米了，疲勞駕駛害人害己，切記

關鍵字: 注意安全 行駛 用車