哇声依旧
看来政府给出10000元的补贴，我们CX5车友会中也有类似的变化，只要是因为其中有车友半年前已经换车了。所以我们出来聚餐，都有试开他的AION LX。后面陆陆续续已经有4个车友转AION LX阵营了，真是尴尬。今天，他们还往群里丢了广新的最新优惠，10000政府补贴+10000优惠，20000块的力度，挺有吸引力的。我看不久我们这个车友会会从CX5车友会变成AION LX车友会，哈哈哈啊哈！我就看看这周末，群里都组团去看车回来，又多几个新车主？
江停小可爱
首先还得看个人用车需求吧。家用车的话，我还是比较推荐紧凑型轿车，这个级别竞争也是颇为激烈的。总的来说，主流的像比亚迪秦，北汽EU5，帝豪，aion s，几何A都是不错的选择。不过听说除了政府补贴的1万元，部分车企也有给到一定的优惠，像aion s目前就有10000元的购车优惠，加上其纯电平台在空间上有着不小的优势，510km的综合续航也属于当下主流。我个人最喜欢的却是他的外观，就挺好看的，年轻人总的还是看脸，脸好看了再考虑性能嘛。
副气满满
电动车，我都已经开了快一年了。不过是那种天天跑厂里送货的，开的是电动小面包，只有两百公里的续航。让我开回油车，兴趣不大。现在也是考虑自己买一台，近期有在留意秦PRO EV、EU5和AION S，主要还是家用和送货兼顾，买台好看点的车很重要。最终可能会选AION S，因为除了政府给的10000补贴，AION S目前还能享受10000元的优惠，叠加下来优惠力度就挺客观的了。查看了一下论坛对它的评价，510km的续航过年回惠州是足够的，车内空间评价普遍较好，说是接近B级车了，我看内饰也听豪华的，看什么时候抽空去店里瞧瞧实车，再做决定。
緣分9Nu796
user3731600317145
新能源汽车是趋势，当然不一定都是纯电
大浪随风
本来全国都在促进新能源汽车的发展。
