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丰田LC70系列大集锦
丰田兰德酷路泽LC70系列，越野车中的活化石，中东版现在产：4.0升汽油V6发动机和4500柴油D-4D技术V8发动机。
细分市场，可以分为4款车型，LC71：短轴三门越野车，LC76：长轴四门越野车，LC78：三门长轴运兵车，LC79：双门/四门皮卡。
中东战乱地区，丰田官方未承认正式销往该地区，但是，最常见的基本车型还是丰田LC79皮卡改装的车辆，就像奔驰并未向朝鲜销售奔驰S级普尔曼轿车，金正恩出行却最喜欢乘坐S级普尔曼和劳斯莱斯幻影
澳洲地区还有LC79皮卡的三开门版本，主要是牧场使用为主，实在是羡慕啊，澳洲市场还有特供的G级单排皮卡。
马上推行国6排放，中东版车型均为国5标准，重点的是：目前仅仅是国6A标准，后期的国6B版本更加严格。中东地区排放标准不如欧洲以及中国排放标准严格，中国市场肯定要退市，兰德酷路泽和普拉多基本就告别中国市场了。
1、战场上的LC79皮卡，改装成移动武器，上装任何武器都可以，基本都是缴获武器改造。
2、LC71
3、LC76天生拥有越野的优良品质，碍于短轴车身，无法布置大油箱，以及更强悍的越野配置，后期可以升级改造完成大玩具。
4、LC76四门长轴版本优点就特别明显了，原厂双油箱，中差，后差速锁，均出现在LC76之上，前后更换竞技杠增加通过角和离去角，车身可以任意增高，市面上套件很成熟。
5、LC78三门运兵车，车内空间更大，后排乘客必须从尾门上车，穿越中后排可以改造成储物空间以及休息区。
6、LC79皮卡，在国内是越野玩家的最爱，实用的后排货箱，以及独立的乘坐空间就特别重要。
国内目前是皮卡手续，所以，限制进城和每年都需要年检让购买者需要考虑是否真的需要，毕竟还有LC78和LC76车型。此车非皮卡手续，可以进城(需要看所在地区的要求，全国各地的规定均不一样)在国内难得一见，价格嘛，LC76都差不多50万元。
7、V8 柴油顶配版本，最明显区别是车内有屏幕，后差速锁。
8、4500 V8 D-4D柴油发动机舱，此发动机在LC200上也在使用，当然，还有雷克萨斯LX车型，那就是LX450。
