從1989年第一代路虎發現誕生起，永不止步的探索精神便根植於發現家族的基因之中。30餘年來，不斷升級的ATRS全地形科技，不僅賦予了發現家族無與倫比的全地形能力，同時亦是發現家族行銷全球的秘訣之一。
30餘年發現家族史亦是技術進化史
1987年，在已經擁有攬勝和衛士的基礎上，路虎品牌為了進一步滿足市場的細分需求，開始著手研發新車型。1989年，第一代路虎發現於巴黎車展亮相。到2016年，第五代發現上市。截至目前30餘年，發現將多功能與實用性發揮到極致，讓每個時期的消費者都獲得了卓越、出色的用車體驗。
2014年7月，發現家族的第二位成員——路虎發現神行，在長城腳下完成全球首次亮相，發現家族正式誕生。路虎發現神行以“5+2”座椅佈局打造出色的多功能性，開創了豪華中型7座SUV的先河。2020年2月14日，全新路虎發現運動版正式上市。其憑藉“5+2”座椅佈局以及全新設計、全新PTA、全新動力、全新ATRS、全新實用科技五大升級，在陪伴新中產家庭用戶邁出“發現”腳步的同時，亦翻開了發現家族歷史的新篇章。
前瞻技術 成就ATRS全地形科技不凡實力
秉承“心至無疆”的品牌精神，路虎始終致力於征服更多未知。作為路虎品牌的技術核心所在，ATRS全地形科技歷經70餘年的發展進化，旨在賦予路虎以最出色的越野表現。
全地形反饋適應系統是路虎品牌引以為傲的專屬科技，它誕生於2004年，首次搭載於路虎發現3車型中。時至今日，全新路虎發現運動版所搭載的第二代智能全地形反饋適應系統在功能上已經有極大升級，除了提供6種地形和駕駛模式外，更新增自動駕駛模式。在該模式下，系統將根據路面狀況在舒適、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地模式中選擇最合適的駕駛和地形模式，從而讓駕駛者以最從容的姿態征服複雜路況。此外，在可調動態模式下，駕駛者可對油門響應、換擋速度、轉向和減震硬度進行單獨設定，從而實現真正個性化的駕馭定製。而與動態模式匹配的自適應動態系統，以100次/秒[1]的頻率優化懸架設置，確保整車可以提供舒適且反饋靈敏的駕駛體驗。
除此之外，得益於路虎品牌標誌性的ATPC全地形進程控制系統的加持，駕駛者只需要設置預定速度（1.8-30km/h車速範圍內啟用[2]），車輛便可根據路面狀況自動調整油門、剎車，在面對複雜的全地形路況時，它使駕駛者可以專注於轉向和尋找最優通過路徑。
360°車身影像系統帶全地形“透視”技術，它可以讓駕駛者通過車輛前方的攝像頭看到本不可能看到的車輛底部，並將地面影像通過中控屏幕顯示，從而解決全地形駕駛的最後一個視覺死角。
值得一提的是，憑藉遠超同級的600毫米[3]涉水深度、路虎獨特的涉水感應系統，在面對積水橋洞一籌莫展的車流當中，全新路虎發現運動版將給予駕駛者更多的自信和篤定。涉水感應系統通過安裝在外後視鏡下方的感應器，將車輛當前涉水深度和最大涉水深度直觀顯示在中央觸摸屏中，讓駕駛者一切盡在掌握，從容通過涉水路段。此外，領先的車身幾何設計亦賦予全新路虎發現運動版優異的通過性，新車離地間隙212mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角21°[4]，遠遠領先同級別SUV車型水準。
歷經30餘年演化，發現家族始終致力於提升其全地形能力、升級產品性能，並陪伴用戶探索未知。如今，全新路虎發現運動版已經正式上市。
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