芝加哥車展剛剛結束，在本屆車展上美系和日系品牌展示了眾多升級改裝車型，雖然可能離我們的生活有點遠，但漢蘭達XSE這種運動化車型對未來改裝升級有借鑑意義，或許眾多廠家都在為將在3月舉辦的日內瓦車展留力，目前重磅海外新車消息不是很多，來看本期的新車官圖吧，一些個性化車型值得關注。
雷諾梅甘娜
新車特點：外觀變化不大、重點提升配置、將新增混動版、提供梅甘娜RS版
騰訊點評：雷諾目前在國內的銷售的國產車型以SUV為主，畢竟國人對SUV的喜愛程度超過了轎車，但其實看銷量榜，大眾和日系轎車銷量非常多，由此可見人們對轎車的需求還是很大的，但大部分轎車被這些大家熟悉的產品所佔據，雷諾梅甘娜作為一款很有特點的車型如果能通過國產方式引進並提供個適當的價格，是否能為艱難的東風雷諾提供一些新思路呢？
雷諾發佈新款梅甘娜官方圖片，外觀進行小幅調整，重點提升配置水平，預計將新增插電式混動版本，而動力強悍的300Ps輸出的1.8T發動機將搭載在梅甘娜RS版。
外觀部分，本次發佈新車是第四代車型的中期改款版，在現款車型基礎上主要在前後包圍、進氣格柵細節等位置做出調整，LED等燈組將成為標配配置，比現款車型的鹵素大燈照射面積更大。
內飾部分，整體佈局沒有變化，主要提升在配置部分，將搭載最新Easy Link娛樂系統，提供10.2英寸全液晶儀表盤，新車將提供L2級別駕駛輔助系統。
動力部分，新車將推搭載E-Tech PHEV的插電式混動版本，這套系統由1.6L發動機+兩臺電機組成，其中一臺電機是高壓起動發電機，另一臺電機作為驅動電機，整套系統最大功率為160Ps，動力電池容量9.8kWh，純電模式續航里程65km。
梅甘娜R.S版
而汽油版搭載1.3T發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，梅甘娜引以為傲的高性能版本不能缺席：雷諾梅甘娜R.S.搭載1.8T發動機，動力達到了300Ps。
豐田漢蘭達XSE
新車特點：整體造型更兇猛、大量採用個性化配置、搭載3.5L V6發動機
騰訊點評：豐田漢蘭達是目前國內市場上處於領先位置的3排7座車型，雖然競爭對手層出不窮，但依然能穩居銷量榜的前列，可見大家對這款車型的認可度非常高。在芝加哥車展上展示的漢蘭達XSE運動版採用非常酷炫的運動黑化外觀套件，相比普通版更加威猛，真心希望廣汽豐田可以為國內消費者提供對應版，相信會有很多車主為之買單！
豐田發佈全新漢蘭達XSE官圖，外觀和普通版區別較大，不僅配備了運動套件，還在細節處進行了黑色處理，新車已在芝加哥車展上實車亮相，將在秋季正式推出。
外觀部分，新車基於全新漢蘭達升級，進氣格柵氛圍上下層設計，上部格柵採用蜂窩造型，下層格柵和保險槓融合在一起，內部採用橫向飾條提升視覺寬度。前大燈造型調整為更修長。
側面部分，採用懸浮車頂的設計，採用20英寸黑白雙色輪轂。
車尾部分，採用很有運動感的大尺寸尾翼，保險槓造型更飽滿。後尾燈造型進行變化，和前大燈組呼應，採用專屬XSE AWD標誌。採用單邊雙出尾氣佈局。
內飾部分，和普通版車型佈局相同採用非對稱設計，採用更具層次感的懸浮式顯示屏，採用更有運動氣息的紅黑雙色配色，採用3排7個座椅的佈局，支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa系統。
動力部分，新車搭載3.5L V6發動機，最大功率295Ps，匹配8速自動變速箱，提供四驅系統可選。
鈴木英格尼斯
新車特點：造型非常Q萌、車身配色豐富、搭載1.2L混動系統
騰訊點評：鈴木汽車在國內基本消失了，作為小型車領域非常重要的組成部分，其實鈴木車型的空間利用率和實用性很高，但隨著國內市場對車輛大型化的需求，主打小型車的鈴木逐漸迷失了，而在日本市場依然受到歡迎，英格尼斯保持著非常可愛的造型，在小巧的車身內提供了相對較高的科技性配置，1.2L混動系統雖然功率不大，但很適合在擁擠的城市中便捷穿行。
鈴木汽車日規版2020款英格尼斯官圖發佈。新車外觀微調，新增豐富的車身顏色，配置部分進行調整。
外觀部分，英格尼斯普通版車頭調整主要集中在進氣格柵部分，全新設計進氣格柵在鈴木LOGO兩側新增U形鍍鉻飾條更精緻，後包圍取消大面積黑色塑料飾板，調整為更有時尚感的車身同色設計。
新車增加了HYBRID MF版，採用更有個性的越野風格外觀套件，包含帶銀色護板前包圍、側裙、黑色輪眉、新造型後包圍以及車頂行李架，等更有跨界氣息的配置。作為一款造型可愛的車型，新車提供非常豐富的11種單色車漆和7種雙色車漆可選。
內飾部分，新車沒有太多變化，呈現是時尚簡潔的風格，提供了伴我回家的LED自動大燈、LED霧燈、前排座椅加熱、雙攝像頭制動輔助系統安全套裝成為標配項目。
動力部分，日規版英格尼斯搭載1.2L混動系統，其中1.2L發動機最大功率91Ps，峰值扭矩118N·m，匹配的直流電動機最大功率3.1Ps，峰值扭矩50N·m，匹配CVT無級變速箱，全系車型都可選裝四驅系統。
福特探界者XLT
新車特點：整體設計更有運動感、內部提升科技質感
騰訊點評：福特探險者累計銷量800萬輛，已經成為美國最暢銷SUV車型，此次推出的XLT運動版延續了厚重大氣的整體造型，一眼望去可知這是一款典型的美系SUV，在普通版基礎上用不高的成本營造出更強的特殊運動性，不知未來國內是否會銷售？
福特汽車發佈探險者XLT運動版官方圖片，新車主要在外觀和內飾配色進行調整。
外觀部分，探險者XLT運動版基於全新探險者XLT打造，XLT其實是探險者車系中四款車型之一，外觀變化主要體現在細節上的配色，進氣格柵和前後保險槓下方護板等位置採用了深灰色體現運動感。配備20英寸碳化灰色輪轂和雙邊雙出鍍鉻排氣佈局。
內飾部分，整體佈局沒有變化，通過更運動內飾元素吸引年輕消費者，新車在中控臺面板、擋把位置和門板等位置升級為高光銀色飾板，配備ActiveX Light Slate造型的灰色座椅並採用黑色縫線。
動力部分，相比普通版車型沒有變化，將搭載2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，2.3T發動機最大功率304Ps，峰值扭矩420N·m，3.0T發動機最大功率370Ps，峰值扭矩515N·m，匹配10速手自一體變速箱。
日產納瓦拉OFF-ROADER AT32越野版
新車特點：新增大量越野套件、提升非承載路面行駛能力、2月在歐洲市場銷售
騰訊點評：目前納瓦拉由鄭州日產國產銷售，皮卡車型在2019年正在逐漸被更多城市接受，OFF-ROADER AT32越野版為消費者提供了非常成熟的改裝方案，將好玩能裝的特性放大，大家猜猜鄭州日產是否會為這款相對小眾的車型提供官方改裝版呢？
日產歐規版納瓦拉OFF-ROADER AT32越野版車型發佈，新車基於標準版納瓦拉改裝，新增包含全地形輪胎、涉水喉等配件的越野套裝和全鋁底盤護板，採用專屬塗裝配色，2月份將在歐洲市場上市。
外觀部分，納瓦拉OFF-ROADER AT32由日產官方和越野車改裝專家Arctic Trucks一同打造，配備全套鋁合金底盤下護板、Bilstein升高越野減振器、諾記31.6英寸雙氣門芯全地形輪胎、定製輪眉等配置。同時在前臉、輪眉、側踏板、輪圈、尾門和擋泥板等位置加入專屬標誌。可根據需求選裝電控前橋差速鎖、涉水喉等。
配重部分，新車延續了N-Guard配備的科技化裝備，包括坡道起步輔助、下坡輔助、自動緊急制動以及全景影像等。
動力部分，新車繼續2.3T雙渦輪增壓直列四缸柴油發動機，低功率版車型最大功率163Ps，峰值扭矩425N·m，高功率版車型最大功率190Ps，峰值扭矩450N·m，匹配6速手動和7速手自一體變速箱，提供四驅系統。
道奇Durango SRT Hellcat
新車特點：地獄貓再現江湖、將在紐約車展發佈、搭載6.2L機械增壓V8發動機
道奇Durango SRT
騰訊點評：道奇鍾愛SRT系列，作為更高性能的Hellcat地獄貓產品有著識別度非常高的LOGO，道奇Durango SRT Hellcat車型出現在道奇廠家“自制”與速度與激情9中，也是希望這款新車能為道奇做一波宣傳，相對實惠的推廣成本可以為新車提升更多關注度，等待紐約車展可以見到這款有著酷炫造型的新車。
道奇Durango SRT
道奇Durango SRT
道奇發佈新款Durango SRT官方圖片，新車在芝加哥車展上亮相，動力更強悍的新款Durango SRT Hellcat（地獄貓）版將在紐約車展上發佈。
道奇剪輯版預告片截圖
近期道奇官方發佈和熟悉的《速度與激情》最新作品：《速度與激情9》片段混剪的預告片（這可不是官方預告片）。電影中出現了Durango SRT Hellcat車型右前翼子板和Hellcat貓頭LOGO特寫，證明了這款新車的存在。
動力部分，預計Durango SRT Hellcat將採用和大切諾基Trackhawk相同的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率達到了717Ps，峰值扭矩850N·m，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。已經發布的Durango SRT搭載6.4L自然吸氣V8發動機，最大功率482Ps，峰值扭矩637N·m，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
總結：最近海外市場新車或許都在為日內瓦車展積攢力量，沒有太多重磅車型登場，可以讓我們看到一些平時不太注意的小眾車型，正因為汽車世界中有它們的存在，讓我們看到了更多個性化的選擇
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