月銷超2萬的德系大眾,省油、耐造,已降至6w左右,家用選它合適

現如今不少消費者在購車時,還是會以家用為主,畢竟國內車市一直都是家用車的天下,而怎麼選擇一款適合自己的家用車,不少消費者都是以銷量最高參考,比如說每個月出爐的銷量排名,前幾名基本都是多數消費者的首選,畢竟那麼多人都認可它,說明產品力沒有問題。不過,現在車市的格局變了,如果說預算不太足,多數消費者都會考慮自主品牌,曾經以合資為主的時代不在了,但是也並非沒有經典車型一如既往熱銷,比如咱們今天的主角——大眾桑塔納。說起這款車,相信各位觀眾都不會陌生。

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或許你不是桑塔納車主,但你一定開過這款車,或許是在考取駕照的時候,也可能是因為某一次工作原因。當然沒開過也可能,但是肯定也坐過,比如出租車或者網約車,因為沒有人會懷疑桑塔納在國內市場的銷量。比如2019年,根據我們得到的數據來看,桑塔納全年累計銷量255836臺,平均每月銷量均在2萬臺以上,這個數據在整個轎車市場都能排名前列,最起碼前十沒問題,和它同價位的帝豪絕非對手。那麼,是什麼原因讓桑塔納這麼多年一直熱銷呢?省油、耐造和價格親民都是消費者對它的評價,咱們今天就一個個來分析。

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首先來看省油耐造,這就和動力有關係,而桑塔納目前在售的車型均搭載1.5L發動機,這款動力絕對是大眾最經典的發動機,最大功率110馬力和150N·m扭矩,對於桑塔納這種定位的家用車來說完全夠用,官方給出的百公里加速為11秒左右,實際體驗還會更出色一些,畢竟連更大一號的朗逸都還在使用1.5L發動機,並且銷量還不錯,更是可以證明它的實力,完全符合大多數消費者需求。另外就是匹配的變速箱,除了5擋手動還有6AT,雖說稱不上先進,但常年搭配在大眾發動機上,還是勝在可靠性夠高。

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所以,這樣的一組動力組合,你想要讓它出現問題都難,目前桑塔納的車主眾多,他們或許是剛買,也可能是開了很多年,但是從反饋來看,基本都是常規保養,要麼就是小配件的損耗需要更換,和大家看重的三大件沒有任何關係。至於油耗,咱們根據車主給出的數據來看,1.5L+6AT的組合百公里油耗基本都是在6-7L之間,算是一公里只要四五毛錢的花費,也怪不得出租車、網約車都會首選它。

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而這個時候咱們也可以再看它的價格,為何很多人寧肯放棄帝豪也會選擇桑塔納呢?首先大眾品牌擁有足夠高的影響力,而桑塔納的指導價在8.69-11.59萬,完全符合正常定位,但是目前市場終端價格基本在6萬以內起售,即便是最頂配車型,也基本控制在8萬左右。所以說這個價位就顯得非常令人心動,如果你僅僅是需求一款代步車,那麼6萬左右的預算可以買到桑塔納這樣可靠且知名的車型,還是比較划算,就算以後想要換車,也有一個出色的轉讓價格,畢竟保值率高。

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但其實桑塔納也不是沒有缺點,現在的它已經完全無法吸引年輕消費者,咱們不說設計如何,就從配置來看,即便是最頂配車型,那也很難見到什麼驚喜配置。當然,安全氣囊、ESP或者是EBA等功能都是標配,而且高配車型還有定速巡航、運動模式切換和電動天窗等,但還是那句話,真要選擇高配車型需要8萬左右預算,這價位好像選擇桑塔納就不太划算,尤其是對比帝豪等車型後,那配置差距可就太大了。再比如大燈組全是鹵素光源,連LED日行燈都沒有,後輪是鼓剎且低配車型為鋼輪圈,怎麼看都無法讓人滿意。

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總結:當然桑塔納肯定有缺點,畢竟價格確實很親民,而且還要提供一套不錯的動力總成,再加上大眾品牌的光環,其實這麼看6萬左右的價格確實很划算,家用選擇它絕對沒問題。不過還是那句話,如果你要求的是高品質,追求更出色設計和豐富配置,那它就肯定不如帝豪等國產轎車。


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