原油可能会跌至20元/桶了,还有必要研发生产新能源汽车吗?

快乐如风55647813


中国三桶油觉得,油虽然便宜了,但桶贵了,在中国油价不可以降!

说实在话,油价跌,同中国消费者没有关系!油价涨,同中国消费者才有关系!反正涨跌都是中国老百姓买单!中石油中石化赚的盆满钵满,他们只是中间商而已!

中国电动车该发展还得发展!发展到一定时候,就好当年的电视机,便宜了!中国消费者还是用电吧!油价,在中国太离谱了!


老妖仙


如果原油始终能保持在20美元/桶的价格,而且可以无限量供应,那么新能源汽车的研发的脚步可能就会慢下来,甚至停滞不前。而且大排量自吸发动机也会卷土重来,小排量增压发动机就如当年的三缸机一样弃之不用。


但是原油的价格并不是一程不变的,影响原油价格变化的因素有很多。就拿这次来说,原油大跌的原因有两个:一个是疫情带来的影响,已经影响到全世界,用油量大大降低。买的人少了,价格自然会跌下来。另外一个原因就是OPEC与产油国联合减产的谈判失败,以往油价下跌的时候只要降低原油产量就可以止跌。但是这次资本家谈判失败,俄罗斯认为减产后导致价格回升,会让美国页岩油气得利。俄罗斯不同意减产后沙特就不高兴了,好吧我开始降价,提高产量大家一起玩。


回顾历年来原油价格波动的原因都是与经济衰退、下行有关系。例如1998年亚洲金融危机,国际原油大跌,2001年互联网泡沫破裂原油也随之下跌、2008年金融危机原油下跌、2014年开始页岩油产量提升也导致原油下跌。但是过去几次原油大幅度下跌的时间并不长,一般不到一年就会恢复到原来的价格。目测这次降价也不会持续太久,两败俱伤的打法不会永远持续下去。因此原油超低价格也只是昙花一现罢了!

即使原油价格始终保持低价格,新能源汽车还是要发展的。毕竟原油储量是有限的,原油最终会枯竭的。而电能的来源非常广泛,除了热电站以外,风电、水电、核电所占的份额也越来越高,不用担心能源枯竭的问题。


电动汽车的出现可以说打破了人们的汽车的认知,不仅没有引擎带来的震动与噪音,而且电动机的提速性能也要超过发动机,驾驶体验也远远超过同价位的燃油车。例如特斯拉的出现,已经影响到传统豪华燃油车的销量,这也是豪车厂商未曾想过的,玩具一样的电动汽车最终成了豪车强有力的竞争对手。
科技始终在发展,一辆蕴含最新科技的汽车,那么一定是一辆电动汽车!如果是一辆来自未来的汽车,那么也一定会是电动汽车!


水墨丹青一世情


有必要,而且应该加大投入,但是方向必须正确:

1、这次石油只是石油组织的一次价格战,时间应该不会持续太久,

2、新能源研发对中国很有好处,可以减少中国对石油的依赖,摆脱石油对中国经济发展的不可控波动,

3、通过改善中国能源结构来实现改善生态环境,

4、中国应该抓紧对氢燃料电池的开发,这个相对锂电池蓄电模式更加靠谱和环保,中国应该加紧对氢的开发和利用,可以在人口稀少的地方建立起氢燃料储存战,在发电过剩时转会成氢气储存,减少电力过剩照成的能源资源浪费,

5、加强对石油资源的开发和提炼,防止中国能源结构发生变化过后对石油适用的不合理,比如可以把石油提纯成气态供家庭使用或其他使用,因为现在好多产品对石油有依赖。

6、新能源使用不仅保护生态环境,还可以降低出行成本和运输成本。

综上所述国家应该加大对新能源开发力度。



乘风破浪229852638


车充的电从哪来?中国百分之七十多的电站是火力发电,也就是烧煤的,污染巨大,而且转换后效率降低,电池寿命短,车的蓄电池废弃后污染更厉害,续航一直解决不了,充电时间长,冬天开暖气根本跑不了多少公里,一堆的问题,现在推广新能源车根本就是不负责任,所谓的专家只会迎合上面


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一定要研究。

通过这次暴跌可以看出,石油价格太不稳定了,石油可以跌30%,反过来说也可以暴涨30%,如果你认为这是市场规律,那就大错特错,一切被操纵的痕迹太过明显。

另外,石油不是普通的商品,涉及到地缘政治、大宗商品,关键时刻容易被卡脖子,不是你想买就买得到的。中国在石油这一块依存度过高。最要命的,我们在几个石油产区,都找不到战略支点,到现在为止,石油作为战略物资,一直都不是安全可控的。

国家大力发展新能源,那是有战略考虑的,避免被人卡脖子,如果俄罗斯被石油下跌搞残废了,你看石油不涨上天!


古丽八怪


石油是不可替再生资源,早晚会有枯竭的一天。中国是世界上石油进口最多的国家 每年花费大量外汇,所以为了能源安全,新能源车是未来的方向,一定要坚持走下去。



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三个方面:煤多油少,产业结构,环境保护。

(1)能源结构:

中国的能源结构叫做“缺油、少气、相对富煤”,中国每年进口大量的石油和天然气,而石油、天然气的主要路线就是海上运输。

红海、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、南海、巴拿马运河,哪一个不是卡中国脖子的交通要道,所以我们天天发展海军,确保我们的能源安全,还要想办法从俄罗斯、哈萨克斯坦修油气管道,拓宽能源输入通道……

你想想,作为世界第二的油、气消耗大国,70%石油靠进口,任何一个通道受阻都要对石油进口产生深远影响,直接就可以导致国内油价暴涨,接着就是物价暴涨……不敢想象

所以在拓宽石油输入渠道的同时,我们还要降低石油依赖——主要方法就是,开源、节流。一方面寻找其他替代能源,一方面降低消耗。太阳能、风能、水电、核电……怎么讲到发电上面来了?你会发现,中国消耗的近6亿吨石油中,汽车消耗的占据了55%。化工业的石油使用是没有办法替代的,我们只能将石油作为燃料的这部分情况进行替代!所以,我们只能找汽车下手了。

所以,发展电动汽车,降低石油消耗,从而降低石油依赖,进一步降低石油对中国经济的影响。

(2)汽车产业发展:

中国汽车行业现在已经取得了长足的进步,产销量已连续多年位居世界第一,中国品牌汽车也是占据了最大的市场份额。但是很可惜,主要的核心技术,并不在中国厂商手上。

发动机,大家都喜欢德国、日本的,有谁盯着长安、吉利的发动机说喜欢的;

变速器,大家都知道爱信、采埃孚,有几个知道青山、万里扬的;

还有车用的ECU、BCM、EPS、ABS等一堆电子电器件,基本都是博士、电装、德尔福的天下;

……

看看零部件企业百强榜单你就知道了,汽车业的核心技术还是掌握在欧洲、美国、日本企业的手里,什么时候我们的汽车产业能够做到手机产业的水平,就牛逼了!

……

言归正传,燃油汽车的发动机、变速器、ECU这部分核心科技方面,中国企业并不占优势,更多的是劣势。

但如果把这部分替换为:电池、电机、电控系统的话,那就有说头了。

在电动汽车的三电系统中,中国企业并不存在多大的后发劣势,由于中国企业在电子、电器行业的努力,我们的电池、电机、电控技术已经取得了较好的成就:比亚迪、宁德时代、科力远都是其中的杰出代表。

从汽车产业发展的较多来说,发展电动汽车,可以让中国企业与欧美日的先进企业占到同一个起跑线上,并且有机会实现弯道超车!所以,这是我们产业发展的必由之路。

(3)环境保护:

从能源消耗的角度来说,电动汽车的能源消耗并不低,但确实低于燃油汽车。所有的电动汽车都可以实现制动能源回收,但普通燃油车是没有这个功能的。

电动汽车首先可以实现零排放,虽然发电也是要费煤、费气的,但总归对于某一个区域而言,实现了零排放。对城市的环保部门来说,这是必须值得肯定的。

燃油车全系统空气污染分析:

①石油炼化过程中直接产生大量空气污染;

②燃料运输及过程中的燃料挥发,一定会产生环境污染,但这部分没有公开数据可查询;

③燃油车加油、油箱存储过程中,一定会产生挥发,并产生空气污染;

④燃油车资深燃油燃烧过程中,产生的空气污染(燃油车的热效率20%-40%)。

电动汽车全系统空气污染分析:

①由其他能源转换为电能的过程中,产生空气污染,中国70%的电为火电,煤、天然气及其他燃料燃烧过程中,将产生对应的空气污染(目前火电站的燃效效率可以达到60%,也就是可以将60%其他能源转化为电能);

②没有了,真的没有了;

综上,从空气污染角度来说,电动汽车产生的空气污染真的要小很多!

【总结】

从国家能源安全、产业结构升级和环境保护等三个角度来说,发展电动汽车都是不错的选择。

从汽车本身来说,电动汽车的机械性能大大优于燃油汽车,全部都是自动挡,驾驶便利性优于燃油车。你再也不会抱怨发动机轰鸣了,你再也不会被低速加速性困扰了,你也不用担心发动机漏油、爆缸了,也不用计算发动机保养里程了(电机基本免维护)……电动汽车的优点真的很多。

那要做好电动汽车,我们该怎么行动呢?

电桩,到处都要有充电桩,大型充电站要做到与加油站一样的密度……这方面就不在这里赘述了。

还有一个情况,如果电动汽车大规模上来之后,我们的课题就变成了发电,而不是进口石油了。当然,石油也可以用来发电。从目前的情况来看,发电比进口石油容易多了。


汽美皮皮强


无论油价高低,新能源汽车都没有研发生产的必要,因为对于家用用途来说新能源汽车是省油不省钱的,你可以自己计算一下,新能源汽车本身购买的时候就比同档次的汽油车贵几万,然后保值率又非常低,开两年折旧50%,远远低于汽油车。也就是说,前两年开新能源汽车要比汽油车多付出5-6万元的成本,5-6万对于家用车来说,可能到你换车都不需要加5-6万的油。所以除非你一年能跑5万公里以上,否则开新能源汽车根本省不到钱,现在油价暴跌那更加了。


汽车小王子KK


当前全球受疫情的影响,今日国际原油暴跌,市场行情价断崖式直逼30美元每桶,全球经济在此时此刻遭遇2008年以来最严重的危机,以此事态发展下去,全球股市将会一发不可收拾,当原油价跌至20美元每桶可以想象全球经济将会停摆,买石油将会比买水更加便宜,对石油经济肯定会有一定的刺激作用,促进车主对汽车的使用,推动石油经济的发展,当下疫情可以说改变了世界的格局,对世界的经济发展产生巨大冲击,导致的经济损失是无可计量,在当前世界的发展,全球提倡使用环保节能的新能源汽车作为替代品,在这个特殊的时刻出现在大众眼前,人人都在讨论石油价格如此廉价,有必要使用和开发新能源汽车么,这是一个关乎世界环保的话题,当下疫情肆掠一切都显得那么不堪一击,世界还是需要高科技产品支持和发展,为了国家为了人类的未来必须坚持科技创新坚持科技强国,疫情只不过是暂时的,凭借中国人民众志成城团结一致共度难关,和全世界人民的智慧和大自然抗争,人类必然会取得胜利,世界发展必要还是会依赖高新科技,依赖新能源动力,新能源汽车给我们提供不仅仅是动力,更多的是给予人类希望,给予人类憧憬美好未来的期待和向往


始至不渝到永远


石油是化石燃料,也就是终究将有消耗完了的时候。从这一点来说,新能源是必须要的。现在已知的化石燃料还有几十年的使用期限而已啦,(不足一百年啦!)从现在开始就应该寻找替代品了。毕竟现在汽车保有量在不断上升,要是没有新能源燃料?未来将不可想象!


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