要說阿爾法·羅密歐這個品牌可以說是“又愛又恨”，愛就是因為他那出色的操控體驗，目前在售的SUV車型是Stelvio，我試駕過同級別的所有SUV車型，我個人認為要論操控，論駕駛體驗，Stelvio是這裡面的佼佼者，就連以操控著稱的寶馬X3也甘拜下風，雖然我是寶馬X3車主。那要說我這麼看好Stelvio可為啥還是買寶馬X3呢？那就跟阿爾法·羅密歐的“恨”有關了。阿爾法·羅密歐的穩定性著實讓人擔憂，但更加擔憂的還是他的後期修理件的供應問題。
而就在近日，阿爾法·羅密歐官方媒體中出現了一款可能在慶典活動中發佈的新車。有消息稱這款新車可能是一輛SUV或雙門coupe。
儘管阿爾法·羅密歐的粉絲們更希望看到GTV或8C的復刻版或者換代車型，但之前阿爾法·羅密歐說可能不會生產C8的換代車型，而就銷售數據表明SUV車型在全球市場上的表現都尤為突出，所以阿爾法·羅密歐只能向市場妥協推出像Stelvio這樣的SUV車型。
預計這款新車將於今年6月在米蘭發佈，種種跡象表明阿爾法·羅密歐這款新車將使用Jeep自由俠和菲亞特500X的平臺。PSA和FCA合併後共同使用PSA平臺，如果阿爾法·羅密歐確定使用PSA平臺，則今年6月發佈的這款新車為概念車，而不是量產車型。因為PSA和FCA的合併還尚未完成。
阿爾法·羅密歐的產品計劃明確指出SUV是未來產品線的重要組成部分。阿爾法·羅密歐將於2022年推出插電混合動力版本的Tonale。
以阿爾法·羅密歐的特性來看，我並不太擔心其操控會大打折扣，而是更加希望新車可以在穩定性和後期維修上有新的突破，畢竟阿爾法·羅密歐擁有一大波車迷，但部分車迷僅因自己沒有修理廠或沒有熟悉的修理廠而與阿爾法·羅密歐失之交臂。
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