通用汽車在發佈會中概述了其未來的電動汽車戰略，通用汽車透露了有關新型凱迪拉克車型Celestiq的細節，並推出了概念車進行預覽。該概念車的線條流暢，進攻感極強。在內部，它的屏幕幾乎跨越了儀表板，這種設計特徵已經出現在重新設計的2021款的凱雷德中。
量產版將是一款電動汽車，具有大型溜背造型的車身和僅可容納四個人的座艙。凱迪拉克曾在2016年推出令人驚歎的Escala概念車，但此後設計不斷髮展，新概念車應該在不久的將來向公眾展示。
我們也知道Celestiq的生產將受到限制，因為計劃該車型主要是手工建造的，這有點像在過去的長途汽車製造中，豪華品牌會在捐助者的底盤上建造精美的設計。在這種情況下，底盤將是通用汽車高度靈活的第三代電動汽車架構，即BEV3。
BEV3平臺將在通用汽車的品牌組合中衍生出多種車型，其中包括凱迪拉克的電動跨界SUV，名為Lyriq，我們將在4月2日看到該平臺。該平臺支持前輪，後輪和全輪驅動配置，以及性能應用程序對於不同路況下的扭矩輸出控制
通用汽車採用的是一種新型電池，通用汽車已將其命名為Ultium。該電池在包裝方面提供了更大的靈活性，並且由於對稀土材料鈷的需求較低，因此與目前的設計相比，其生產成本更低。通用汽車計劃提供容量在50-200千瓦時之間的電池，最大容量的電池可以充電行駛644公里以上。
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