前言：69.9萬提了輛“丐版”寶馬X5，開了820km後，車主想說句實在話！大家好，我是浙江的寶馬X5車主林先生，今年1月初，寶馬推出了2020款寶馬X5車型，新車將繼續提供搭載2.0T/3.0T發動機的多款車型。作為低配車型的Xdrive3iX設計套裝/M運動套裝，不到70萬元的售價對於我來說還是挺有吸引力的，相比奔馳GLE來說寶馬X5在機械素質方面更加出色一些，而且品牌也說得過去。開了820km和大家分享一些用車感受
首先寶馬X5在設計上延續了寶馬的傳統，提供了X設計套裝和M運動套裝兩種造型風格。2.0T車型可二選一，3.0T車型則只配備了M運動套裝。如果您選擇X設計套裝的話，將“暴露這是一合低配車，在意麵子問題的朋友慎重。
面積不小的＂雙腎“在寶馬X5上顯得還不是特別外圈銀色裝飾件也帶來了不錯的質感有點誇張，其全系提供了主動閉合式進氣格2.0T車型標配全LED前大燈、自動大燈以及轉向頭燈功能。3.0T車型在此基礎上則是增加了激光光源和自適應遠近光功能，這在2.0T車型上均為選裝配置。
前包圍是前臉X設計套裝車型與M運動套裝車型差異最大的地方，前者加入了銀色裝飾件，造型更為穩重。後者則是採用了全黑設計，造型富有攻擊性，有著更強的運動氣息。寶馬X5側面造型並不複雜，不同套車型側裙等處有著一些細微區別。
低配和中配車型均採用的是20英寸輪圈，輪胎規格為前275/45R20、後305/40R20，視覺效果更好的21英寸輪圈只有頂配車型才會提供。新車尾部有著較多的平直線條，整體給人感覺層次分明，頗為敦實、穩重。長條狀的尾燈點亮之後帶呈現出的視覺效果相當不錯，辦識度方便也令人滿意。
12.3英寸全液晶儀表是寶馬X5全系標配，對於這一級別車型來說並不意外，其提供了多種顯示模式可選。低配寶馬X5與其它配置車型在內飾造型方面也保持高度的一致，僅部分配置造型和裝飾件略有差異。X設計套裝車型方向盤樣式較為穩重，其它車型則是配備的M風格方向盤，個人認為視覺效果要比前者強不少。好在功能性方面沒有區別，電動調節、換擋撥片等均有提供。除頂配車型外其它配置車型均採用相同造型的真皮座椅，其標配了駕駛席記憶功能和前排座椅加熱諸如如腰部支撐、座椅通風等功能都需要進行選裝。
現款寶馬X5提供2.0T和3.0T發動機供消費者選擇，即使是排量更小的2.0T車型其0-100km/h官方加速時間也不足7秒。其實在BBA裡面寶馬X5的這臺2.0T發動機已經非常優秀了。寶馬X5全系車型都配備了採用多片離合器的適時四驅系統。寶馬X5低配車型與中配車型差價為6萬元，兩者區別主要還是集中在動力部分，後者換裝了動力更為強勁的3.0T發動機。相應的配置方面只是適當増加了激光大燈、全景影像等配置，差距並不太大。
結語：總的來說，69.9萬提了輛“丐版”寶馬X5，開了820km後，車主想說句實在話！車主認為低配的寶馬X5足以應對絕大多數人的使用需求如如果您對動力不是特別看重，完全可以節約這部分往上升級的費用。當然，兩款同價格低配車型中，自然是設計與中/高配車型一致的Xdrive30iM運動套裝車型更有檔次一些。
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