AUTO极速超车

我刚刚在纽约车展上看了新的rav4。新车的整个造型的突破实在是太大了。整个外观和之前的期待完全的决裂了，之前都是缘圆润的线条，而现在用的全部是刚直的直线条。把整个前面那特别的类似于硬派suv造型，大灯是全led跟上了2018年时代的潮流。侧面仍然是大量的直线条，非常有肌肉感的尾部，是不是有一点神似吉普的自由，光。用的是19寸的抛光的轮圈，看起来挺大的。尾灯没有任何的曲线，下面双出的排气，整个尾部很方正，有点类似途昂那种大屁股的感觉。那是新的tnga架构的，一个拔地而起的屏幕是标志性的特点。剩下的还是丰田的传统布局。一个比较奇怪的点是挡把的位置离驾驶员比较远，操作起来有点不方便。

后排空间有了小幅进步，头部空间和腿部空间都还不错。值得表扬的是后备厢空间，因为整个尾部非常方正，所以后备厢空间显得特别大。

动力方面，主力机型还是2.5自然进气，不过新的发动机的热效率可以达到40%。北美还有混动系统，混动系统的汽油机热效率更是达到了41%。变速箱分别是8AT和E-CVT。

新rav4这次换代最大的变化还是外形风格。现在整个丰田的造型设计走的都是激进派。而这次rav4换代外形极度像硬派肌肉车方向发展，在同级别suv里算是独树一帜。和之前丰田中庸的风格也形成了巨大的反差。

二师兄聊车

荣放是一款丰田旗下的紧凑型suv，到目前为止已经发展到第四代车型。在刚刚不久上市了两款2019款车型，一款为2.0l cvt两驱驱先锋版，目前的终端价格为16.68万元，另一款为2.0l cvt两驱风尚x限量版，终端价格为17.98万元，不过这两款车型依然是第四代车型，只不过在2016款的基础上增添了一些配置，那么真正的2019款荣放第五代车型，怎么样呢？什么时候才能上市？

2019款荣放第五代车型已经亮相纽约车展，从第四代车型2013年上市到现在已经有五年了，2016款为中期改款，距今已经也有两年了，在奇骏、CRV等车型相继升级改款后，这两款车的销量基本都是翻番式的增长，而且采用了国六排放标准，更让消费者纷纷购买。很多对荣放情有独钟的消费者，都在期盼着第五代车型早日在国内上市。第五代荣放，在外观上有了很大的变化，其前脸大胆狂野的设计，给人带来更强的视觉冲击，车身线条非常硬朗，棱角分明的led大灯显得非常犀利，整体看上去给人耳目一新的感觉。全新荣放在内饰上也有了很大的变化，不但在设计布局上提升了档次，而且中控台还采用了软质材料包裹，是整体内饰更有质感。

第五代荣放将搭载丰田全新Dynamic Force系列自吸发动机，包括2.0l、2.5l以及混动三款动力，分别采用cvt和8at变速箱。从所搭载的发动机看，全新荣放将会采用国六标准，预计在明年上半年上市，上市后将会搅动紧凑型suv市场，使其销量大幅度提高，毕竟现在有很多消费者在坐等第五代荣放的上市。

生活点点观

近日，在纽约车展上，丰田汽车的全新紧凑级SUV产品新一代丰田RAV4首度现身，这款全新RAV4一改过去丰田中庸大气的路线，变的凌厉刚毅了许多，看到新款丰田RAV4的网友无不感慨，丰田这是怎么了？难道本田CRV之后，丰田的RAV4也要剑走偏锋？

新款丰田RAV4的外观变化不可谓不大，六边形的前中网非常霸气，与自家汉兰达非常相似，分层的前保险杠设计也是第一次出现在丰田全新SUV车型身上，显得相当霸气威武。

AUTO极速超车

纽约车展上，丰田发布了全新一代RAV4。这一代RAV4到底新到什么程度呢？估计连他大哥汉兰达都不认识它了。丰田再一次用实际行动告诉我们，日系老大就是任性，汽车造型想怎么搞就怎么搞，反正也不愁卖。

其实，RAV4的概念图在许久之前就发布了。但是看到概念图的时候，其实并没有太在意。概念图嘛，看个热闹就得了。然而当我看到真车的时候，瞬间就震惊了。丰田果不奇然的把概念图给量产了。

外观上来看新一代RAV4的突破很大，全身遍布各种硬派元素。前脸设计稍微有点坦途的味道，宽大的六边形中网气势是有的。

侧面造型给人的第一感觉除了硬派之外，就是凌乱了。侧面遍布的线条让我不自觉的联想到“同平台”的雷克萨斯的NX。只是RAV4的线条似乎并没有NX看起来自然，总觉得怪怪的。

对于RAV4的外观，可以说...我是有点绝望的。为什么没有按照CHR的套路来呢？原来在CHR还有新凯美瑞看到的希望，在RAV4上彻底破灭了。不过话说来，外观这东西，一个人有一个人的观点，所以，你们觉得RAV4好看吗？

外观就这样了，看看内在。相比于外观，RAV4的内饰要正常的多。正常到什么程度呢？正常到看到RAv4的内饰，我居然一句想说的话都没有。尴尬。。。。

在动力方面，全新的RAV4将搭载2.5L自然吸气发动机，配8AT的变速箱。是不是有店似曾相识的感觉。不过，进入国内后，2.0L+6AT的入门班应当还是会保留的。至于混动版，也没有太多新鲜感，依然是2.5L的油电混合系统。

最后，默默说一句。嗯，我就等着下一代奇骏了。

予墨Auto

日系车当中，丰田汽车的知名度应该是比较高的，提到丰田汽车，很多的消费者对它的认同感也很高，主要就得益于丰田汽车的稳定性很好，而且丰田汽车在发动机的技术研发上也是很有优势的，所以，丰田旗下的旗下的轿车和SUV车型，在国内的销量表现一直都是很不错的，就在去年笔者身边的一位朋友购买了一台丰田RAV4，目前行驶了有1万公里了，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

因为生活在五线城市，我自己也是上班族，所以买车的时候我父母也是建议选择一台稳定性高，后续保养便宜的车型，买车的预算是20万元，做了一个综合考虑之后，就选择了丰田RAV4荣放，因为丰田的这款SUV车型在国内上市销售已经有很长的时间了，口碑的表现也非常不错，更为重要的是，它的稳定性表现要比同级别的其他合资品牌好很多，而在后续保养的过程当中，基本保养的费用也不是很高。

在去年购买这款车型的时候，只是知道新款的丰田荣放快要上市了，但是实车没有见过，在今年的上海车展看到事实之后感觉比我年前购买的老款车型硬朗大气了很多，但是说实话，和同级别的车型相比，在售的丰田RAV4荣放外观还是非常耐看的，他使用的是家族式的设计风格和丰田卡罗拉的前脸非常的相似，除此之外，它的前进气格珊虽然说面积不大，但是整个车头看起来很饱满，只是在大灯方面的配置表现并不是很好，整个车尾的设计我个人也很喜欢，层次感比较高强。

对于丰田荣放这款车型的内饰设计，我感觉可以用中庸两个字来形容，内饰并没有特别出色的地方，而且我想特别吐槽的是，整车车内的内饰用料表现不好，对于一款接近于20万元的合资SUV来说，车内还是使用了大面积的硬质塑料件，细节方面的处理也并不是很好，而所带来的一个直接影响就是高速行车的时候车内的隔音降噪不好，除此之外对于这款车型配置方面的表现，我还是比较满意的，首先三辐式多功能方向盘在日常使用的时候很方便，而且前排的储物空间表现也不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款2.0L CVT两驱先锋版车型，这款车中间经历过一次官方降价，目前的售价186,800元，在上面我也提到的，因为生活在五线城市，当地没有丰田4s店，是在一家汽贸店购买的，当时给我的裸车价15万元，价格方面我感觉还是比较惊喜的，但是这款车型的库存时间稍微有点长了，停车的时候对于全车也检查了一遍，比较放心，而且汽贸店店也答应给我免费更换一次机油。

总结：对于这款车型，从年前到现在已经行驶近1万公里了，对这款车型比较满意的地方是他的发动机动力可以说随叫随到，但是在后半段输出的时候，动力并不是很澎湃，除此之外它的燃油经济性表现也是非常不错的，一公里油耗维持在5~6毛之间，而需要吐槽的上面也说了，他的车内隔音降噪和内饰用料的表现并不是很好，如果是今年买车，我也一定会选择等待全新的丰田荣放上市，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田荣放在进入国内以来一直保持着强劲的竞争力，和日系同门奇骏，crv一同撑起了紧凑级suv市场的半边天，现款荣放可以说是老而弥坚，壮心不已，依然很强。但逆水行舟不进则退，丰田深谙此道，顺势推陈出新，继续加强在这一级别的统治力，于是新款第五代荣放也要来啦！！！

这款基于tnga架构打造的换代车型，绝对会颠覆你对传统荣放的认知，外观方面，从邻家少年直接变身巨石强森，浑身上下充满了肌肉和力量感，男人味十足。前脸多边形横条中网犀利富有冲击感，辨识度极高，下方一字型黑色进气口辅之银色护板很有野性，大灯组的层次更为分明，贴合整个前脸的调性，雾灯区域明显下凹且有割裂感，格外有神。

后尾部造型同样具有很强的立体感，一条镀铬连接两个尾灯组，精致富有延展性，尾灯采用了led和卤素的结合，灯组周身也有黑色包围，十分前卫，下方两个双标双出排气都是货真价实，动感而有逼格。

动力方面，大体上可以参照亚洲龙，两款车基本上用了相同的动力总成，2.5自吸配8at，另外还引进了2.5的混动版本，相信在后期还会有2.0的自吸版本来拉低整个车系的售价。

内饰方面，由于这款车目前还没有对外开放，所以只能通过一些朦胧的照片来进行参考，新荣放采用了悬浮式中控屏这也是当下最主流的设计，另外在空调区域也采用了实体按键更加方便操作，内饰也有米色和黑色的拼色设计，更加鲜活明快。

全新荣放将会在今年第四季度正式发售，对于想买这台车的消费者来说确实有点煎熬，不过好饭不怕晚，可以说新荣放在当下主打城市范儿的suv中要更具有辨识度，突出力量剑走偏锋或许会有意向不到的销量成绩。

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李老猫说车

丰田RAV4自1994年在日本诞生以来，凭借着个性的形象、灵活的操控，使其迅速风靡全球汽车市场，在当时一度被誉为城市跨界SUV的鼻祖。后来，第四代RAV4被一汽丰田引进国产，没想到国人是如此追捧，截至目前它的市场保有量和口碑，一直处于合资SUV中的前列。伴随着本田CR-V的满血归来，大众途观L升级改造，城市型SUV市场竞争愈演愈烈，丰田为在紧凑级SUV领域站稳脚跟，终于亮相了第五代RAV4。

全新一代RAV4基于TNGA架构打造，相对于现款刚度增加了57％，在车身轻量化、操控性以及燃油经济性上都会有较大提升。新车整体造型可谓是进行了大刀阔斧的修改，整体越野气息更加浓郁。据系国产版车型有望在2019年上市，上市后定会对老对手本田CRV，日产奇骏以及大众途观L的销量进行一番冲击，编辑估计新车售价应该在17万左右起步，是不是很期待呢？下面咱们看看这代车究竟如何？

外观方面

全新一代丰田RAV4摒弃了日系车以往的内敛居家范，取而代之的是一股美系车特有的硬朗越野风气。想想这也是情理之中，毕竟在前四代车型也没啥传承可言，而且丰田这两年确实是不走寻常路，设计风格一款比一款夸张。

全新RAV4前脸设计分普通版、混动版两种风格，野性十足。普通版前脸采用六边形进气格栅，粗壮的饰条横穿其中，与下方的横贯式进气口共同拉伸了视觉宽度。混动版的进气格栅采用不规则造型，并采用更罕见的蜂窝状设计进行点缀。两种车型均采用了造型更锐利的LED光源，配合上宽大隆起的发动机盖，硬汉味十足。此外，大面积的黑色下包围与C字形的雾灯区也让新车看起来更为野性、运动。

新车侧面腰线比较突出，锋利的腰线微微上扬，侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，塑造“越野”风格的同时又降低了维护成本。由于采用了新的平台打造，新车的车身尺寸也有所升级，其长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm,比现款增加了30mm。

尾部造型简洁，横置式尾灯组采用不规则造型，中间配有贯穿式装饰条，排气为双边共两出式布局，底部还加入银色护板装饰，感觉比普拉多还硬气。

内饰方面

新车内饰也进行了一番升级，相较于老款看上去高级多了。中控采用大面积的软性皮质包裹，并搭配镀铬装饰，豪华感尽显；新车配备了8英寸的中控显示屏，将以往内嵌式改成了时下流行的悬浮式设计，仪表盘也调整成为全液晶仪表盘，档次感、科技感油然而生；全新的档把设计、全景天窗以及更加贴心的物理式按键布局，都为新车增色不少；此外，内饰还与时俱进，增加了好多USB接口、无线充电、JBL音响系统、多媒体后视镜等比较贴心的配置。

安全配置方面，标配主动安全功能，例如具有自动预碰撞系统，自动远光前灯，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。

动力方面

全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。全新2.5L发动机最大功率154Kw,最大扭矩250N.m，发动机热效率高达40%，看起来十分给力。新车根据版本的不同还将配有不同版本的四驱系统，入门的四驱系统，单有四驱，没锁止；燃油版的高配车型配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，越野更加给力！

总结

从第八代凯美瑞和新一代RAV4上，我们可以看出丰田正在逐步改变，规规矩矩的中庸造型已经过时，想有好的发展必须与时俱进。此次全新RAV4的试驾，给与编辑全新的感受，除了更加野性硬派的外观以及更有质感的内饰之外，基于全新TNGA-K架构打造的RAV4其实完成了全面升级，很值得期待！

修车帮

丰田汽车，这个全球性的汽车品牌，在大家看来已经有着非常高的品牌声誉，尤其是在国内的市场中，大家都还是很看重这个汽车品牌的。丰田RAV4，这个已经上市多年的车型，目前已经完成了全新的换代，虽然还未登陆国内的，但是从海外版的车型中看来，它给人的感觉十分非常给力的。

首先外观方面就是最大的亮点，基于全新的TNGA架构打造而来的丰田RAV4，几乎是推翻了之前所有的设计风格，全新的车型给人感觉非常霸气，尤其是硬朗的线条，看来起非常迷人，前脸部分的造型做出了很大的调整，多边形的进气口符合当下消费者们的审美，是一款非常值得大家期待的紧凑级SUV。

全新的丰田RAV4在车型上拥有了跟广泛的分布，比如匹配的8AT变速箱的车型，拥有了与凯美瑞相同的版本，比如普通版和运动版车型，有全景天窗，纯黑色的车顶，黑色的轮毂等都让它的运动化非常明显，而且普通版的车型在大家看来也有着不错的表现，这一点相信对于选择困难症的朋友来说，在该车型还未上市的时候就已经完美解决了。

全新丰田RAV4不仅在外观方面拥有了媲美大众途观的实力，而且在内饰设计上也拥有了全新的风格，可以说这次的换代非常彻底，终于可以跟之前的那个版本的车型说拜拜了。全新的内饰风格采用了悬浮式屏幕的中控台设计，对于现在的人们来说是一个不错的选择，配置的丰富再一次让丰田RAV4成为了大家购车清单里的一员，而且很哟可能全新车型上市之后会出现加价销售的情况。

大家可以看到，全新的丰田RAV4第二排的配置也非常丰富，比如拥有了两个独立的USB电源接口，这对于一台城市SUV来说是一个非常出色的配置，在多人外出游玩的时候已经能够满足大家的充电需求，非常的方便。

全新的丰田RAV4似乎还加入了无线充电技术，而比无线充电更加重要的是它采用了电子手刹和自动驻车功能，以及更多的驾驶模式选择，这一点在不少朋友看来是关乎驾驶舒适感的配置，预计全新丰田RAV4在动力方面将会采用2.0L、2.5L和2.5L混动版本的车型，在选择方面拥有了更多的主动权，是一个非常利好的消息，参考现款车型的价格，预计全新丰田RAV4上市之后的价格将会在17万左右，也是一个非常值得大家关注的价格。

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根据2019新车发布计划，丰田最新一代RAV4将于2019年第四季度发布。这个诞生于1989年的SUV与当时市场的产品最大不同在于它空间更实用且足够省油，而它也被视为如今十分流行且大卖的城市型SUV的鼻祖，这个鼻祖车型如今将迎来生涯中变化最大的一次换代。

全新Rav4的革新完全依托于丰田最新的生产理念TNGA，得益于超高刚性车身材料的应用，车身刚性相比现款提升57%，美版展出的车型甚至采用铝合金材质的转向节，减轻的簧下质量也为其带来更好的车身动态响应。底盘的平整性得到进一步优化，而为了更高更实用的离地间隙，中间地台也有着稍微突起。

决定空间表现的参数也有着正向提升，如轴距见长30mm、宽度提升10mm，车内空间表现比现售更好。更大的改变在于主被动安全配置的全覆盖，国内的车型尚未发布，参照目前在售的TNGA车型，全都做到膝部气囊在内的十气囊标配， Toyota Safety Sense主动安全配置自然不会缺席，但全系标配的可能性太低，或许像凯美瑞那样入门级动力顶配以上车型配备就足够诱惑。

动力方面或将全面换装Dynamic Force系列2.0和2.5自然吸气引擎，分别配以CVT和8AT变速器，但最令人期待的是高达41%最高热效率的2.5混动版本的引进，如果混动车型的到来势必打破本田CR-V独占紧凑级混动SUV鳌头的局面，竞争才能促成更高阶层的共同进步。

这一代Rav4如果照搬美版，那么也将带来两种不同的外观选择，探险版更加硬派而普通版本则偏向于城市主题，即便这是一辆颇具实用性的承载式车身SUV产品，但也要满足越野消费者们狂野躁动的内心。（亚夫）

DearAuto

大家看法不同，评价也不同，你可以在网上搜搜看。这车对我来说没什么吸引力，我看好探岳1.4T征途版。

關鍵字: 造型 RAV4荣放 丰田