今天國際油價大概是人民幣1.8元,國內油價能回到3元以內嗎?

波波叉


不可能的,真的跌到了你說那樣,估計這個世界也不會太平了,接下來的就是戰爭了。


大漠強


國內油價不可能回到3元以內!

最近,因為沙特和俄羅斯談崩,沙特宣佈增產,國際原油開始瘋狂暴跌,加上全球疫情蔓延,對經濟影響巨大,大大減少了石油消耗,從而導致原油價格一跌再跌,今天甚至跌至將近30美元。

很多網友無法理解的是,原油140美元回到40美元/桶,我們中國的油價還是6、7塊。自2020年2月18日國內成品油價格調整以來,國際市場油價有漲有跌,按現行國內成品油價格機制測算,3月3日的前10個工作日平均價格與2月18日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。


根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或衝抵。國內油價沒有隨國際原油價格變動,這是我國的成品油定價機制決定的。

第一,國內油價每10個工作日一調。2013年3月26日,國家發改委發佈《關於進一步完善成品油價格形成機制的通知》,確定成品油計價和調價週期調整為10個工作日。根據國際原油價格漲跌幅度,國內油價進行相應調整。

第二,調價幅度低於50元/噸,不作調整。 當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時,調價擱淺,納入下次調價時累加或衝抵。



第三,國內成品油價格掛靠油種調整。 2013年起,根據進口原油結構及國際市場原油貿易變化,我國相應調整了國內成品油價格掛靠油種。此次改革使得國內油價能夠更為靈敏地反映出國際油價的變化。

第四,設置調控上下限。 2016年1月13日,國家發展改革委發佈了成品油定價新機制。新機制設定了價格調控的上下限,上限為國際油價每桶130美元,下限為每桶40美元。 主要有以下3條原則:

1. 當國際油價低於40美元時,國內汽、柴油最高零售價格不再繼續降低;

2. 當國際油價高於每桶130美元時,國內汽、柴油最高零售價格不提或少提;

3. 在40美元~130美元之間運行時,國內成品油價格按機制正常調整,該漲就漲,該降就降。很明顯,中國成品油價格保護價是40美元,國際油價跌破40美元后,國內成品油價格不隨下調,所以國內油價不可能回到3元以內。


50計劃


上聯:原油降,我不降,我和原油不一樣。 下聯:原油漲,我就漲,原油對我有影響。 橫批:中國石油。

上聯:美股漲,我不漲,我和美股不一樣。 下聯:美股降,我就降,美股對我有影響。 橫批:中國股市。 ​


與小普吉


3.10號 凌晨3點 山東




是丶Red


這個問題應該問中石油,中石化在國際油價上漲的時候,我們一定要跟國際接軌,隨時跟漲,當國際油價下降的時候,我們一定不會降,記得有一年總共降了大概10次,降了兩毛多,漲價一次漲了5毛多。所以對我們來講,現在的油價在國內只見漲不見跌。現在已經也習慣了。最可氣的是中石油中石化他們還一直在虧損。漲價都趕上了,降價它不降價,我不知道中間的利潤都去了哪裡。



福建萬景001


難道國際原油跌到0元,國內加油就要0元麼?即便是原油跌到0元,還要有運輸費用,煉化成本,人工成本,機械成本,稅收成本,企業利潤,因為有收益,才會有人經營。不要總批評,提高經營能力,用科技降低成本,才是王道!大海養育無數魚類,人們去捕魚大海沒要錢,但我們去超市買魚一點不便宜吧!


晴空萬里142685397


國內不會的 還是7元左右


用戶4963395790003


這個問題回答起來很可能會冒著一定的風險,因為如果油價能回到3元以內,那麼就不符合市場規律,如果說油價不會改變那麼就有可能會被網友噴,所以我只能客觀的來回答這個問題。

目前國際原油市場的油價報收32.42美元/桶,最低27.34美元/桶,最高報價僅為33.59美元/桶。

目前世界的原油價格可以說已經跌倒了近年來的一個新低度,理論上來講原油價格下調了那麼國內的成品油價格也應該相應地做出調整。

但是很多細心的網友會發現,我們的成品油價格並沒有因此受到影響,所以民間的討論聲就開始在網絡發酵了。

其實對於這個問題發改委早就下發過通知,對成品油的調價設置了調控的上下限。調控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,

也就是說但國際原油價格在40美元-130美元之間時,我們的價格是按照正常機制進行調整的,

但是目前的原油價格已經低於了40美金,所以我們的成品油價格就不會再繼續做出調整了,直白點說就是不會降價。

老百姓的想法是油價越低越好,企業的想法是錢掙的越多越好,而油價完美的呈現了這種矛盾點。

油企需要生存自然不會無利不起早,老百姓為了生活自然是能省一分是一分,所以在看待油價的問題上我們更需要的是理性。

原油並非成品油,它的加工與運輸都是其成本的組成部分,所以最終成品油價格一定是由多種元素構成的。

再比如原油的附屬產業同樣需要生存,如果一味地降價只會造成薄利或者無利,那麼就會這些行業集體崩盤,最終這種後果其實還是要轉嫁到消費者頭上。

因此維持一個行業的良性循環是極為重要的,發改委之所以會設置上限和下限,其實就是為避免消費者和企業陷入到惡性循環之中。

在生活中我們經常會發現有一種人,每天的工作就是專門盯著這種時事熱點,然後誘導公眾去關注這一話題,

並且為自己經營的自媒體吸收了大量的粉絲,最後把自己包裝成為社會熱點的製造者,然後吸取更多的點擊量和閱讀量。


世界淺談


估計國內油價會跌至3元,做夢的話。


蜂皇宮


感謝您的閱讀!

油價的閃崩,何止不是新冠疫情後續折射的一個點。自然,這裡有一系列的內容影響——


  • 3月6日,石油輸出國組織(OPEC)與俄羅斯談崩,未能達成減產150萬桶/日的協議。沙特發動油價戰。
  • 3月7日,沙特阿美宣佈大幅調低原油定價,創20年來最大跌幅。此舉引發市場動盪,原油開盤暴跌30%,
  • 3月9日,布倫特原油期貨週一大幅跳空低開25%,現跌超31%至32.14美元/桶;WTI原油期貨跌幅擴大至27%至30.07美元/桶。

……這些消息沒有一個不說明了,油價在不斷下跌,其實沙特和俄羅斯的聯盟的談崩,間接地說明了,油價跌入深淵似乎成了可能。大幅的降低原油價格,實際上對於未來的市場會產生不可預計的後果,就拿道瓊斯股指下跌來說,對於經濟的發展已經形成了很大的影響。


沙特的這種行為對於疫情期間的需求量,並且還增加產量庫存,對於整個原油市場,將會產生不可預估的影響。

其實在國內油價已經有了不同程度的下跌,其實對於我國來說,因為我國70%的原油是依賴外國的庫存,在這種情況下原油的下跌能夠降低我國在原油方面的成本,同樣我國油品價格確實有了一定程度的下跌,但是它的價格控制會因為以及宏觀調控而保持穩定。

不過,3元時代的可能性相對較少,但是5元時代的可能性還是相對較大的。


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