手持10萬出頭預算，買什麼SUV好？這個問題估計困擾著不少人，因為這個價格區間的SUV可供挑選車型不少。而對於一些追求品牌和品質的年輕人來說，合資的年輕派SUV無疑是首選，這其中就包括了東風本田的XR-V和廣汽三菱的新勁炫。
（東風本田XR-V）
（廣汽三菱新勁炫）
作為當前比較熱門且價格相近的兩款年輕派SUV，XR-V和新勁炫也讓不少打算購車的消費者產生了糾結：到底哪款更值得入手呢？今天我們就拿兩款車型來進行一番比較吧。
外觀對比
（東風本田XR-V）
前些天，東風本田XRV迎來改款上市。新車在老款車型的基礎上對部分細節進行了優化。前臉黑色的中網內部採用一根拱橋狀銀色飾條填充，並與兩側犀利的前大燈相連；下方貫穿式的進氣格柵搭配上中網的銀色飾條，整車看起來比老款更顯得精緻時尚一些。
（廣汽三菱新勁炫）
而新勁炫，也是基於老款勁炫升級而來，不過較老款車型有了極大的變化。它的前臉在經典的Dynamic Shield家族式前臉基礎上再度進化，大面積的進氣格柵配合鍍鉻條裝飾，顯得硬朗而大氣。凌厲的前LED大燈和矩陣式霧燈與轉向燈組合，也讓前臉更具個性動感的同時，也有更明顯的識別度。
（廣汽三菱新勁炫）
新車側面採用了上揚的腰線，搭配18寸雙五輻式鋁合金輪轂，帶來了強烈的運動氣息。而車尾部設計採用了稜角更加分明的線條，帶LED高位剎車燈的擾流板和醒目的T字形LED尾燈搭配，讓尾部顯得更炫酷動感。
內飾對比
（東風本田XR-V中控臺）
內飾方面，XR-V內飾設計風格跟老款沒有太大的變化，整體看起來比較個性年輕，一些細節的設計也顯得有幾分精緻，另外還新增了黑黃、黑紅以及棕色三種配色方案，在配色上展現出不錯的活力。不過因為線條設計的原因，整體看上去有點凌亂和花哨。
（廣汽三菱新勁炫中控臺）
新勁炫的中控臺採用了"水平分體式"設計，拉伸了駕駛視野，顯得更加開闊，而且中控臺各功能區排列有序，一目瞭然，車主駕駛時易於操作。新勁炫還採用了10.1英寸的懸浮中控屏，首次搭載了"菱雲悅享"系統，提供更智能便捷的用車生活。車內使用了大面積的軟性皮質包裹，整體的現代感、科技感、觸摸質感等都得到大幅提升。另外在配色方面，新勁炫提供橙黑撞色，顯得更有活力。
空間對比
很多人買SUV，一個很重要的原因便是看重了它更為靈活的空間表現和裝載能力。在空間方面，通過上表可以看到，身為緊湊型SUV的新勁炫無論是車身尺寸還是軸距，都比身為小型SUV的XR-V有著明顯的優勢。
（東風本田XR-V後排）
在實際空間表現上，XR-V後排座椅儘管支持背靠摺疊、坐墊摺疊的功能，靈活性表現很不錯。但受制於整車尺寸，在日常使用上也僅僅是夠用，如果要全家出遊的話，XR-V的後排體驗感就稍微讓人糾結了，後備箱空間也略顯不足。
（廣汽三菱新勁炫後排）
新勁炫憑藉更大的"身材"和更長的軸距，自然是營造出更寬敞的車內空間，其後排縱使是坐進一米七五以上的乘客，後排腿部也剩餘兩個拳頭的空間，表現非常出色，同時後排座椅支持靠背調節，幫助乘客能夠找到更加舒適的坐姿。
動力對比
（東風本田XR-V發動機）
動力方面，XR-V搭載的是1.5L自然吸氣發動機或1.5T渦輪增壓發動機.。其中1.5L的發動機最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。而1.5T的渦輪增壓發動機最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米。就整體的動力表現上來看，XR-V兩款發動機的表現都很不錯。
（廣汽三菱新勁炫發動機）
新勁炫搭載的是一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，其中1.6L發動機最大馬力124匹，最大扭矩149牛米，而2.0L發動機最大馬力為166匹，最大扭矩為201牛米。雖說兩款發動機的動力參數上不及XR-V，但也足夠應付日常使用，並且新勁炫身上的這兩款發動機，在平順性、可靠性方面，也早已在老勁炫身上得到了驗證，有著極高的口碑。
操控對比
（東風本田XR-V底盤）
本田的操控調校向來不差，XR-V也是如此，方向盤轉向輕盈、指向精準，非常好把控。不過其底盤是短板，從飛度平臺上延伸出來的前麥弗遜後扭力梁"板車"懸掛，在支撐性、韌性以及避震效果等方面表現比較一般，導致整體的操控和乘坐舒適性欠佳，這也算是XR-V的一個短板了。
（廣汽三菱新勁炫底盤）
三菱在底盤方面的造詣也不低，早年在各種拉力賽上就已經被力證了。而新勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，調教非常不錯，韌性足，支撐性好，不管是高速還是急轉彎，都顯得十分穩當。再加上轉向靈活精準的方向盤，其在整體駕控上的表現要優於XR-V，在整體的駕乘舒適性和駕控樂趣上更有優勢。還值得一提的是，新勁炫的最小離地間隙達到184mm，在通過性上也要較XR-V強了很多（XR-V的最小離地間隙僅為130mm）。
配置對比
XR-V的售價是12.79-17.59萬，而新勁炫的的售價則為9.98—13.98萬元，在起步價上，新勁炫要比XR-V顯得更親民一些。而為了公平起見，我們拿兩款價格相當的車型來做一番比較。
售價為13.99萬的1.5L CVT舒適版XR-V，要比13.98萬的2.0L CVT智領版新勁炫在上坡輔助、發動機啟停等駕駛輔助配置要豐富一些。不過新勁炫除了在車身尺寸、發動機、底盤等方面有著明顯優勢之外，較XR-V還要多了前後排安全氣簾、膝部氣囊等安全配置，而自動空調、皮質方向盤、LED前大燈、一鍵式啟動等豪華配置的加入，進一步提升了整車的實用性。總的來說，在價格相當的情況下，新勁炫的優勢還是非常明顯的。
總結：新勁炫在設計、空間、通過性等方面，較XR-V都存在一定的優勢。同時9.98-13.98萬的售價也要比12.79-17.59萬售價的XR-V親民了許多。而同價對比，新勁炫的配置和性價比要比XR-V高出不少。所以就兩車對比而言，新勁炫無疑更值得年輕人入手。
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