22350型護衛艦
俄羅斯同中國的關係，近幾年來持續升溫。中國與俄羅斯在多領域都展開了合作。但是在這個領域，中俄雙方的合作更像是中國在對俄羅斯進行“救援”。
通過努力，中國近幾年的發展稱得上是蒸蒸日上。其中在海上力量方面，中國更是發生了翻天覆地的變化，中國也從近海走向了遠洋。而作為曾經與美國平起平坐的俄羅斯，卻慢慢開始衰弱大不如前了。
俗話說，“瘦死的駱駝比馬大”，但俄羅斯的實際情況告訴我們，現實真不一定如此。據俄羅斯媒體6月25日的報道稱，原本計劃在近期交付的22350型護衛艦首艦，仍然沒有通過驗收，其交付服役時間被再一次的推遲到今年11月。
22350型護衛艦
這艘以前蘇聯海軍元帥，戈爾什科夫的名字命名的中型防空導彈護衛艦，稱得上是命運多舛。這艘早在2003年就已經開始建造的護衛艦，原本預計在2010年就交付海軍服役，但由於俄羅斯的軍工製造水平問題，其交付時間就這麼一直推到了今年，而現在這一期限還要推遲下去，讓俄羅斯國內的一個聲音又再次響起。
另一家俄羅斯媒體在6月26日才再次提出了，求中國幫造船的想法，這與此前美國媒體的想法不謀而合。文章中表示，據傳中國新一代的航母將配備電磁彈射裝置，而這項裝置，世界上除了中國，就只有美國擁有了。俄羅斯在艦艇製造、特別是航母製造方面已經落後了中美整整一代。
該文提出了兩種救俄羅斯造船業出窘境的方法，其一就是投資數十億美元以趕上中國與美國，而另外一種方法就是放下臉面求教，當然賣家只可能是中國而非美國，雖然有可能價錢會比較高，但可以肯定的是，此舉將使俄羅斯海軍現代化的進程加速幾十年，從性價比來說這相當划算。
俄羅斯造船廠新船下水
俄羅斯的造船業到底衰弱到什麼地步?俄羅斯工貿部長曾在2017年表示，近10年來，俄羅斯共建造了250多艘戰艦和約400艘民用船舶，困擾造船業的危機得到了克服。但實際上俄羅斯民用船舶10年的產量，連中國一年的產量都不如。甚至其在遠東地區建造的全俄最大的造船廠，也多虧了中國的“技術扶貧”才建立起來。更別提那些造船所用的設備了。
可以說俄羅斯7大核心造船廠的硬件，甚至都不如中國一家民企。遙想我國曾向俄羅斯購買阻攔索而不得，讓我們不由不對中國科研工作者的努力表示出敬佩之情，再次感嘆什麼叫“三十年河東，三十年河西!”(智忠)
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