1. 背壓式汽輪機機組：

汽輪機的排汽為正壓排汽，排汽直接送到熱用戶，其發電負荷的大小和供熱大小有直接關係，所以運行方式不靈活。(主要熱電廠)

其排汽壓力（背壓）高於大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數少，結構簡單，同時不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統，機組輕小，造價低。當它的排汽用於供熱時，熱能可得到充分利用，但這時汽輪機的功率與供熱所需蒸汽量直接相關，因此不可能同時滿足熱負荷和電（或動力）負荷變動的需要，這是背壓式汽輪機用於供熱時的侷限性。

這種機組的主要特點是設計工況下的經濟性好，節能效果明顯。另外，它的結構簡單，投資省，運行可靠。主要缺點是發電量取決於供熱量，不能獨立調節來同時滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機多用於熱負荷全年穩定的企業自備電廠或有穩定的基本熱負荷的區域性熱電廠。

2.凝汽式汽輪機機組：

是指蒸汽在汽輪內膨脹做功後，除小部分軸封漏氣之外，全部進入凝汽器凝結成水的汽輪機發電組。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，設計工況下的經濟性較好，但對負荷變化的適應性差。（主要發電廠）

3.抽凝式汽輪機機組：

部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱用戶，其餘部分在汽輪機繼續做功後排入凝汽器凝結成水，然後回到鍋爐。其運行方式靈活，受供熱負荷限制小。抽凝式發電機組也就是背壓式和凝汽式機組的組合。

這種機組的主要特點是當熱用戶所需的蒸汽負荷突然降低時，多餘蒸汽可以經過汽輪機抽汽點以後的級繼續膨脹發電。這種機組的優點是靈活性較大，能夠在較大範圍內同時滿足熱負荷和電負荷的需要。因此選用於負荷變化幅度較大，變化頻繁的區域性熱電廠中。它的缺點是熱經濟性比背壓式機組的差，而且輔機較多，價格較貴，系統也較複雜。(主要熱電廠)