年产值近1400亿的汽车公司一天亏4亿?看看五菱的做法

就在我们欢庆2020到来的时候,突如其来的疫情打破了我们常规热闹的节日氛围,就连‘呼吸’都变得那么令人胆战心惊。

面对这样的突发性事件,受到影响的有很多行业,也可以说是一个产业链。

奔驰提出复工显然看起来有些唐突,但是可以奔驰的销量和利润表现都有不错的成绩。

想提早复工创造企业利润是没有错,同去年相比,同比增长18.8%,订单太多,完成不了,但是以每天亏损4亿的措辞来要求复工,不少网友提出质疑

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  • 汽车主机厂恢复生产,需要多少个上游材料供应商来满足供应生产,这么多工厂流水线操作,会聚集多少人?

反观五菱,还是上图,同比下跌了42%,在国家危难迫切需要物资时,没有提前开工,反而投入了物资生产流水线的建设

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最强后驱车的五菱口罩,你用过吗?

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对于这样的2个企业,我也不会煽动大家不买奔驰买五菱,显然很不现实,每个企业都有自己的生存技能,理性爱国,理性消费!


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