2020年的开端随着一场轰轰烈烈的全民抗疫活动拉开帷幕。全国人民开启了各自的闭关生活。但是一场血雨腥风正在国内的车圈悄然开始。各车企纷纷被爆出各种问题！德系、日系、韩系纷纷扑街。恰逢今年3.15晚会推迟，你们猜今年的是哪个车企会上榜3.15呢？
小编先带大家盘点一下今年出现的各种门吧。比如像德系大众（含斯柯达）的断柱门。奔驰的简配门等等。日系本田断柱门、轮胎门、失速门、等等。丰田的机油门等、韩系在国内存在感本来就低，现代起亚集团在国内更是韩系仅剩的一只独苗。智跑、领动、菲斯塔一门三杰集体扑街中保研！
首先看看德系老大哥奔驰的这点事吧这两天已经闹得沸沸扬扬的了我就不说什么了，毕竟我也买不起。说人家不合适。等我买得起的时候我一定狠狠地谴责他！
然后呢咱们聊聊德系车销量的顶梁柱大众集团。碰撞测试差被大家熟知进而大家去查询中保研的车型碰撞测试大概是从帕萨特开始的吧。那时的帕萨特表面还是个华正茂的少年人，被中保研一撞却发现早已是一个身患重度骨质疏松的锤锤老者。
从1984年那个已经在国外销售了四年的帕萨特B2顶着桑塔纳的名字出现在中国开始至今已经经过了36载春秋了。36年春去秋来帕萨特从皮实耐造变成了骨质疏松
这中间究竟发生了什么，我想可能只有上汽集团的领导们心里清楚了。现在这个情况可能德国大众的工程师都是一头雾水。我们的设计水平什么时候变得这么水了？不对啊，在美国和欧洲的测试没出现这个情况啊。这是咋地了？
到现在我不得不说上汽大众集团一门忠烈啊，参加测试的全部车型都牺牲在了中保研的测试场上
，上汽大众途观L倒在了25%偏置碰撞，同样干弯了骨质疏松的A柱。
上汽大众的牺牲还带偏了堂兄弟斯柯达科迪亚克
和表兄弟一汽大众迈腾
关于大众的投诉在车质网一直就没断过，一定有人说这叫人红是非多。毕竟人家销量大嘛再给你们看看车质网投诉排行榜哈
这不看不知道一看吓一跳怎么着投诉榜排名最高的怎么是丰田？投诉的主要问题主要集中在机油增多乳化这个可能真的是个集中性的问题他主要集中在凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放和身上。就目前小编整理的情况来看好像确有其事。给大家放几张图片大家感受一下吧。
到目前为止这个事情依旧没有结果三月六日丰田发出了一个召回通告结果人家是召回然后泵害得我又白高兴一场。
再然后在这个投诉榜上上榜的还有本田。本田呢在国内一直呢给人感觉老实巴交的，结果今年正是惊天动地啊，首先是雅阁失速
然后被强制要求召回了，不知道车主们现在问题解决了没有
然后紧跟着表弟INSPIRE（音诗派）出事了
INSPIRE不知道从哪学了帕萨特的成名绝技在中保研再次一战成名。血染测试场弯下了他高贵的A柱。顺带一提的是自家小弟思域最近也深陷轮胎门新车的轮胎开一段时间就会变成这样
最后跟大家说说投诉排行榜没有的韩系车，说真的近些年韩系车由于一些众所周知的原因在车市的存在感真的已经很低了，可能是想找找存在感吧。现代起亚也血染中保研了，结果染完了也没人知道。估计根本没人关心他了！
首先是平民小轿跑特供菲斯塔，
A柱弯的比前面的音诗派还狠
然后领动
侧碰测试下边梁直接就拧了麻花
成绩单给大家来参观参观
最后呢就是智跑
先盘点到这吧。今年呢3.15晚会呢已经确定要延迟了，我也就就只能过过嘴瘾了。各位不妨猜猜看今年上榜3.15的究竟是哪个车企呢？上榜了的车企能改吗？没上榜的你自己心里有数吗？
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