搶抓成渝地區雙城經濟圈新機遇，打造區域經濟轉型升級發展示範區。綦江區為搶佔成渝城市群發展重要節點和渝黔合作制高點，正全面發力加快建設西部陸海新通道(綦江)綜合服務區。
渝黔高速公路擴能項目預計2020年建成
綦江區把握渝黔擴能主城連接道啟動建設契機，助力成渝地區互聯互通。
渝黔高速擴能項目起於繞城高速忠興(南彭街道)，設樞紐互通與繞城高速相交，經柴壩、隆盛，於平山與綦萬高速交叉後，達到萬盛。
繼續南行，由萬盛青年鎮、關壩鎮、綦江安穩鎮後，跨越松藻同華煤礦，與崇遵高速擴能工程相接。
項目按雙向六車道高速公路標準進行建設，路基寬度33.5米，設計車速100公里/小時。
渝黔高速公路擴能項目萬盛境內段全長27.5公里，設計為雙向六車道。
渝黔高速公路擴能項目是連接重慶主城區與萬盛等南部地區的重要通道，預計在2020年建成，屆時，從重慶到貴陽的行車時間預計將從原來的4個多小時縮減到3個小時左右。
作為重慶高速公路網南北主軸的主要通道，它將與老渝黔高速一起形成成渝城市群向南經貴州直達廣西的出海高速雙通道。
全力打造西部陸海新通道(綦江)綜合服務區
綦江自古以來就是中國西部出海大通道戰略要地。綦江區商務委黨委相關負責人在接受媒體採訪時表示，打造西部陸海新通道(綦江)綜合服務區不僅是搶抓國家西部陸海新通道建設新機遇的需要，也是搶佔成渝城市群重要節點和渝黔合作制高點的需要，還是搶先打造區域經濟轉型升級發展示範區的需要。
據介紹，西部陸海新通道(綦江)綜合服務區的建設目標是，到2020年完成重大項目策劃，啟動渝南陸港型物流樞紐、中新災備產業園等一批重大項目的規劃建設。
▲綦江工業園區
▲華芯智造微電子(重慶)股份有限公司超淨化車間內，工作人員正在作業
到2025年，構建科學合理、功能完備、開放共享、智慧高效、綠色安全的物流樞紐，轉口貿易、加工貿易、服務貿易等外向型經濟成為新的增長。
到2035年，全面建成西部重要戰略儲備品類齊全、物流服務功能更完善、各類資源要素更集聚的陸海新通道綜合服務區。借川黔鐵路等交通優勢，建成陸港型物流樞紐
▲渝貴鐵路
按照規劃，西部陸海新通道(綦江)綜合服務區將打造1166“作戰圖”。
即建設1個物流大樞紐——渝南陸港型物流樞紐;建設1個災備產業園——中新(綦江)西部雲計算災備產業園。
打造6大服務基地——西部陸海新通道能源保障基地、全產業鏈的物流裝備智能製造服務基地、西部陸海新通道(綦江)會展基地、綜合職業教育培訓基地、高品質康養旅遊基地和國家戰略商品儲備基地。
打造6大特色功能區——總部經濟集聚區、供應鏈金融集聚區、生產性服務業集聚區、電子商務強區、中新項目合作示範區、重慶自貿試驗區建設協同創新區。
其中建設渝南陸港型物流樞紐，將以兩大物流園為核心、六大物流分撥中心為支撐，建成渝南黔北服務西部陸海新通道的陸港型物流樞紐。
依託川黔鐵路、三環高速、渝黔高速、渝貴鐵路等交通優勢，重點圍繞倉儲物流、流通加工等核心業務建設渝南綜合物流園，爭取設立橡膠、水果、農副產品、海鮮等進出口口岸。
閱讀更多 重慶勇視廣告傳媒 的文章
