從1886年第一輛汽車誕生到今天算起已經有一百多年，在這一百多年的時間裡，人們的需求在不斷改變，汽車也變得越來越有科技含量。今天，如果一款車型只滿足人們對於三大件的基本需求，卻不在實用的科技化配置上花心思的話，這款車在市場上很難立得住腳。而作為自主品牌車型里名氣甚高的一款車型，比亞迪全新秦可謂參透了這一道理。
不僅要好看 還要好看得有技術含量
在今天，科技化配置早已不再侷限於某項特定的功能，反而更像是人體經絡般具有整體性。如果這個解釋放到外觀上的話，說白了就是不僅要好看，還要好看得有技術含量。
全新秦燃油在外觀上的科技感主要體現在LED大燈上，星辰之光LED前大燈和星雲璀璨LED尾燈前後呼應，除了擁有酷炫的視覺感受，更重要的是還保障了車輛的行駛安全。且值得一提的是，LED的前大燈除了能帶來能更好的行車照明之外，工程師還貼心的加入了提前開啟/延時關閉功能，初衷在於等車主下車後，也不會在一片漆黑中摸黑前行，這樣的設計實在太暖人心了。
著重考慮場景化 車主用車更省心
科技的迅速發展直接影響和改變了人們對於汽車科技化配置的評價與思維方式。20多年前，"虎頭奔"——奔馳S級W140上那密密麻麻的功能按鍵和電子屏示屏，就是那時人們對科技化配置的最新認知。
而在今天，我們坐在全新秦燃油的座位上時，那些繁瑣的按鍵都已經消失了：大量功能操作被集合到中控的懸浮大屏，整個中控臺僅保留了空調出風口，使內飾風格更加簡潔直接。試問：現在哪位年輕車主不愛這樣的設計呢？
產品既要好，也要用得爽，10.1英寸的大屏還有一大亮點——即可根據app的具體使用場景自動旋轉90度，而這個功能的加入就是為了讓車主用得更爽：出行時，根據咱們平常用智能手機導航的習慣，大屏會自動旋轉為豎屏以顯示更豐富的導航信息；而當我們打王者時，這塊屏就會自動轉為橫屏；當然，1920*1080的高分辨率、3G+32G的存儲空間、8w+的跑分，完全足以充分滿足當下被各大手機廠商慣壞了的年輕用戶們。
以上所呈現的只是這套車機系統在表象上具有的科技感，最最核心的是其背後搭載的DiLink 2.0智能網聯繫統，強大"開放性"才是其最大的科技亮點——100%兼容手機生態，支持用戶自由下載300萬+APP應用。這是什麼概念？這意味著我們出行時可以完全擺脫智能手機，不管是需要導航、聽歌、打遊戲還是上網看劇它都可滿足，全球只此一家，可以說是領先於整個時代的。
而且DiLink 2.0智能網聯繫統還搭載了支持模糊語義識別的智能語音助手，一句"你好，小迪"，它就可以為車主打開地圖、智能調節空調溫度、查找播放歌曲等，一家子出行，還能成為解悶神器，可謂是一舉多得。
由智能互聯繫統延伸出來的智能雲服務也很方便。通過比亞迪雲服務，車主們在日常用車過程中可更好更快的瞭解愛車的狀況； 通過APP遠程尋車就可徹底杜絕地庫找車難的困窘；此外，像現在年末的隆冬季節，咱們可以通過遠程啟動車輛進行熱車和開啟車內暖氣，既節省個人時間，還不用上車冷得直哆嗦。當然，類似藍牙鑰匙、智能手環鑰匙這些科技化的配置也大大便捷了進出車輛的操作。所以說，經過科技化配置重塑後的全新秦燃油，反過來又重塑了車主們的用車生活。
行車安全嚴把關 車主開著更安心
當下，各類主被動安全配置大行其道，箇中差異不是人人都捋得清。不過，全新秦燃油上引入了當前行業最新博世ESP 9.3車輛電子穩定系統。大家別小看這個玩意，平常車子開起來是否足夠穩定和安全，除了硬件之外，電子穩定系統絕對不能缺少。而博世ESP 9.3系統加入高性能四核處理器和全新數字壓力傳感器後，精度比舊版提升33倍之多，而且還擁有更低的工作電壓，意味著穩定性更高，也直接為全新秦燃油帶來了更精細的車身動態控制，充分保障行車安全。
此外，全新秦還輔以精心調校的功能以及各類主被動安全配置和安全籠式車身結構等來保駕護航，全方面保障車內乘員的生命安全。
結語
科技的發展改變了人們的生活，也改變了比亞迪全新秦燃油。花不到8萬塊的價錢，除了買到一輛顏值、硬件相當不錯的車子之外，其齊全的科技化配置,還能保駕護航，併為旅途增加獨有的趣味性，除了真香之外，還需要用別的詞語來形容嗎？
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